【工地人生】營造廠工程師的一天是如何度過的？
身為一個營造廠的小屁股，實在看不太到比自己年紀小的新血加入這個行業，營造業除了缺工之外也缺工程師，我想的到不踏入這行的原因通常是環境，環境髒亂，怕跟工班起衝突。我也曾經害怕過，不過這行並沒有想像中的那麼不堪，究竟工程師的一天，都是怎麼過的呢？
一日作息
8:00~10:00
其實上工時間有時候會比這早很多，因為工班會很早到，尤其像綁鐵的很常上早上七點的班，中午十一點半休息到一點半，下午再繼續做到五點，為了避開中午酷暑的那段時間，冬天就會正常上下班了。放樣更誇張，早上五點就到工地，為了不跟妨礙其他工班作業，他們七點做完就走了，我們就得捨命陪君子。
而平時的八點，大部分是在分配點工的工作，然後進去巡視工地，解決各工班反應的臨時狀況，沒什麼事的話就可以回辦公室做內業了。
營造廠的工作分成內業跟外業，外業泛指一切在現場的工作，像是查驗、放樣、收料、分配工作、解決現場問題，這些都屬於外業；內業則是數量計算、圖面判讀、日報撰寫、材料統計，如果不幸做到公共工程還需要寫計畫書、廠商送審資料、畫施工圖等等，總之文書資料非常繁瑣，繁瑣到把營造廠當賊，但不得不說公共工程的品質真的比私人案場好一些。
10:00~12:00
在稍早那段時間把一切都打理好的狀況下，這段時間其實可以繼續忙內業，混一點的會無所事事在那邊划手機，這種同事很討人厭不要學。比較精實的公司會叫你去巡工地，不過這些上級長官不知道腦袋在想什麼，叫剛進工地的年輕人沒帶任何東西到工地走來走去一點用處也沒有，至少要有人帶會比較有收穫，有經驗的工地主任都知道你整天待工地一定是在混，最好有那麼多事可以做。
做營造工程師最大的優點就是，整個工程其實都不是你做的，你的角色是整合者，安排得好其實都沒你的事，重點是你要搞清楚所有事情，因為所有工班都是專項的，他們不太會管其他人在做什麼，但各種不同的工種卻會互相影響，你要知道該如何降低相互影響還有相對關係，不然做錯就有得你受了，做錯一個工項會多花三倍成本在同一件事情上，所以這件事就變得很重要了：圖讀熟、圖讀熟、圖讀熟，很重要所以說三次。
另外一個好處就是，沒事你可以十一點半去吃飯，老闆給工地的授權如果夠大，這些小事就可以自己決定，事情有做好就好，畢竟不管什麼工作，自律都是最重要的，雖然跟新創科技公司可以上班打電動還是差很多，還算是一點小確幸吧。
13:00~15:00
下午睡醒第一件事情就是賴床，可以的話我是很想啦，不過下午出去走一圈是比較好的，不用太早出門，因為工班跟你一樣想賴床，下午出去走通常是收工作回來，像是什麼材料用的差不多，預期明天工作會有什麼前置作業，現在時間還早先統計起來，有什麼立即性的缺失要改的也可以現在看看，能自主檢查的工項也可以巡完回辦公室準備，不然就是跟師傅們打屁聊天，有些師傅看你比較無害會邀請你喝保力達B、抽菸、吃檳榔等等的，這就是工地最不吸引人的地方，工地三陋，又菸又酒又檳榔。
關於這些工地文化，通常營造廠是極力禁止底下的工地主任及工程師做這些事的，畢竟我們都知道上班是不能喝酒的，你去看泰國電影「可以把哥哥換掉嗎」裡的那個男主角不就因為上班喝酒被炒魷魚了，照理來說應該到處都一樣才對。但工地號稱冬冷夏熱，師傅們又都是做重體力勞動活，為了緩解疲勞就會用這些提神飲料，抽菸也是為了緩解腦袋的疲勞，有人說吃檳榔是解渴，雖然上級長官很難體會這些事情，我們也就睜一隻眼閉一隻眼的注意他們安全，太認真反而會沒辦法做事，而且很容易起衝突。
