［加拿大日常］駕照考試

上一篇說到因為我是台灣人，可以直接用台灣駕照換發BC省的駕照，所以我並沒有自己參加過考試。這篇主要分享BC考駕照的規定和我陪考的經驗

BC省 考駕照流程

1. 取得L牌
   - L牌代表的是Leraner
   - 16歲以上並且通過筆試可以取得L牌，效期2年
   - 如果沒有通過筆試，要等7天後才能再次參加
   - Leraner駕駛必須有一位年滿25歲且持有正式駕照的監督者陪同才能開車(監督者必須坐在副駕)、除副駕駛外只能有一位乘客、且凌晨12點-5點不能開車 (這裡列出幾個特別重要的規定，其他還有像是不能酒駕這類基本的就不列出來了，詳細資料請參考ICBC官網)

2. 取得N牌
   - N牌代表的是Novice
   - 通過7級 (class-7) 路考才能取得N牌
   - 須持有L牌12個月以上並且無肇事的情況下才可以參加路考
   - N牌駕駛仍有一些限制，其中比較容易混淆的是:
   1 passenger only (immediate family exempt) unless with supervisor age 25+ with a valid Class 1, 2, 3, 4 or 5 licence.​
   只能有一名乘客 (直系親屬除外)，除非有年滿25並持有正式駕照的監督者(坐副駕)。
   簡單舉幾個例子 (駕駛持有N牌):
   如果乘客都是直系親屬，不限乘客人數
   在副駕駛座沒有監督者的情況下，只能有一名不是直系親屬的乘客 (也就是說如果車上載 「父母+一位朋友」是可以的)
   副駕有一位合格的監督者陪同，則不限乘客人數

3. 正式駕照
   - 通過5級 (class-5) 路考才可以取得正式駕照
   - 須持有N牌並且連續2年無肇事紀錄才能參加5級路考 (一些特殊情況可不需要符合這項資格，詳細資訊請查詢ICBC官網)

經驗分享

L是巴西人 且持有巴西駕照，因為一些特殊規定，他其實可以直接使用他的巴西駕照開車，不用考加拿大的駕照 (也不用申請國際駕照)

但因為加拿大幾乎很少人有「身分證」，大家都是用駕照當身分證，這時候的巴西駕照就不是那麼實用了 (如果去酒吧之類的地方可能會接受他的巴西駕照當身分證，但若是正式機構就一定要用護照) 為了出門方便，也為了避免萬一真的被警察攔下來被找麻煩，他還是決定考一張加拿大的駕照

他當時想，自己在巴西開了10幾年的車，而且巴西交通那麼瘋狂，能在巴西開車超過10年，考張加拿大的駕照有什麼難的?

這個心情我完全可以理解，是我的話也會覺得我在台北開車好幾年、上下班時間跟人家擠匝道、三不五時就要準備有機車衝出來或者路邊車輛亂開門，加拿大路寬又超級少摩托車，在加拿大考個駕照有什麼難的?
但我們錯了，是真的很難!

首先他非常順利通過筆試，這時候還不會拿到正式的「卡片」駕照，而是一張A4的黃紙

也因為他已經在巴西駕駛很多年且無肇事紀錄，所以他不需要等2年就可以直接參加5級路考
這個部分的規定很複雜，他是在通過筆試的時候問現場承辦人他須要等多久才能參加5級路考? 對方告訴他不用等，直接上網預約就可以

接下來才是痛苦的開始...

首先，路考預約非常滿，好不容易才找到一個開放的名額

這時候我仍然抱著「路考有什麼難的，我們都會開車，不用準備吧」的想法，而L則覺得雖然自己會開車，但怎麼樣都是個考試 (而且報名費不便宜) 還是上網看看其他人怎麼準備的吧
一查才發現大家都說路考很難，基本上不可能一次通過，尤其是他報名的區域 (Richmond 列治文)又是出名的難
於是我們查好資料、在地圖上標註好路試的路線，然後實際前往路考的範圍「模擬考」了好幾次

