《韮菜成長日記》（四）

第二章 委以重任（續）

「想不到Otis是一個扶持本地年青企業家的有心人，為了推動本地初創文化，出錢出力。」

太宙昨天參觀完Ello Inc的總部，Otis拋下一句豪情壯語，要把Ello Inc的市值提升十倍，具體怎做他又沒有詳細解釋，但卻對太宙委以宣傳推廣的重任，其中一項任務就是聯絡城中KOL，儘快令Ello-Q變成很型、很值得期待的新玩意。他想起Isaac 跟他提及過那個KOL企業配對計劃，便馬上約他見面，研究一下有沒有甚麼好主意。

「錢是恒毅集團投資的，力是你這個廉價勞工，他那來『出錢出力』呀？」Isaac 一邊反駁他，一邊埋首於他的大數據系統。

太宙本來建議到酒吧，一邊喝啤酒，從詳計議，那知Isaac 倒十分認真，反建議他到大學的研究室詳談，因為公眾場所的wifi 既不安全，速度又不夠快，不如回到大學老巢，工作效率更高，討論更有建設性。

Isaac在他的大數據系統上，設定了一堆指示，包括 foodies、sexy、below 30、single、outdoor activities等等 KOL 指定特徵後，再設定在各大社交平台上要求的粉絲數目，系統便會篩選出一個檔案，內裏再按每個KOL 的粉絲留言互動比率、留言真偽指數、出post 密度、廣告帖子的反應及效果，列出評分及建議配對商品類別。

「我這個系統能夠分析KOL 廣告帖子的效果，很多時候只要KOL一賣廣告，粉絲便會轉台或給負評，透過分析，我們能知道那類廣告配對那些KOL，粉絲的接受程度會較高，並較為容易取得正評，系統還會建議如何增強推廣效果。」

「看起來挺科學化，如果我們想在兩、三個星期內，令 Ello-Q在網絡上火爆起來，你有甚麼好建議？」

「你有多少預算？我預計整件事要viral，七位數字的預算一定少不了。要知道，現在稍為有些粉絲的男神、女神，收費也要數萬元起跳。」

太宙搔搔頭，說了一個數字。Isaac聞言慘叫一聲：「你這個絕對是蔗渣價錢！爛蔗渣怎樣可以變出叉鷄飯？」

「再說，你目前有多少部Ello-Q是可以駛出街，供網紅、KOL 試玩？」

「我們只得一架Ello-Q，本來是用來讓投資者看看樣板的，不知道是否可以在馬路上行駛。」

「嘩，你現在不是搵KOL，純粹是搵笨！又冇錢、又冇車，除非我們兵行險着吧。」

「例如甚麼？」太宙不解地問。

「例如我們想到一些很爆的點子，又或者找到一個黐線的KOL陪我們做些瘋狂的事情。」

Isaac擺擺手，邊說邊在電腦上隨意輸入一些特徵，嘗試從浩翰的社交網絡上找尋靈感。

Isaac口裏雖然責怪太宙搵笨，但他打理自己這盤小生意，卻是前所未有地認真，說到底恒毅好歹是一間上市公司，Ello Inc也算一個汽車品牌，說不定Ello-Q有機會成為他的招牌客戶。

「黐線的KOL……」太宙一時三刻想不到甚麼計策，坐在一旁無聊地掃IG，一邊物色有甚麼合適人選可以為Ello-Q代言，一邊唸諗有詞。

掃着掃着，太宙靈機一觸：「咦，找KOL不如自己捧KOL，就像你想捧Mika 一樣！你看看Telsa連公關部也解散，就靠Elon Musk整天在社交媒體指點江山，不是比花錢請明星更划算嗎？沒有人比 Tristan 更清楚、更熱愛Ello-Q，一於捧他成為香港電動車界奇才、新世代教主，就不用靠甚麼女神、男神推廣了。」

「捧人要看條件，Mika有樣有腦，你這位Tristan有甚麼賣點？有甚麼創業故事？」

「Tristan 呀，年輕啦，有大志，有想法，他說要做電動車不是要賺錢，是要用這個科技拯救地球，減慢地球暖化，但同時又可讓發展中國家的人享受駕駛樂趣，無拘無束到處去……」

Isaac聽得呵欠連連，「好偉大呀，然後他現在做了一架車。一架車……」

Isaac忽然停下來。認識了好幾年，最近這段日子又經常見面，太宙對Isaac的表情和身體語言極敏感，他看到Isaac眼中閃出希望之光。

「你想到什麼？是不是想到什麼好橋？」

「我想到，只得一架車，就是我們最大的優勢。」

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不久，網絡上出現了一股「尋找Ello-Q」的熱潮。

先是Mika的打卡帖文，呷手沖咖啡、南生圍影日落、早上溜柴犬、晚上在海濱跑步，不論帖文性質，隔天照片中就會出現一輪外型精巧的電動三輪車，配合Mika的性感小背心，充滿了日本動漫未來城市的感覺。