15:00~17:00
這時候有些工地會開收工會議，主要是討論明天要做什麼，不過常常淪為沒意義的檢討大會，沒用的主管才會有開不完的會議，大家事情都那麼多了還浪費時間只為了你要知道我們今天做了什麼事，今天做什麼事做主管的應該要自己能掌握，不然就不要坐那個位置，這是我個人的一點小抱怨。
工地剛開工沒什麼事的時候其實三四點就可以偷跑了(不要說是我教的)，記得要等到沒工班再走，有些公司就算沒事也會要求你留在位置上算數量，那種東西不用算那麼久好嗎，不過你要是不介意的話，可以學著怎麼越算越快，然後去接一些小包的案子，算數量跟鋼筋撿料一樣有錢賺，而且你在家作業就好了，有些人發展到後來就接很多這樣的小案子，對收入也不無小補。
另外明天的施工狀況這個時間也需要掌握，已經在進行的工項詢問明天派工的狀況，有些工班禮拜天會休假，有些工班臨時有事都有可能，知道狀況你才不用傻傻地在那邊等，我就常常被工班放鴿子，說明天要來要來的最後都沒來，還要打電話三催四請的，工地最不缺錢的就是工班了，工作愛做不做的，工程師才是領最少的那一個。
特殊狀況
營造業是一種忙的時候很忙，閒的時候很閒的行業(哪一行不是XD)，剛開工跟快結束的時候都不會有太多事，有時候要加班加到很晚，這也是很討人厭的一件事，下面幾件事算是需要加班的狀況：
1、灌漿
數量很多的灌漿通常要灌到很晚很晚，尤其是1000米以上只用一台壓送車灌的時候，如果灌完漿還要做整體粉光，那真的要過12點了，這種狀況通常會留一個人留守，如果今天工地沒人跟你輪值的話，不好意思你就得自己留守。工地的人口配置原則上一億的工地配一個工地主任，可以想的出一億以下的工地通常就會只有一個主任，老闆都喜歡省錢，事實上兩個以上很容易有冗員，畢竟事情沒那麼多，會領導統御的工地主任更少，常常是放牛吃草，上下都有問題，也怪不得誰了。
2、放樣
這第一段有提到，放樣要很早到，5點他們就來了，可以不到讓他們自己放，可是不知道為什麼我運氣比較不好常常碰到放樣放錯，你如果等到他們走了才來，誰要幫你改。
3、下料
這裡指的下料是鋼筋材料，業界有一個秘密，鋼筋很喜歡超載(其實混凝土車也是)，超載要躲警察跟過磅最好的方法就是在凌晨出發，所以他們才會在七點就到工地了。鋼筋下料就不能讓他們自己悄悄的來又悄悄的走囉，你必須跟他們去地磅站，不然誰知道這次進的鋼筋材料共有幾噸，拖板車司機才不會跟你開來開去的只為了送你的過磅單，車子大台機動性很差的。
4、計價
每個月月底是工地結算付錢的時候，如果平時沒算的話，這時候就苦了，不知道要加班加到什麼時候。工地裡面沒事的時間其實滿多的，可以利用這些時候算算數量，看看跟合約數量一不一樣，有時會少有時會多，這些少的就是利潤的一部份，哪個業主看到我的文章的千萬不要去跟你的營造廠討錢，如果合約沒估到你會補給他嗎？通常不會，所以合約多估我當然不會還你啊。
結語
整體來說營造業不是最高薪，但也不是最辛苦，而且我覺得蓋一棟安全的構造物是種社會責任，也是我們營造工程師發揮價值的地方，其實我也沒有很希望後進一直參加這個行業，當營造廠一直找不到人的時候，就是我們這些從業人員漲價的時候啦XD
對這行還有興趣的，也可以去土木人爬爬文囉！
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