老狗火車憶往 - 屏東

這個影片的火車，應該沒有經過我出生的家附近，後來查過，我家的那條巷子，只是眾多的小支線之一，最後居然在本校鐵道社發現。

https://blog.xuite.net/ticket0610/oldway/62635636

這條鐵路已被填平，但後面的小叢林依舊，小火車速度慢，所以拔甘蔗很容易，不過，我小時侯院子後面就是蓮霧園，還有後面的田地附近常見小株的番茄“樹”，所以水果應該不大缺，缺的是垃圾食物。

題外話，不知那個天才發明小時侯爬番茄“樹”的這種文章，一定是鄉下人欺負城市人的陰謀。

就像都市人欺負鄉下人的一個笑話

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有個鄉下人到了台北，看到大樓很稀奇，所以一直看。

這時候有個都市人走來叫住鄉下人說，大樓不能亂看，看大樓要付錢，一樓10塊錢，你到底看了幾樓？

鄉下人說：我看了8樓

都市人說：那你要交80塊。 結果鄉下人就給了80塊。

等到都市人揚長而去，鄉下人偷偷說：嘿嘿，其實我看了10樓，今天賺了20元

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那時的守車很少有人，有些小孩還真的跳上去，到了學校附近的田地再跳下來。

我最懷念的是沿著那個小叢林往甘蔗田的路上。如果不是地圖標註，我完全認不出這是我小時候長大的地方。

小學到中學時，到高雄玩是我們的最愛，不管是到大統看漂亮的櫃姐，還是去西洋城模型店朝聖，搭火車是最快速的方式，到了高屏溪，轟隆隆的鐵橋就是出屏東了。

因為鐵路電氣化那時沒有到屏東，所以火車到了高雄，就會換柴油車，如果運氣好，就會坐到退下來變成普通車的光華號。

雖然豪華的椅套早已拆去，但可見當時的風華，在我小時候，這是最高級的火車，我的家境算小康，最奢侈可坐到的是觀光號。

在上一等的莒光號是求學時搭乘過，但從沒坐過正式服務的光華號。

不過，當光華號變成區間車時，我最喜歡到第一節體驗車頭的感覺。

中學有次負氣逃家，晚上回家的路上，坐到光華號區間車，車燈照著前方黑漆漆的鐵路，在逃家悲傷的氛圍下，百感交集。

到現在，只有休假，可以花1000不到的費用，買個從台北到台北的莒光號，一個人就像爛泥從東岸坐到西岸，從東海，經過太平洋，巴士海峽，再到台灣海峽。

不過再也沒有經過高屏鐵橋了。