流量越來越貴，你除了不斷提高廣告費，還可以怎麼做？

Hi 大家好，我是渙恩

數位廣告成本的提升，從 2012 年到 2020 年，一直以來都是一個顯學，幾乎每一年都會有相似的話題，出沒在數位行銷的市場上，也許是因為廣告成本提升，對於經營電商的大家來說，太痛了，以至於痛到其受注目的程度在電商圈內堪稱歷久不衰。

但說實話，廣告成本增加只是眾多影響獲利結構的因素之中，大家比較常拿出來討論的其中之一而已，還不包括：

產品毛利逐年降低

人事成本逐年提升

平台 / 物流 / 金流手續費等等 …

種種原因，導致原本 ROAS：3 大家就可以投得很開心，廣告預算用力砸下去；現在甚至要求要到 ROAS：5，否則廣告費不會輕易加碼，大家投入一定金額的廣告費，就希望能穩定回收 3 倍到 5 倍的營業額，說實話我完全理解，因為不做到這樣的數字，公司根本沒辦法賺到錢！

但算數歸算數，現實歸現實

你根本不可能去期待每次的廣告成效都能做到 ROAS：5，何況廣告成本是逐月在增加當中的，這代表你的營收也必須是等比的提升，例如：

ROAS：5 = 花 100,000 元的廣告費，需要帶來 500,000 元的營收。

但在獲取單一流量成本逐漸提高的情況下，你為了維持一個固定總數的流量，你的廣告成本可能會需要提高一倍，而整個算式就會變成：

ROAS：5 = 花 200,000 元的廣告費，需要帶來 1,000,000 元的營收

月營收要從 500,000 元進階到 1,000,000 元，是有機會靠廣告流量跟優秀的選品做到；但月營收如果要從 1 百萬元成長到 2 百萬、3 百萬元以上，除了需要專業的行銷操作團隊之外，更需要靈活搭配使用不同的行銷系統，再加上不錯的機運，並不是每個電商品牌都有機會成長到這樣的規模。

如果你想要持續增加營收，卻又不希望隨著市場起舞，更不願意一直靠著提高廣告費來支撐流量，那你應該要開始注意到一個指標數據：

購物車放棄率

根據 Sale Cycle 在 2019 年上半年電商平台的購物車放棄率為 82.4%；這代表眾多消費者把產品加到購物車之後，有超過 8 成的人不會完成結帳，這數字非常非常驚人。如果以我自己遇到的台灣電商客戶來看，他們的比例大多也超過 7 成。購物車放棄率如此之高，絕對是電商們最痛最痛的一件事了。

但是，7 成多的購物車放棄率，也許對很多人來說已經是常態，不認為有什麼問題，甚至還覺得這很正常。但你要知道，這些消費者最後沒有完成結帳的原因，可不是因為他找到更好的產品了，有很多只是因為他「忘記了」。

買到一半臨時要開會、臨時被老闆叫去、客戶臨時找、電話突然響、同事熊熊揪團購 … 有太多太多外在因素，會影響消費者完成結帳；你試想，原本想買你產品的人，因為這種突發事件，最後忘記結帳，你內心不痛嗎？

甚至 91APP 最近撰寫的 2020雙11觀察報告 文中提到：

雙11期間，滿地都是被遺忘的購物車，尤其這次雙11拉尾盤急飆的業績，裡頭將近有 30%，是靠著一則又一則溫馨的購物車未結帳提醒帶回來的。

竟然有近 30% 的業績，是靠著購物車未結提醒帶回來的，你只是提醒他：「欸你忘記結帳了」，然後他就去完成結帳了。這代表消費者「忘記結帳」的比例之高啊，令人髮指。

究竟什麼是購物車未結提醒？

簡單來說，當消費者把產品加入購物車，但是沒有完成結帳的時候，系統可以設定經過「多少小時」甚至「多少天」之後，會自動發送購物車未結商品的圖片 + 連結，到消費者的 LINE / FB Messenger，提醒他有哪些產品還沒完成結帳，進而促使他完成。

你也能把這功能想像成 FB 的 DPA 廣告，可以自動與有購買意願的消費者聯繫，但不再是透過社群渠道，而是透過通訊渠道來完成整個流程化的行銷。

再次強調，我希望傳達的重點並不是要你了解購物車未結提醒有多好用，而是希望你開始去觀察，購物車放棄率這個指標數據，你我都明白，獲取流量越來越貴已經不是什麼新鮮事了，也因此才更要珍惜每一個來到品牌端的流量，尤其是這些，已經把產品放到購物車的準客戶們，你更沒有理由，輕易的放棄掉這群客戶！而購物車未結提醒，只是換回這群客戶的最好方式之一。

考慮是天性，購買意願更有時效性，主動提醒遠比折扣更重要

而 Omnichat 本身，也有操作購物車未結提醒的心得與數據，其轉換率基本上都有雙位數，這個功能，我私心真的非常推薦。

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