山水之約|輕騎香港邊境
緣起
耶誕假期期間,舊書友閔提出想騎乘出遊,瞭解過她的期望及能力之後,就擬定了上水羅湖落馬洲的路線。
回顧舊照片,當年因為大水管而到附近一帶健行,打下根基。
後來知悉上水的單車租賃店舖後,就在短短兩三年間,跟隨不同團隊發掘路線,帶領不同的朋友四處遊玩。
塱原濕地
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今次出遊精華路段,先從上水站的單車匯合處,沿石上河,從旁觀賞塱原濕地。
廿一世紀初,興建落馬洲鐵路支線時,罕有地因著環保評估報告而令鐵路改從地面走進地底,保存到這片全港最大的淡水濕地,成為另一個雀鳥天堂。
當年跟著古洞原住民走進農田,觀賞不同田野間的作物;亦有觀鳥會專門為雀鳥準備的漁塘及禾穗。
又曾經推著單車穿梭阡陌間,跟耕作中的婆婆聊天,更購買即席收割的新鮮菜蔬。
這一切,隨著東北區域發展,又會起翻天覆地的變化。
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上水屠房
一路往前,會開始嗅到陣陣異味,及淒厲的嘶喊聲,因為上水屠房就在對岸。
每次經過我都會特別點出,希望眾人能夠明瞭君子為何要遠庖廚。
可惜至今仍難覓得共感人。
羅湖邊境
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沿著梧桐河畔走,對面就是近兩年聞名的沙嶺墳場。
以前只知道每逢拜祭季節,羅湖站都會開放給非過境乘客拜祭,而沙嶺亦擺放了無人認領的屍骸。
得月樓警崗
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梧桐河的對岸就是羅湖鐵路站,一個我從小就最常用的關口。
禁區就在這邊堤岸的一道小橋前方,深圳羅湖,近在咫尺。
近年的遽變,令我想不透,何年何月,方才會踏足於彼岸。
料壆村
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一輪辛苦上坡,又一輪衝刺下坡,去到邊境漁塘荒野。
最愛在此停泊一旁,讓朋友感受這片寂靜境地。
拍下依山傍水的料壆村,並順道細訴附近一帶的風土故事。
鄰近的信義新村,人民曾經來往兩地居住耕作,因為當年一夜封關而餐風宿露,幸得教會幫助建村才得以安居。
馬草壟
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多得古洞原住民引領我認識馬草壟。
馬草壟上的麥景陶警崗,可以一覽邊境漁塘風光,亦是一個曾經瘋狂過的野餐地點。
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考慮到閔的體力,我們只停留在新開設的餐廳。
除了飲食之外,還有草地供人露營和漁塘休閒釣魚。
這一波疫情,不少村莊都發展出休閒農場的事業,是禍是福,就要看當地人的造化。
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落馬洲
落馬洲口岸跟落馬洲村落,相距萬丈,亦是我愛用來說故事的題材。
它附近的荷花農莊,疫情前都會見到小心貓貓過路的警告牌,而今卻不復見。
沿著落馬洲路踩到公共運輸交匯處,隨著關口封閉,人車罕見,悠然自得。
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古洞
首次取道這段超級單車徑,依傍青山公路,吸塵無景,絕對不是我的菜。
如今波樓路已經移為平地,一座大樓已經悄然拔起,整個古洞區將會推倒重來,寸草不生。
在菜站匆匆留影,就轉入雙魚河,向河上鄉進發。
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河上鄉
工程處處,路口也被淹沒。
作為新界五大氏族侯氏的根據地,本來打算帶閔參觀居石侯公祠古蹟。
可惜遭遇例休,不巧收藏文物的洪聖古廟又閉關維修。
反而意外地在一間調味料行銷處外的一個攤檔,跟兩位本地有機種植農夫閒聊了一會,又購買了本土的地瓜和肉薑作為手信。
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鴻淘荳品廠
越過哀愁的羅湖懲教所,就到達曾經以任吃荳腐花及荳漿聞名的荳品廠。
隨著這裡不再只是識途鐵馬的加油站,任性地荳漿加荳花或者連吃三四碗的場面就不復見。
唯獨是這裡仍然有貓店長招待我這個貓奴。
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大石磨
十年前我曾經徒步,沿著那條破爛軍路登上大石磨的瞭望塔,第一次眺望邊境的漁塘景色。
後來嘗試騎單車挑戰,可惜力有不逮,所以這次都不會逾越這道難關。
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大水管
當我十年前首次踏足時,跟友人把這兒化作遊樂場,攀上跳下任我行。
後來大家都關注到每年政府花掉數十億公帑,購買昂貴質劣的東江水,而且用不完還會傾倒進海洋,所以傘落十八區的企劃,就選取這兒作為其中一個拍攝場地。
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而今世道改變,加上防疫疲勞,所以這裡成為打卡熱點,遊人無處不在。
有關當局亦把部分地方圍封,可以遊玩的地方就今非昔比了。
時間並不允許我們繼續沿著梧桐河走到粉嶺龍躍頭遊覽,於是就此打道回府。
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