書評：《默克爾傳 一場卓越的史詩之旅》
我一直覺得傳記此類書籍像一副肖像畫，如果是自傳的話，自己描繪自己，是最佳的詮釋者，又是最佳的欺騙者，不為人知的一面自己才知，而只要自己不寫，就湮沒無聞。
默克爾目前以來没有出過自傳，一直也是作家們寫她。憑紀錄，事跡，新聞，畫出默克爾的「肖像畫」。有些傳記作者著墨於她的前半生，有些由外交策略分析。
此書的作者Kati Marton 是美國記者，曾效力NPR和ABC News, 著作此《默克爾傳》前，曾出版過幾本書，是名暢銷作家，也是前美國駐德國大使Richard Holbrooke的第三任夫人。 正因大使夫人的關係，她能接觸很多德國政商媒界人士，甚至默克爾夫婦。
Kati Marton對於默克爾的了解，主要來自大量閲讀有關她的書籍，書中部分也引用另一德國記者Stefan Kornelius著的 《默克爾傳：德國首任女總理與她的權力世界》（Angela Merkel Die Kanzlerin und ihre Welt）
除了廣讀人家筆下的默克爾，作者更得到默克爾同意，貼身觀察四年，正面端量，察言觀色。 其後親訪默克爾的親信戰友，側身再予以詮釋。
默克爾的故事得到很多作家垂青，為她寫傳記，因為她一直以來都保護私隱，外界對她所知不多，而且出身東德共產世界的她，最後成了執政16年的德國女總理，此命途本身已是一種傳奇。
默克爾是一位東德牧師之女，在共產的東德，有次老師問她父親的工作時，好友在她耳邊說：「答司機。」因為司機是勞動階層，比神職人員更受重視，而且不被排斥，不過小默克爾還是答：「Pastor （牧師）」 。
小小的好友是對的，就算她父親不是異見份子，牧師也屬資產階級，結果身為牧師之女的她，成了校長、老師的眼中釘。成績優異也是徒然， 默克爾自小告訴自己：「我不得不比班上其他人強。」
作者和其他《默克爾傳》 的作家一樣，都認為默克爾有有這樣的成就，是因為她的出身，能在共產國家活下來，不被極權暴力摧毀，造就她為人的堅耐，從政的韌力。
1989年柏林圍牆推倒後，默克爾投入去蓬勃發展的民主運動，東德第一次民主選舉後，她得到新政府一個副政府發言人的職務。1990年兩德統一後，她成為婦女青年部部長。1994年出任環境和核能安全部長。 政職如上階梯。
默克爾有東德歷練出來的沉穩，學者的修養，政客以外，她是物理學碩士，和量子化學博士。高學歷，女性，東德人，三個特點令她成了前德國總理柯爾（Helmut Kohl）的新棋子。
柯爾（Helmut Kohl) 可說是她恩師，他在位期間令默克爾廣結不同國家政界人士，也令她36歲時當上部長。 然而作者也提及柯爾重用默克爾，某程度上也是利用她的身份，刻意帶出東德人成功融入西德的例子。
1984年前總统柯爾的賬戶非法匯款醜聞案令他下台，默克爾和其政黨多年處於下風。2005年，終於帶領政黨登上德國總理寶座。 16年的任期，批評是有，但支持度一直高企。在全球經濟萬分動蕩之際，默克爾一直力挽狂瀾，在她的領導下，德國經歷了「第二次經濟奇蹟」，失業率接近20年低點，近70%民眾對經濟現狀感到滿意。
由2005年上任至今，外在環境可說是橫風橫雨，風大雨大。 2008年，美國次貸危機引爆的全球金融海嘯，令歐洲陷入債務危機，經濟急速衰退。 德國承擔了危機管理者角色，在歐盟架構下主導並對南歐各國紓困。
美國的北非與敘利亞軍事干預政策所引發的難民危機，令大批難民湧入德國邊境。她堅持以人道主義立場接納並安置。此事引發西歐各國內部強烈反彈，甚至德國人民也憂心未來的福利包袱。 但以人道層面來說，的確展示了德國的慷慨，包容等西方民主社會的素質。
面對英國的脫歐震撼，默克爾結合西歐各國主流政治勢力，確保歐盟團結，並在脫歐談判中巧妙地避免被英國牽著鼻子走。脫歐後，英國拒絕與歐盟就安全政策達成協議，不過就要求能參與更多歐盟討論時，默克爾做出了保留但得體的反應。她說：「事情得一步一步來。」 沒有完全拒絕，就是輕輕的推開。
默克爾的外交成績比內政高強。如果傳記的作家是肖像畫家，在勾勒默克爾時，作者算光喑並用，不過光位加強，令她面向光明，而黑暗之處則時而輕描淡寫，避重就輕。
作者有提及中國問題，2007年11月，默克爾在總理府接見了達賴喇嘛，此舉動觸及了中國神經並作出抗議。同年，她第一次見到中國國家主席胡錦濤時就曾開門見山地提出人權問題。 那次中國讓默克爾空手而回，中德並沒有達成任何商務關係。
不久的同年十一月， 當時法國總統薩科吉 （Nicolas Sarkozy）訪京時， 北京就跟法國簽署了300億美元合約。作者說默克爾注意到，敏感的中國人權問題，是商務大忌，而薩科吉面對北京時，可說是如履薄冰，不踩紅線，不惹中國，就能有錢。
其後，默克爾就懂得怎樣跟中國相處。16年的總理生涯中，默克爾訪問了中國12次，進而帶動緊密的商貿往來。中國連續5年成為德國最重要的貿易夥伴，然而她不再提及香港問題，新疆等地方的人權侵害、甚至對澳洲所受的經濟霸凌，也視而不見。
