GPTchat+旅行智能規劃助手能成為決策進入點嗎？

旅游業永遠不缺創業者和創業想法，今年疫情結束以後，雖然整體的回復比對平穩，但仍然有不少的文旅創業者加入進來，幾乎每兩周就有不同的創業項目和創業者通過在行等各種渠道找到我，參與創業項目評估和判斷。

其中的部分項目在不透露敏感資訊的前提下我會將對話的部分資訊和觀點整理出來，以供其他文旅創業者對照參照。

每一個創業者都曾想通過自己的努力改變世界，雖然最終未必都能成功，但一個產業的持續向前需要無數有夢想的人不斷地思考和探索。

我也正在計劃聯合國內的部分基金以及一些文旅創業項目，7月份在舉辦文旅創業者閉門會，如有資金找項目、項目找投資、創業找合伙人等需求歡迎向我傳送郵件，說明需求。

今天的創業項目是旅行智能規劃助手

• 許：一句話介紹下你的項目？

• 創業者：以chatgpt的技術能力為背景，提供旅行的行程規劃，實現簡單對話即可實現行程規劃功能。

• 許：這事以前有人做過吧，窮游行程助手、妙計旅行等類似的功能的產品，但最後都沒有跑出很好的閉環。

• 創業者：是的，當時的技術背景不是很成熟，C端體驗不是很好，今天主要是chatgpt的成熟帶來了新的可能。
  

• 許：你覺得你切的什麼需求？

• 創業者：行程規劃。

你看用戶去攜程是預定、去小紅書是看筆記，如果通過簡單對話就可以實現行程計劃，是不是很省事。

• 許：這個需求是需求，但不是很剛，就是有更好，沒有自己也能搞定，現在不也挺好嗎？

另外，真的實現用戶發出“我要去北京玩3天”，助手就可以規劃出非常滿意的行程，是有很多前提的，依靠多大的技術能力和研發投入，同時“我要去北京玩3天”簡單的對話10個人發出可能是10個不同的需求，你如何保證你給的10個方案，8個人都滿意，還是1個人滿意。
聽起來理想，實現很難。

• 創業者：這點倒是，我們需要用戶輸給我們一些基礎資訊。
  

• 許：我覺得也很難，攜程是旅游網站裡拿的資料最多的了，那些資料又能解析出我的什麼需求偏好呢？即便有，很難實現直接給出可用的行程規劃的程度。一個新用戶，你拿不到這些資料的，很難解析。

• 創業者：這塊是的，所以我們會考慮是不是可以先從一個具體的點切入？

• 許：比價？

• 創業者：我們想過。
  

• 許義：可以倒是可以，價格嘛，大家都有價格更便宜的需求，但是你實現機票酒店的比價成本非常大， 之前我參與過一個項目測算過實現酒店、機票的研發投入，算起來嚇人。放在今天，可能是投入不起的。說說型態吧，這個你準備怎麼盈利呢？

• 創業者：前期肯定自己跑，後期依靠預定導流變現。
  

• 許：這得依靠相當大的用戶規模才可以，本質還是CPS型態，你知道360旅游嗎？早期的網盟。核心問題是今天C端流量這麼貴，你準備怎么抓取這些規模的流量？

• 創業者；是的，我研究了一些營銷方法，可能前期還是需要用戶的自傳遞才可以。
  

• 許：我覺得C端規模化抓取流量的機會不存在了，即沒人付的起這個成本，你還是先切一個小點走一個小閉環，試一試。反正你這個向C沒辦法直接收錢。

• 創業者：您覺得現在的年輕人的旅行需求到底是什麼？
  

• 許：我回答不了，我已經不是一個典型的旅行用戶，我看C不太準，我理解B短需求可能更接近真相一些。.....

• 創業者：您覺得我們這個項目怎麼樣？
  

• 許：我覺得這個項目最大的想象力是旅行決策進入點的改變，以後人機互動變成人和chatgpt了，我們看到的同程、攜程、飛豬都以APP作為進入點，但chatgpt的出現可能打破了這個格局。即用戶搜機票訂酒店不再直接去攜程，而是對chatgpt“幫我訂一張去北京的機票”，這個時候要看chatgpt呼叫誰，所以我知道一些團隊在做chatgpt的seo,這個很有價值。相當於今天微信的地位。你的這個項目只有大投入和不投入，只有絕對成功和失敗，沒有中間狀態，沒有小而美。......

• 創業者：我們團隊的技術能力和背景都還不錯，技術團隊是波士頓的PHD，也有現在的位元組研發大牛。
  

• 許：你要想清楚到底切的是什麼人群的什么需求？如1.行程規劃 2.比價搜索 3行程導出。但行程規劃是用戶不願意付費的需求。另外一點chatgpt+旅行智能規劃助手是不是真的能商業化？以決策進入點需求導流按照CPS交易佣金邏輯是成立的， 但是行程規劃助手一定要走到預定環節才可以形成商業閉環。chatgpt作為客服聊天可以、規劃可以，但是形成非標的旅行渡假方案（可以直接預訂的），我覺得現在還做不到，而且短期內應該都做不到，因為關聯目的地資源的真實情況這件事還太難了。整體有幾個核心卡點：1.流量獲客 2.用戶體驗 3.研發能力4資金投入

• 創業者：您的視角很有啟發，謝謝。

新旅遊K社長---END---