分享｜可以從下方穿越的遺跡：北海道森町鷲ノ木遺跡環狀列石

因為2020年英國政府批准在巨石陣下方建造隧道的新聞，引起了多方的關注。對於巨石陣的這個隧道工程沒什麼支持或反對的想法，剛好藉這個機會介紹一下北海道森町的【鷲ノ木（washinoki）遺跡環状列石】作為案例給大家參考。

ストーンサークル（Stone circle）指稱的是以石頭環狀排列而成的遺跡現象，最知名的莫過英國世界遺產巨石陣，還有同為世界遺產的塞內岡比亞石圈（Stone Circles of Senegambia）。而在日本這類石頭排列的遺跡，主要分佈的區域集中在北海道及東北地區，其他地方也有一些零星的發現。

鷲ノ木遺跡環狀列石，因著2002年北海道縱貫自動車道建設工程的考古發掘時，在工程斷面中被發現。判斷為繩文時代後期（約距今4000年前）的遺留。環狀列石位在小丘上，被厚重的火山灰覆蓋，保存狀況良好。其規模大約是37×34m，可見明顯地內環與外環構造，整體大約由600顆石頭排列而成，出土遺物數量少。雖然在環狀列石周邊並沒有發現聚落痕跡，但在距離五公尺處，發現有竪穴墓葬區域，由列石與墓葬所出土的石器特徵來看，推測是在同時代建造。

環狀列石一般被認為是具有送葬或是祭祀等意義的場所，或是作為觀察日升日落的觀察功能，甚至也有考古學家認為具有日曆的作用，可以說環狀列石被視為是史前人類／繩文人在精神世界方面的表現。

不過，接下來才是重點——

一般大家去遺址現場都是在遺址的上方表面踩踏，有沒有想像過從遺址下面穿越的感覺？鷲ノ木遺跡的環狀列石剛好可以滿足這個特殊的需求～(・∀・)ノ

鷲ノ木遺跡的環狀列石發現後，2004年因著遺跡保存聲音的興起，地方居民也成立了「森鷲ノ木ストーンサークル研究会」。在2005年決定現地保留，並以隧道工法行快速道路的工程。2006年指定為國史跡。下方隧道在2011年完成開通。隧道長約85公尺，距離環狀列石遺址表面大約是2.5公尺。

現在鷲ノ木遺跡環狀列石表面覆蓋防水帆布保存，只有在特定的開放參觀日才有辦法觀看。一般是無法自己想去就去看的，而且也不可以在快速道路開到一半停車在旁邊走上去看（危險行為）。換句話說，平常就只能不斷地來回遺址下方，體驗通過遺址的感覺（如下圖，遺址就在隧道正上方）。

目前日本已經正式向UNESCO推薦申請世界遺產的「北海道・北東北の縄文遺跡群 」，鷲ノ木遺跡也是被包含在其中，不過，由於遺址下方有隧道通過的關係，被認為在保存維護管理的周全性上有所顧慮，因此僅只是被列入相關遺產，而非主要申遺的核心遺產。

如果想多了解鷲ノ木遺跡或是森町地方的遺跡，可以到「森町遺跡発掘調査事務所」有個小小的展示空間，個人是蠻推薦的，除了個人興趣喜歡這種地方展示空間之外，這邊也可以看見森町相關的遺跡活動紀錄，當然還有些出土物的展出。不過由於事務所或是遺跡的現地見學並非固定開放，有意前往的朋友就要多留意森町網站或是臉書的公告了。

最後補充一個關於鷲ノ木遺跡的事情，日本應該是唯一一件烏賊形狀的陶製品，就是在這裡出土（但不是在環狀列石內），這件被堪稱烏賊飯始祖（笑）。

くコ:ミ←這是倒著游的烏賊目