通勤有感

從疫情進入警戒升級開始，前往辦公室的交通方式選擇就從過往的大眾運輸為主改為駕車替代，一方面減少與群眾接觸的不必要風險，另一方面也多了一些移動上的靈活度。

這樣的新模式持續了三、四個月，直到最近才有點改變。也因為如此，鮮少搭乘公車與捷運後，似乎每天所接觸到的陌生人數量也大幅減少。從上車後到停車下車步行前往辦公室的路上這段路程，有著一所馳名的中學，每天學校的生活作息非常固定，因此在不一樣的時間就會見到不一樣的景象。例如中午午飯前後，就會看到殷殷期盼自家孩子的家長在大門口等著送便當，孩子衝到門口拿到餐盒後的幾句家人間的話語，有時路過聽到都能感到親情的羈絆。又或者每天最大的事件就是放學，只要準備下課放學前的半小時開始，整條原本並不算繁忙的馬路就會開始停滿暫停的車輛，家長們在車上或人行道上看著手機，一邊不時注意有沒有自己孩子的身影，另一邊還要看有沒有交警前來管制路邊車輛。而上完一天課的孩子們則是如同猛虎出閘一般從偌大的校門沖了出來。

這的新時代的孩子們，出門走路回家路上的型態也跟過去有了長足的差異。三五好友還是會一起結伴步行，但過去會一起打打鬧鬧的景色，現在更多的是大家一起拿著手機橫起來在追趕著遊戲進度，會發出的喊叫聲大多都是在遊戲中發生什麼讓人興奮的狀態，才讓身邊的好友一起過來分享喜悅。而過去呢？沒有把大家制約住的智能手機，放學回家的路上並不會因此無聊起來，大家還是可以一邊八卦著學校的大小事，一邊看著路邊各種形形色色的文具店、零食店今天有沒有吸引人的東西。同學之間的情誼還是一樣，只是交流的重心發生了變化。

前幾天則因故搭乘了捷運，才發現捷運早已恢復疫情前幾乎90%的擁擠程度了。在下班時間的熱門期，月台上滿滿的排隊人群，上車之後摩肩接踵的共車乘客們，大家依然默默的望著手機看看網路上各種大小事，或者跟戀人們聯繫著情感，或者把上班還沒完成的事情繼續聯絡下去。（悲慘...）一站又一站過去，新的乘客上車，到目的地的乘客離開，這上下班的日常是否就是大家在疫情期間最懷念的景色之一呢？