潛艦聲紋看不到，則馬文君何過之有? 錯在沒有保密意識！
2023年9月28日台灣國造自主防禦潛艦（Indigenous Defense Submarine, IDS）原型艦「海鯤號」(SS-711)命名擲瓶一週以來，爭議風波不斷。早先受到關注的帆罩「瘦馬現象」，證明是銲接常見的「餓馬變形」(hungry horse deflection, HH, 薄板貼在骨架上凹凸不平)，且在裝設非穿透性潛望鏡與雷達天線後，屆時相信可見到真正的帆罩外型，毋須多慮。然而，接下來的掮客郭璽與立委馬文君互相指控「前科軍火商」與「立委賣國」，帶出「馬文君是否洩漏聲紋」之爭，變成藍（黃征輝、陳玉珍）綠（王定宇、林俊憲）陣營歸隊大對抗、又佔據了大眾的注意力。
還沒有下水的潛艦，聲紋光從外觀看不到，不可能憑空抄錄，這幾乎是常識。可惜軍事迷與圈外觀眾再度為此吵成一團，討論內容卻往往無關宏旨。持平而言，「馬文君是否洩漏聲紋」反映的是：只要台灣國防與外交委員會的立委保密意識低落，使解放軍情蒐單位有機可乘，綜合夠多的資訊，就能突破一鱗半爪的層次，拼湊出各種機密建軍備戰計畫的全貌。
聲音的特徵和聲紋不同
我們知道：每個人都有發音器官，不過每個人說話、唱歌的音色（timbre，包括泛音與諧波）都不同，但有趣的是，兄弟姐妹與父母子女之間，可能因為體型、習慣、環境接近，使得彼此音色往往很類似，有共同的特徵。同樣的道理，儘管每艘水面/水下船舶的聲紋 ( sound signature)都不會完全一樣，但是同型船舶會因為外型、主機、輔機、裝備相同或相近，而使得它們發出的噪音，在響度（loudness，即振動幅度）、頻率（frequency，即震動的週期）、波形（wave form)、聲壓（acoustic pressure，即通過介質改變的壓力量）等等特徵（features）會很相似。比如下列的這個影片裡，海軍巡防艦推進器的噪音跟貨船噪音就很難搞混，畢竟聲音的特徵相差太多了。
所以，當聲納操作手用被動式聲納聽到船舶的噪音時，就可藉由上述條件快速過濾，把嫌疑範圍縮小，大致推估聽到的是哪一型的船舶，再綜合各類跟「人員」有關的外／內部情資（如某艦長的操船習慣、哪一艘船常在某海域的航線出沒、哪一艘船曾經受損），去推敲出這是這個型號船舶裡的哪一艘船。舉例而言，同樣是台灣海軍水面艦的拉法葉艦，康定號與西寧號的聲紋不會相同，但噪音的特徵類似，而區分誰是誰的關鍵之一，可能就在於服役二十幾年來不同經歷造就的差異。
潛艦裝備的資訊可用於推測性能極限與聲音特徵
既然知道聲音的特徵跟聲紋不同，接下來要了解這個概念，就方便了許多。事實上，聲紋儘管不可能憑空抄錄，不過要用各種間接訊息得出直接的答案，也並非什麼稀奇的本領。在潛艦方面，有經驗的情報分析者，可以透過「至少」下列各個因素的不同，形成排列組合，透過交叉比對之後，逐步收斂一艘潛艦可能的性能極限，以及水下噪音的「特徵」。這些包括而不限於下列八點：
特定武器的發射深度。例如俄製53-65KE魚雷和中共魚-10型魚雷，皆為OTTO主機，但發射深度不同。
使用魚雷管的形式、有無垂直發射器。例如注水自游式跟高壓彈射式的性能特點不一樣，發出的噪音特徵也不同，而後者又有液壓活塞、往復泵、渦輪泵等等不同設計，當然也會影響發出噪音的響度、頻率，以及時間長短。
艦體外部與內部消聲設計。外部部分在於有無消音瓦（可吸收高頻聲波）或消聲塗層（據稱可吸收低頻聲波），內部則為重要裝備的筏座有沒有減震基座、減震基座的設計結構跟材質又是如何。
外觀特徵。例如平衡翼是在艦艏或帆罩上，又如艦體排水孔的外觀跟數量也很重要--因為海水流過去的噪音也會受到開口的位置、數量、外型影響。
艦體鋼板的種類。這決定壓力殼的耐壓潛深，比如日本蒼龍級潛艦使用NS-80鋼材，最大潛深可達500米，可以輕易隱匿在斜溫層／溫躍層／變溫層（台灣海軍習稱為層次深度）底下，利用聲波傳遞至此會往上反彈或大角度向下折射的特性（也就是陰影區）讓水面艦聲納難以察覺。
螺旋槳尺寸與外形特徵。這會決定空蝕速率跟噪音大小。例如法國Agosta級、義大利Pelosi級潛艦用的都是七葉螺旋槳，而荷蘭旗魚級潛艦用的則是五葉螺旋槳，產生的聲音特徵當然會有差異。
