閒話家常 │ 雅加達的亡命飛VAN

香港其中一款交通工具叫做「小巴」mini-bus，顧名思義，是比「巴士」(bus) 小巧的交通工具。從前小巴只能載14位乘客，所以也叫「14座」(現在小巴通常可載16人)。

個人覺得小巴比較上以服務本地人為主，不似地鐵或巴士去的地方比較「大路」，小巴通常都在工商住宅或醫院間穿梭。雖然小巴也有特定的車站，但是只要是小巴途經的地方，小巴司機還是會讓乘客上下車的，前提是你要熟路而且懂得和小巴司機溝通。

雅加達也有很多「小巴」，用途也跟香港的小巴大同小異，且同樣是你要熟路和懂得和司機溝通，才能好好利用。前幾天試用了本地一站式旅遊網頁Traveloka *，訂購了voucher參加一個本地一日旅行團，更認識了同團的本地人。完團後，就跟著他們一同去試乘雅加達的小巴去! (我和丈夫居住在印尼兩年半以來，還是第一次乘搭呢! ) 

在香港時，偶爾會搭乘俗稱「亡命飛VAN」的通宵小巴。由於在凌晨行駛，道路一般暢通無阻，小巴司機大多會小點顧忌地超速，原本需要至少50分鐘從九龍到新界的車程，亡命飛VAN大多在30分鐘內就會完成。

但當你乘搭過雅加達的小巴，你才稱得上見識過真正的「亡命飛VAN」。

我們跟著本地人從偏僻的漁人碼頭一直走，只見她突然向對面馬路一輛空的小巴招招手，小巴司機知道我們一行幾人都是要出城後，就立即逆線橫cut在我們面前，還來不及目瞪口呆，我們就已跟著本地人上了車，踏上這趟「亡命」之旅。

雅加達的小巴沒有冷氣也沒有避震，車門又一直打開著通風，我們必須全程抓緊扶手或車窗，很有越野車的feel。勇武的小巴司機，字典裡面是沒有「減速」二字的 ; 只見他一路鳴響喇叭，前面的私家車和摩托車都紛紛讓路。中途遇上了大塞車，小巴司機再次使出他的逆線本領，在對面線超越了一整段車龍後，終於被迎面的一輛大貨車頂著，雙方也無法前行。

除了我們的小巴外，前後都是其他小巴和尾隨小巴的摩托車。小巴司機們伸手拍打著大貨車，我聽不懂他們叫嚷的內容，但大概是要貨車讓開之類吧? (但明明是小巴在逆線行走啊) 擾攘了一陣子後，大貨車終於勉強駛過，小巴司機再次把握時機在車輛匯合前逆線完成整個路段，避過了整條車龍。

根據那絲毫沒有寸進的車龍長度，我們估計小巴司機替我們節省了大概一個小時的塞車時間吧! 

越過了車龍後，司機大概因為閒著，就和我們同行的本地人吵吵嚷嚷。我們幾個外國人只聽懂幾個字，湊拼起來大概是小巴司機突然覺得出城路途遙遠，要每人加5000 Rupiah (約港幣 $2.5) 。幸好最後還是同行的本地大媽勝，我們不用多付之餘，也順利出到市區轉駁其他車輛回家。

雖然第一次參加本地一日旅行團也是非常棒的 經驗，但由於這結尾的亡命飛VAN實在太深刻，現在竟然只想記下這趟小巴之旅。哈哈，實在是喧賓奪主。有機會在Liker Social分享一下本地旅行的照片....但現在我得先吃個飯定定驚。

(雖然我覺得，再有機會的話，我們還是會再搭本地小巴的....哈哈) 

*題外話，Traveloka是印尼本地類似Expedia或Tripadvisor的網頁，可以直接訂購旅行團、火車票、機票等。業務現時更擴展到了越南、泰國、菲律賓和中國呢 !