从新马高铁和湄公河北本水电站搁置说开去

今天一则大新闻 就是马哈蒂尔宣布停建新马高铁 并愿意向新方赔偿; 与此同时 也决定与中国企业就东海岸铁路后续谈判。马来西亚是过去五年一带一路项目推进最顺利的国家之一 如今一夕变天 虽然白天大使顺利拜访马哈蒂尔 仍无法终结大项目搁置命运。新方对新马高铁仍态度非常积极 无奈一个巴掌拍不响。而跃跃欲试的中国基建承包企业 则几乎可以确定要失去一个巨额订单。

无独有偶 上月泰国政府突然宣布搁置向中国大唐集团开发的位于老挝湄公河干流的北本水电站购电 直接导致北本项目需重新规划 。老挝近年来是中国水电企业最顺风顺水的国家之一 而北本水电站则是大唐集团倾十年之力在湄公河干流策划的大型水电项目 而该项目的顺利推进则仰赖区域电力消纳大户泰国的购电协议。如今泰国变卦 北本项目的前途亦变化莫测。

新马高铁和北本电站 均是含中国在内的三方合作项目 而搁置原因均因合作一方态度发生重大变化。一带一路建设中 双边项目进展较顺利 而多边项目往往生变。而调动各方资金、推动多边合作 既避免承担过多融资义务 又打消地缘政治疑虑 正是目前北京推进一带一路关键期待。只是这期待转化为现实的难度相当之大 项目风险评估不可不详查。