這次考試當天因為我要上班，所以沒有陪考，聽L轉述
整個路考過程都很順利，他該做的也都有做，最後考官說「你其實開得很好，但最後一個shoulder checking你沒有做得很好，為了安全起見 我不能讓你過」

shoulder checking 就是在轉彎、匯入或匯出車道前必須將頭往兩邊肩膀後方轉，目的是確定駕駛有看清楚左右後方的路況
shoulder checking 基本上是路試的大魔王，很多人都是因為這一項而失敗的
這一個項目非常多人詬病，認為shoulder checking沒有必要，因為你在路上開車根本不會真的轉頭看路況，而是看後照鏡。這個就不在我們討論範圍了，總之就是路考的其中一項規定，照做才會通過路試

因為第一次路考失敗，需要等14天才能參加下一次路考 (可以先上網預約時間，畢竟有空位的名額不多)

規定是第一次失敗要等14天，第二次失敗要等30天，之後每次都要等60天才能再參加路考

這次因為大溫地區的考場幾乎都滿了，我們想說既然沒空位、這次Richmond考試的經驗又不好、聽朋友說Victoria (維多利亞)的路試比較好過，加上我們一直很想去Victoria旅遊，因此就預約了Victoria的路試

Victoria是溫哥華島上的一個城市，在溫哥華的西邊，需要坐船才能抵達

因為有了上次的經驗，加上我們又是旅遊順便參加路考，這次一定要通過才行!
所以我們聘請了一位專門訓練路考的教練，在考試前和教練見面，教練會實際帶考生開幾遍考是路線並給出建議 (和我們上次在Richmond做的很像，只是這次是專業教練帶的「模擬考」)

考試當天我當時坐在考場等，看到車回來後L和考官沒有馬上下車，而是在車上對話了一陣子，而且講完話後考官獨自先下車了，就覺得不太妙 (因為我在考場等了一陣子，看到其他回來的車輛如果駕駛通過考試的話考官都會和駕駛一起下車，走進辦公室填資料)

這次路試又失敗了!

原因是L紅燈右轉前沒有完全停下來 (fully stop)
他說因為當下完全沒車，他也確定綠燈方向安全了才右轉，但卻沒注意到車子沒有完全停止

加拿大是可以紅燈右轉的，但前提是綠燈的方向沒有來車，且右轉前車輛必須完全停止、做shoulder checking後才能轉

因為這次路考的經驗比在Richmond好很多，而且我私心也想再來Victoria玩一次，所以第三次路考我們仍然選擇Victoria
但這次就沒有再請教練了，因為路線都很熟了而且已經是第三次路考了，覺得這次還是保持平常心，把該做的都做到就好了
沒想到放鬆心情真的才是最有用的! 這次L順利通過了!

經過這三次路考，我們可以分享的建議是:

• 看到STOP標誌 不管有沒有人/車，一定要停下來 (車子完全停止，不能只是緩慢滑行)

• shoulder checking 非常重要! 即使平常開車沒有在做，考試時一定要記得，而且一定要做好做滿 (頭一定要非常明顯的轉動! 常發生考生雖然有做shoulder checking，但因為動作不夠大，所以被考官評為shoulder checking不確實，就像L第一次失敗那樣)

• 可以把自己正在做的事情「說出來」以確保考官知道你在做什麼。例如在寒假時經過「校區」，就可以說 I see a school sign. It's not a school day, so I'm slowing down to make sure it's safe, but not at 30 km/hr 這類的話，等於口頭告訴考官你知道經過「校區」時的規定，但因為現在放假，所以不需要遵守每小時30公里的規定

• 對考官的指令有不清楚的地方可以問，千萬不要猜，沒聽清楚或是沒聽懂都要馬上反應。像上面舉的「校區」例子，也可以在開始考試前先向考官詢問「現在是寒假期間，請問等一下如果經過校區我需要當作上學日來反應嗎?」這也是一種讓考官知道你清楚規定的方式

• 路考真的有非常多小細節需要注意，萬一沒過千萬不要氣餒，因為真的很難! 沒過是正常的啊~!

最後祝參加路考的人都順利通過!