台灣馬路有三寶，印尼車皇走天下

1.什麼是「安狗（Angkot)」？

印尼最普遍的大眾交通工具之一，外型是改裝過的麵包車，很像迷你巴士，同時能夠塞十幾個人在車廂裡面。另一個特點是車門永遠不會關上，即便是上高速公路也是敞開的，目的是節省乘客上下車的時間。

2.「安狗(Angkot)」的特色

(1) 路線多元：

「安狗(Angkot)」會行駛固定的路線，每段路線會用車身的顏色來區分，即便是在偏鄉及深山地區都可以看到它的身影，這讓很多沒有自駕汽機車的民眾，能夠透過共乘安狗(Angkot) 來前往市區。

(2) 隨叫隨停：

要搭乘「安狗（Angkot）」非常方便，因為它沒有固定的站牌及時刻表，只要看到便可以招手上車。要下車的話，只要向司機說「靠左（kiri) 」，就會馬上停車。 小撇步：坐得離司機太遠的話，可以用指頭敲打車頂，司機也會知道要停車。

雖路網路上可能查詢得到各地區的「安狗（Angkot）」路線圖，實際上在車廂中是不會張貼的，因此如果要確認是否有停靠的地點，建議先詢問司機。

(3) 車資便宜：

依搭乘的距離，平均車資約印尼盾3,000~7,000 (約新台幣6~15元），非常親民的價格。

如果外國人不知道車資，又怕會被司機給坑，建議坐在司機的後面，可以看到其他乘客支付的車資來參考～

車費都是下車後，從前門窗戶支付費用給司機，俗話說財不露白，建議搭乘前先準備好小鈔，避免下車倉促，還要翻找錢包的情況。

3.「安狗(Angkot)」帶來的困擾

雖然這種交通工具搭乘方便且車資便宜，但因爲數量龐大，難以管理，造成其他的道路用人及駕駛人感到困擾，主要有以下三種問題：

(1) 無預警的臨時停車、轉彎、見縫就鑽及逆向行駛：

「安狗(Angkot)」的司機為了要攬客或是避免塞車，有時候會擅自抄小路、行駛路肩、甚至是走在兩線道的中間及逆向超車，而且通常不會打燈就直接轉彎或是停車，讓後面的車子需要緊急剎車及迴避，非常令人捏把冷汗！

(2) 群聚攬客：

在印尼的「必塞」地點包含工廠員工出入口、有名的景點跟車站，導致的原因是大量的「安狗(Angkot)」聚集於此。

這樣的情形是因為「安狗(Angkot)」的司機想要延攬更多乘客，才能累積更多的車資，因此不僅會直接將車停在路邊等人上車，其他乘客也要陪司機一起等，直到車子裝滿乘客後，才會開始行駛。

(3) 來無影去無蹤的「樂手」：

印尼的貧富差距非常大，因此仍會看到乞討者或是像類似台灣販售玉蘭花的小販在道路中央上兜售商品，而搭乘安狗(Angkot)時，常常會遇到「突然跳上車」的年輕樂手，拿著烏克麗麗演奏完一首歌曲後，伸手向乘客要錢，雖然不會強迫每個乘客都要施捨，但大部分的乘客會給點零錢，鼓勵這樣有勇氣的年輕人。

他們拿到「演奏費」後，就會在車輛行駛當中或是短暫停車的瞬間迅速下車，等待下一個安狗(Angkot)的到來。

這樣的樂手大部分來自於流離失所的孩子們，會有當地福利機構培養他們唱歌以及教導如何演奏烏克麗麗，讓他們能夠在路上討個生活。

因此在搭乘安狗(Angkot)時，突然有人跳上來唱歌，不用感到太緊張，先準備好小零錢，就可以全身而退。

結語

俗話說台灣馬路有三寶，用路人一定要注意及懂得趨吉避兇，不過印尼的車皇不僅無法避開遠離，還會成群結隊的癱瘓交通，但安狗(Angkot)卻是形塑印尼獨特文化的風景之一，以及能夠近距離的接觸到當地人的生活的好方法，有機會嘗試搭乘安狗(Angkot)來探索這個美麗國家吧！