電動車：未來的光明或只是另一場公關災難？

當美國能源部長Jennifer Granholm決定在她的夏日之旅中展示電動車的「奇跡」，我們本以為這是一次向公眾展示電動車未來的好機會。然而，事實證明，這只是另一場公關災難，讓我們看到了政府推動大眾接受插電車的真實挑戰。

首先，電動車被吹捧為技術上的神奇。然而，它們卻帶來了許多不便和妥協。從續航里程焦慮、鋰電池爆炸到因全球電池礦物的開採而造成的環境破壞，這些都是我們常聽說的問題。但隨著政府不斷加大對建設充電站基礎設施的投資，新的挑戰也如影隨形。

加利福尼亞州打算在12年內禁售新的汽油車。聽起來很酷，對吧？但等等，這意味著我們可能需要為現有的每個汽油泵安裝至少20個電動車充電器。天啊，這是個什麼樣的數學問題？而且，由於私營企業不願承擔這一巨大的經濟風險，大量的公共補助金將成為這一努力的關鍵。這就像是說，我們要為每個人買一部新車，但不是用我們自己的錢，而是用納稅人的錢。

此外，我們還必須考慮到社會上的低收入家庭和租房者。他們不太可能擁有私人充電器，而在公共充電站購買的電力成本可能是在家中的五到十倍。所以，我們是否要求他們支付更多，只是為了驅動一輛「環保」車輛？

當然，我們不能忘記那些早期的電動車愛好者和潮人。他們可能需要重新學習駕駛習慣，並適應那些現在只是他們休閒的充電模式。真的，這就是我們的未來？

在這一切中，我們必須問自己：這真的是未來的光明，還是只是另一場公關災難？當然，電動車有其優點，但我們真的準備好迎接這些挑戰了嗎？或者，我們只是盲目地追隨著這股潮流，無視其中的問題？

Reference：https://realclearwire.com/articles/2023/10/24/mega-jolt_the_costs_and_logistics_of_plugging_in_evs_are_about_to_become_supercharged_987493.html#/find/nearest?country=US