千里環島緩步行之三：行進方向、環島方向及環島方式

千里環島緩步行目錄

之一：為何選擇徒步及徒步環島路線
之二：徒步裝備

一、行進方向：靠右走或靠左走

徒步時，應該走在車道的那一邊？小時候，我們常被耳提面命要靠右走。但法令並未規範行人行走的方向，只有強調要「靠邊走」。

台灣是左駕，汽車在道路右側飛馳，行人如也靠右順車流行進，則無法看到後側來車，並不安全。根據統計，市區事故率，面對來車靠左走，比靠右走安全4至6倍（公路總局宣導訊息）。

因此，如果有人行道（或隔開的單車專用道），左右皆可，我習慣選擇較陰涼或有風景的一側。如果走在公路上，則靠左走，與車流逆向，較能察覺來車的狀況，及早應變。我也會在安全的前提下，盡量走在路肩之外，不占用單車機車車道，以保護自己的安全，也降低對面來車的壓力。

此外，走在鄉間小路，雖然車少，但車速很快，常會越線，車主也較不會發現有行人（誰會走在荒郊野外的田間道路？），因此欣賞美景之際，也要注意自身安全。陰天、傍晚或進入隧道，可戴頭燈或將手電筒懸掛在背包背帶及背包後方，或綁在手臂上，提醒來車注意，並盡量穿戴明亮鮮豔的衣帽及有反光條的背包。

因此，如須徒步在公路上，靠左走，與車流逆向，看得見來車，也讓來車看得見你，較為安全。

二、環島方向：順時針或逆時針

如以台北為出發點，順時針就是先往東走，經過宜花東，再往南走，經過屏高，然後由西部回到台北；逆時針則相反。這兩種方式都有人走，優缺點沒有太大的差異。

不過，在季風時節，特別是在海邊，往往會遇到強陣風，這時順時針與逆時針環島就有明顯的差異。逆風前進，令人寸步難行，順風前進，則會被推著跑。例如，我一小時可走4到5公里，在楓港往枋山那天（由南往北，順時針前進），遇到強陣風，一小時只能走3公里多，且灰頭土臉，非常狼狽。

此外，依照靠左走比較安全的邏輯，如果順時針，在北濱及宜花東可傍著海岸線走，但到了恆春半島及屏鵝公路或西濱，就得隔著馬路看海。

三、一次到位或分段徒步

有些徒友花一兩個月的時間，一次到位地完成環島。這些徒友大多是年輕學子利用寒暑假或年輕人利用轉職空檔的壯遊。即便一次到位，大多徒步五、六天後（約100公里），會休息一天，讓身心靈（特別是腳部）獲得舒緩。

至於有家累又有俗事羈身的老太太如我，一次到位比較困難，就採分段方式。老太太我認床又吝嗇，因此，至徒步起點或終點，如單程車程在2小時以內者（由淡水家門起算），當天來回；超過2個小時且可以連走時，在外過夜。所以，西至桃園，東至宜蘭，都是在可以當天往返的範圍。

［未完待續］

怎麼越寫越多，先暫告一段落，之四再寫注意事項。

請問有人想看我每天的徒步日誌嗎？