三輪車從不在相片的前方，也不在正中位置，只瑟縮在背景一角。Mika也好像不為意附近環境有這樣一輛車子，從不走近它，遑論坐上它或嘗試駕駛它。

然而，不少「眼利」的網民很快就發現了它。

「最近Mika的post都有一輛有趣的三輪車？」

「我有留言問過Mika，她只回了『哈哈』。」

「會不會是她代言的新產品？或是甚麼動漫宣傳？」

「Mika有車牌嗎？」

「應該有電單車牌就可以駕三輪車？」

話題炒作了兩天後，其他KOL的帖文也陸續出現Ello-Q的影蹤。

廚神阿博到九龍城街市買羊排，Ello-Q大模廝樣地停在路邊，大家都猜它就是阿博的坐駕。可十五分鐘後，阿博捧著羊排和大堆蔬菜走出來，Ello-Q又無影無蹤。

文青女神小英到深水埗閒逛，買布做衣服，走著走著，櫥窗倒影分明見到Ello-Q停泊在對面馬路。

Beau示範完街頭健身，步出球場，跟Ello-Q擦身而過。他回頭定睛看看，見四周無人，走近它自拍了一張合照。

身材魁梧的Beau，和小巧精緻的Ello-Q相映成趣，合照放到IG和Facebook上，網民都留言想Beau試駕這輛小車子，連Beau的健身buddy，最近因主持電視台綜藝節目而大受歡迎的哈比哥也轉發照片，說要尋找Ello-Q的主人，兩個大隻佬一起試駕，測試車子的承載力。這個點子聽來挺有趣，吸引了不少網紅、電台、電視節目主持人跟着起哄，留言、按likes、轉發，帶動此post一天內合共錄得六位數字的likes和心心。

一窩蜂正是網民的特色，尋找Ello-Q主人成為了網上熱話，就在Beau跟Ello-Q合照like數破200k那天，開始有人議論Ello-Q到底是不是真車。

「可能只是道具，根本不會動？」

「應該能行駛吧。它出現的地點天南地北，如果不會動，豈不是每次都要找貨車運它去？」

「但為什麼沒人拍到在路上行駛的Ello-Q？」

Isaac和太宙相視一笑，二人碰杯，喝光杯裡的咖啡，Isaac就滿有儀式感地按下「發佈」鍵。

「是時候讓主角Tristan登場了。」

一條一分三十秒，拍到Ello-Q穿梭大街小巷，靈活地擠進夾縫車位，再緩緩駛上公路，迎著日出的短片同時在各式網絡平台發佈。

這次Isaac不惜工本，找人寫了原創輕快音樂（也好順道宣傳一下新進本地音樂人）。一分三十秒的短片，沒有對白，沒有字幕，只在最後配上「... the story… to be continued...」的簡約字體，太宙雖然已看了多次，但看著影片正式出台，竟然有意猶未盡的感覺。

倒是Isaac有點遺憾，「我原本提議Tristan加一個七分面迎向日出的特寫，但又要拍不清楚他的樣子，增加神秘感。他卻一口拒絕我，說太gimmicky。」

「他這個人大部分時間很隨和，但有些細節又很堅持。」

「現在我看這條片，單拍背影，根本看不到駕車者是男是女，是扁是圓，早知隨便找個人來拍，移花接木也不會有人發現。」

「這樣又不好，一來我們要賣真誠，二來惹惱了Tristan，往後就麻煩了。」

Isaac的電話不斷震動，是各界KOL打電話給他，問可不可以試駕Ello-Q。

太宙趁Isaac左右逢源之際，悄悄離開，迎接連續OT了十天之後第一次能準時下班回家吃飯的工作天。

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「Ello-Q到底是汽車還是摩托車？我會說它是汽車和摩托車完美結合之後生下的孩子。它是新一代的交通工具，有自己獨特的個性。」

「如果你喜歡摩托車，但又覺得危險，那麼這台Ello-Q就非常適合你。轉彎時，Ello-Q的前輪會靈活傾斜，也就是大家說的『壓彎』。我們的系统會根據駕駛員的轉向角度、速度、陀螺儀等的數據由電腦計算出最佳的傾斜角度，你不用擔心過彎時如何平衡就能安全地感受到摩托車『壓彎』的感覺。」

「設計超級緊湊也是它另一個優點。香港人多車多，市區大部分地區路窄多彎，而這個情況在其他新興市場如泰國、台灣和印度等更嚴重。Ello-Q在擁擠的城市道路上只需要半條車道就可以行使，停車也非常方便，只需要普通車位的一半甚至四分之一就能搞定。」

認真又有才華的男人最吸引。與其接受傳媒訪問，任他們擺弄，Isaac安排Tristan待在自己簡約的辦公室，像跟朋友閒話家常地解釋Ello-Q的特點。Tristan語調溫文，帶點北美英語口音的廣東話，也讓網民大派心心眼。

五分鐘的訪問短片，點擊率及like數雖然不及一分三十秒沒對白旁白的MV多，但每日增長速度卻很平均，沒有出現很多短片出台二十四小時內點擊斷崖式滑落的現象，而且轉發次數也很可觀。

太宙給Otis看Isaac說是高度商業機密的back-end report，「最難得是超過一半的點擊都看了至少四十五秒，而Tristan在頭四十秒已說了Ello-Q是新一代的交通工具。有接近兩成的人更看畢整段短片，以非音樂短片來說，這是很驕人的成績。我相信不少受眾已接收到訊息，對在香港生產電動車憧憬。」

「我對你們這次的表現很滿意，市面上的確開始有人討論電動車，」Otis隨手指著back-end report上一個數字，「只是，這些辛辛苦苦做出來的成績，如何能在股價上反映出來？」

https://youtu.be/7i2NRC83X2A