柴油主機廠牌、型號與數量。例如荷蘭海象級用的是三具SEMPT-Pielstick PA4 200 VG十二汽缸四行程、渦輪增壓柴油引擎。德國209級的TR-1400型號，用的則是四具MTU 12V 396 SE柴油引擎。這些引擎的差異，將導致聲音特徵的不同。
其他：例如艦上使用的抽水馬桶或垃圾拋射裝置，所產生的聲音特徵也會依據設計、型號的不同，而有所差異。
透過上述資訊，一艘潛艦的聲音特徵可以慢慢被勾勒出來，用兵單位得到這些資料，就能比對既有的聲紋資料庫，在實際遭遇水下目標時快速判定「這是不是我方潛艦」、搞清楚「如果不是我方潛艦，則可能是哪一國的潛艦」，並盡快決定後續行動。比如，美、日海軍偵測到在西太平洋巡遊台灣IDS原型艦時，不會貿然攻擊，但解放軍萬一偵獲它，可能就很難講。其實若攻守易位，台灣海軍也會對解放軍潛艦盡可能圍困，例如1994年5月26日到28日，台灣海軍在安平外海偵獲解放軍R級潛艦時，也出動了海空兵力大舉圍捕。平時都已如此，萬一戰事發生時，自然就是實彈攻潛了。
與潛艦生存性最攸關的特質，就在於高度的隱密性。假如一艘潛艦還沒被造出來，或者還沒形成初始作戰能力，這些資訊就已經被摸得一清二楚，幾乎可以確定在海裡的性能極限到哪裡，則到底還要玩什麼呢？這自然是兵家大忌。
立委沒有保密觀念或無意間洩密，才是大忌
因此，批評者指控「馬文君洩漏聲紋資料」，是蠻好笑的外行話，畢竟聲紋是不可能從外表看出來的（艦艇顯控台上呈現的波形圖，則另當別論）；真正糟糕的是，依據民進黨立委王定宇的回憶，馬文君在國防與外交事務委員會的祕密會議中「並未簽署保密切結書」，不遵守保密規定，攜帶紙筆抄錄機敏資訊，並走進走出打電話，用的還不是手機。這些作為，都可能把用在國造潛艦上的裝備資訊帶出帶入，大幅提高有心人取得這些資訊的風險。這些安全破口一多，則解放軍情蒐單位要預先推估IDS原型艦性能弱點的難度就大幅降低，而且最可怕的是「她看不懂英文，不知道自己抄錄了什麼」。
比如，IDS原型艦使用了七葉螺旋槳，這並不是祕密，因為法國Agosta級、義大利Pelosi級也有相仿的設計前例。可是，「仝款不仝師傅」，IDS的七葉螺旋槳設計，肯定不會與其他國家完全一樣，這就是具有機敏性質的重大情資。如果有特定國防立委輕忽保密作業，蠢到在機密會議留下筆記、錄音、手稿草圖，又剛好因為手機被植入木馬、接觸人士已被滲透等等情形，造成解放軍情蒐單位輾轉得到螺旋槳葉片的反折角度、直徑、材質等資訊，將有利於估算IDS原型艦能減少的噪音跟沒有空蝕的最大速率，從而精修其反潛跟獵潛戰術裡的參數值--例如預估台灣潛艦佔位時的速率跟可能距離，解算出應該把反潛直升機派到哪個位置，並決定佈放吊掛式聲納的最佳工作深度。這當然可能讓台灣苦心發展的水下戰力提前破功！
這也就能解釋在海鯤號命名擲瓶典禮上，為何艦艏重型魚雷管、艦側被動式聽音陣列、艦艉七葉螺旋槳都以巨幅青天白日滿地紅意象的布幔包裹。除了可能跟施工順序有關以外，考量到艦上官兵與造艦過程中所有的廠商安全，在時機適當（即通過港試與海試，修正問題，乃至通過OT&E）之前，維持機敏（卻未必是紅區）裝備的適度保密，暫時不公布具體的來源、供應商、外觀、型號，都具有正面積極的意義。
軍事討論必須掌握合宜的分寸
在軍事領域的討論裡，相當重要的一點在於「分寸」。凡是事涉重大者，往往只能意會，不能言傳。至於內容無關痛癢或已事過境遷、時空改變者，則可適度披露（例如已有具體研發成果的弓三長程機動相列雷達，便已在中科院《新新季刊》內提及研發過程，惟具體參數依然保密）。
若不在某機密專案之中，還能透過自己的本領去揣摩箇中真情，並予以適度公開，猜得不中不遠，這叫「本事」，像依據公開衛星影像大致掌握解放軍動態的溫約瑟，便是此中好手。但如果身在機密環境之中，還不知好歹，把重大機敏訊息當成可以任意公布的談資，招搖過市，那自然可受眾人公評，而且「人神可共擊之」了。
很多事情不宜言之過早或貿然公布，而外界也僅能就公開資訊作適當的分析，道理也就在此。