[單車人生]-中年大叔第一台應該也是最後一台"下重本砸錢"買的公路車-2021 GIANT TCR Advanced Pro 1 Disc-KOM

看著跟我長征北討六年的老戰馬(這台車是我老弟用親情價便宜轉手給我的) ，如今已經覆蓋上一層薄薄的灰塵，想換車的心，蟄伏了整個2020年，甚至萌芽更早，因此，出去騎車興致，意興闌珊到連想碰這台老戰馬的念頭都沒有，十分怨嘆我這樣"喜新厭舊"的心態，但這又是無法否定的事實！

為滿足這小小的執念，每當興頭一起，便去捷安特直營車店晃晃(因為口袋不夠深，國外品牌就省省了吧)，看看有沒有物美價廉的二手車? 看的結果(也看了好幾回)，不是想到自己捉襟見肘的窘狀，也怕被家裡的太后臭罵一頓，不自量力，再不然就是單車本身配備與價格之間，仍有疑慮，也許自己仍不清楚想要的單車是什麼? 就這樣過了2020年，好像真的跟老戰馬，連一次出巡的次數都沒有!

今年一月初興頭又起，又去車店晃晃!見到一台所謂的福利車(三處輕微的小刮傷)，於是上架折價來賣，配備上似乎高標了一些，價格上也略超出自己的預算，尚可撐過去，考慮許久，準備下手時，已經被人訂走，殘念，古諺曾說過，"若你的，終究就會是你的，不用強求"。

沒想到，果真應驗，看到Mobile01 公路車市集裡，看見一部待售的新車，它的售價與其配備，恰恰好達到自己想要的甜蜜點，不只是新車外，更還有致命的折扣價，而且庫存還有十多台，可以讓我從容地好好做決定，於是跟高手同事仔細審視車子所有的配備單元後，在沒任何懸念下，決定出手，感謝噴火中的台灣股市雪中送炭，老婆大人也不再這麼堅持，於是在忐忑不安的情形下，終於下訂了!

• 跪謝太后的恩准，讓小的我如此放肆。也許是我的鍥而不捨，感動了她!
• 感謝麻吉同事，算是這部車的乾爹，沒有他跟我報了一支股票飆股，就沒有這台車。短短三個半月內，賺了這台車半數的資金，能讓我霸氣地一次梭哈！
• 感謝一對年輕夫妻的車店，趁周四公休，開著Audi Q7，從大老遠的宜蘭羅東到府送車到台中來，十分感動，年紀很輕，交談間，才知道他們經營這家車店，居然已經十多年，老闆娘俐落招呼東招呼西，更是小老闆的好幫手，老闆技術的塾練，讓人印象深刻。

生鏽已久的鐵人，是該出山洞出來溜溜，曬曬太陽了! 許多活動賽事，又因為島內疫情意外嚴峻下，充滿許多不確定因素，高手同事已經幫我安排好今年的期末考為一日西雙塔(富貴角燈塔>鵝鑾鼻燈塔，全長520公里)。咱們就看看故事怎麼演下去吧!

2021 GIANT TCR Advanced Pro 1 Disc-KOM

重要參數

車架: GIANT ADVANCED 輕量碳纖維車架

前叉: GIANT ADVANCED 碳纖維前叉 (碳纖維 OverDrive 2 Steerer)

尺寸: M(47)

顏色: 瑰木紅/黑

車把手: GIANT CONTACT SL

車手豎桿 : GIANT CONTACT SL

變速把手: SHIMANO Ultegra HRD 機械變速

前變速器: SHIMANO Ultegra

後變速器: SHIMANO Ultegra 11S

速別: 22

大齒盤: Shimano Ultegra, 34/50 w/ new PowerPro

飛輪: SHIMANO Ultegra 11-34 11S

煞車把手: SHIMANO Ultegra HRD

煞車組: SHIMANO Ultegra Hydraulic

鏈條: KMC X11SL

輪圈: GIANT SLR 1 42 DISC HOOKLESS 碟煞輪組

外胎: Giant Gavia COURSE 1 Tubeless, 700x25c, 60 TPI , Folding

坐墊: Giant Fleet SL 碳纖坐墊

座管: GIANT VARIANT 碳纖維

卡踏: Look KEO Classic 3

重量: 7.X kg。