「贏得了中國歷屆領導人的信任，無可諱言是以道德為代價換來的。」 作者在書中不得不補充。
傳記盡量都是把事情紀錄而不批判。 作者也盡量紀錄，不過怱略了德國的太陽能產業。
當德國決定全面停核，並同時全面開發風力、太陽能、火力發電等配套措施。其中太陽能產業，德國可算是世界最早開發的國家之一。德國太陽能產業在政府扶持下，一直在世界市場領先至2008年。
一切美好，直至中國的太陽能在世界市場廉價傾銷，令全球價格急跌，導致德國企業如博世，西門子也要賣掉或停止太陽能業務。
中國能夠以低廉價格雄霸市場，因為中國政府違反了世貿組織（WTO）的規定，向中國太陽能企業提供了低息貸款，廉價土地，免息信用額度和稅收優惠，政府補貼甚至高達百分之11.5%。受惠補貼後又以低於成本價格在歐洲市場傾銷了約210億歐元（280億美元）的太陽能板，將歐洲企業擠出市場。太陽能產業因而成為中歐之間最大的貿易爭議的開端。
據說德國太陽能龍頭企業，太陽能世界(Solar World)當時在美國成功遊說美國就中方違反WTO行業規定，施加懲罰稅項。 及後太陽能世界再下一城，聯合20多家歐洲企業向歐盟控告中國傾銷，希望歐盟也對中國施加懲罰稅，一切如箭在弦，但默克爾當時正北京訪問，她在中德聯合聲明時表示，希望歐盟委員會，有關企業與大陸溝通解決問題，不要啟動反傾銷調查程序。
當年溫家寶總理對默克爾反貿易保護的舉動表示讚賞，說「這是我們今天會談的最重要成果之一。」
溫家寶口中的會談就是指中國在歐債危機的風風火火之際，繼續購買歐洲債券。 一買歐債，一賣德國太陽能業界利益，成了默克爾在歐債風暴中，少人提及的力挽狂瀾「功力」。
其實當年在旁不斷慫恿左右默克爾，出賣德國太陽能產業的還有德國汽車業。當時美國可能對德國汽車實行貿易制裁，因此汽車業都十分擔心，並看重中國市場。例如福士汽車在中國境內的銷售量，就佔了總銷量的40％。而德國一些高附加價值的產品，如汽車、電子零件、機械和化學產品，便佔了德國輸中國產品的70％。
這些產品的製造商很多都是德國經濟生產動力來源， 影響力直達政府。
默克爾不得不著重商家， 因為政府改革後，一般民眾的社會保障減少。德國的大製造商，都把工種外移到歐盟內其他發展程度較低的國家，或亞洲地區，從而減低人工成本。
經濟是一個循環，本土德國工人工資上漲有限，以至在國內消費成長動力不足，在過度儲蓄傾向之下，德國要持續成為歐洲的經濟火車頭只剩下一條路，就是靠其強大傳統製造業的大量出口，而中國的市場就順應成為德國經濟的最大依靠。
2016年中國正式取代美國成為德國的最大貿易夥伴。
2020年，汽車產業教授杜登霍夫（Ferdinand Dudenhöffer）接受採訪時，明言 「今天的德國，無法想像一個沒有了中國的汽車產業。」
我想起書中提及這一段， 「默克爾在思索問題時，首先會要全面徹底了解事情，要看事實，即使反面沒有任何論據，她還是會要了解事情的反面。因此，梅克爾會動手分析她對世界的認識，估量論據，收集事實，再權衡出一個淨值。」
所以默克爾在傾中政策上，不是單一面向，她是經過多向考量下，認為親中政策所獲得的經濟利益， 可以令德國大企業在歐洲的疲弱不振中休養生息，不至元氣大傷，此乃大勢所趨，時也命也。
我也相信她不是一個不重人權的政治領袖，在敘利亞難民問題上，就算社會內的反對聲音令她政黨議席流失，她也有雖千萬人吾往矣的精神，但對中國敏感的議題，處處避忌，就是怕德國企業在中國的利益被損害。
作為德國領導人，她為國為民，凡事以德國最大利益而決定，她有錯嗎？ 可以說以理性辨事，又可以說是利益當前，好漢不吃眼前虧， 下一步，容後處理。
就如近日直接經波羅的海連接俄羅斯和德國的天然氣管道「北溪二號」（Nord Stream 2）終於完工。長達1230公里，耗資110億美元， 是默克爾一項能源政策。
北溪二號落成後，會繞過了烏克蘭、波蘭等途徑國，成功避開了兩國徵收高昂「過路費」。 （目前這些國家每年從俄羅斯輸歐天然氣也收取高達數10億美元的過境費）此項目，既可節省過路費開支，又可以排除途徑他國遭掐斷線路的風險。
據悉東歐等國，波羅的海，甚至美國等西方盟友也強烈反對，恐怕此乃普京政府的長期「甜品毒藥」， 但是默克爾政府未有理會，堅稱這項經濟項目不會受到俄方威脅。
兩位美國政治學者馬泰斯（Matthias Matthijs）和卡內曼（Daniel Kelemen），稱默克爾的重商主義為「Merkantilism」， 永遠讓德國的商業和地緣經濟利益，擺在民主人權和歐盟成員的內部團結之前。
2005年，默克爾第一次以德國總理的身分出現在電視上時，跟記者們開玩笑說，「家庭主婦」的時代來臨了。
家庭主婦很重要，是家庭的大當家，默克爾無可否認持家有道，而她的肖像畫，光多或是暗黑多些，我想不同國籍的人自有判斷。
