天壇大佛背後有一台吊機

星期五，為了續導遊牌，又去上導遊課，恰好有一個戶外課，去大嶼山天壇大佛及心經簡林，戶外課總比室內課輕鬆，立即報名了。

距離上一次去天壇大佛已經有三四年了，還記得疫情前接過一個項目，泰國的一部偶像劇《愛超越天際》來香港取景拍攝，我就負責為他們安排香港的行程、場景介紹及場地申請（話說我也客串了其中一幕，但不要嘗試去找我），由於劇中其中一幕就是天壇大佛，我也前前後後去了幾次天壇大佛。

去天壇大佛絕不好玩，因為太遠了，而且遠在高山上，由我家去東涌，再坐纜車上去差不多要2個小時，這已是最快的速度，而上大佛，最痛苦的不是時間長，而是人實在太多太多！如果是一般遊客輪候纜車上去，等一個小時是基本，旺季甚至要等兩個小時以上，當然，我們這些工作性質的不用排公眾隊伍，但也要差不多十五分鐘才能真正的走進纜車。

天壇大佛，曾經是世上最大的青銅坐佛，不過早幾年被台南佛光大佛爬過了，所以現在天壇大佛的宣傳都是世上最高的青銅坐佛lol，天壇大佛於1982年開始興建，當中有濃厚的政治味道，相傳當年寶蓮寺在籌集資金興建大佛，本來找了台灣及日本組織的資金，不過當時正值中英的香港談判，有傳因此中國插手資助，更參與了興建工程，後來就有一說指日本組織答應資助的條件是大佛要面向日本，結果寶蓮寺不ok，最後由中國無條件資助，這是真是假不得而知，但現在的大佛是面向北的，面向北京。

當是天壇大佛是世界最大戶外青銅坐佛，自然吸引無數朝聖者，後來政府再下狠招，在大佛旁興建昂坪旅遊小鎮，再加上昂坪360纜車系統，成為香港最賺錢的旅遊項目之一，也成為本地人最不想去的旅遊景點之一，因為，人太多了。不過疫情開始，人，沒有了。

這次重臨，簡直有舒服的感覺，也終於有佛門清靜地的氣氛，我一向最愛在纜車遙望大佛，有一種高不可攀的感覺，但這次卻見大佛後面有一部大吊機，原來，大佛也在這時候趁機做維修工程。

疫情期間，很多旅遊點都趁機做大維修，如半島酒店就把維修工程提早，山頂纜車也在維修中，最慘是山頂廣場，疫情前已做維修，維修好重開後就撞正疫情開始。這天天氣不錯，不過大佛長樓梯也在維修不能登頂，就在下面拍一張照片。

戶外課實在是爽，就跟去旅行一樣，0930在油麻地集合，點名breifing等搞了一大堆時間，上旅遊車再坐纜車到大佛已是11點半，去到第一件事就是吃午飯，吃完午飯竟是自由時間到13:30，13:30開始講解大佛、心經簡林，再去纜車探知館，本來1700下的課，1530就下課了。

還有3小時的課才夠續牌，繼續努力吧。