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Andy
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日本自驾体会

Andy
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上个月在从东京开到高山又开回来,中间走了趟河口湖和白川,总计开了十来个小时的车,城市道路、高速路、山路都开了一下。记一下经验。

本次陪伴我们的是Nissan Xtrail,就是老款奇骏,在日本算是大车了,140ps其实也够用
日本高速路况挺好开的

## 日本司机

日本司机非常守规矩:

- 如果你路权高,他们会为你让路。

- 如果你打灯变道,虽然你路权低,他们大概率也会减速让你。

- 但是——如果你在转弯,对方直行,那就不太会让你。

- 变道前会打转向灯,我没见过例外。

- 超车道上开得快,不会做移动路障。

- 车速总体稳定,很少突然刹车或加速。

- 如果司机觉得自己不想开太快,他们会避让快车。

- 有些司机会用双闪的灯语,打三下双闪表示感谢,或者双闪常亮提示堵车。

## 右舵车怎么开

- 习惯开左舵的话,开右舵车,整个车会偏左。最好有个人在副驾驶提醒你,没有的话,多看左镜。日本路窄,容易踩线。

- 日本车灯的控制在右侧手柄。换档杆在左手边。但油门和刹车踏板是相同的。

- 左转时走内线;右转走外线,留意你会切断对向车流。

- 日本信号灯可能在道路的右边。总之如果你能看到这个等,那这个灯就是给你看的。

- 犯错不要慌,好好处理就是了。

- 通用经验法则:不论左舵右舵,你(司机)所在的一侧就是危险的一侧,副驾驶在一侧是安全的一侧。例如:如果你坐在右座,那么右转是危险的(横穿交通流),左转是安全的,右侧车道是危险的(快),左侧车道是安全的(慢)。

## 公路执法

- 摄像头很少。

- 抓违章主要靠警察埋伏。

- 在「止まれ」(也可以拼写为とまれ,不常见的写法是トマレ)的地方一定要完全停车等候,再动(所谓「一时停止」)。

- 高速人人超速。共识是限速上再超10kph~15kph,警察看到都不罚。

- 我的实际经验是,限速80的中央道,慢车道大家开90,快车道大家开120。没有慢于80的。限速在实践中是「最低」速度。

- 警察偶尔使用卧底车辆(通常是Crown车型)抓超速者。快速超速的话不要落单,跟着大家一起超速。

## 外国人租车自驾

- 中国驾照在日本不能开车,淘宝上的菲律宾驾照也大概率是假的,不要以身试法。

- 买个手机架,用手机导航。车载导航可能不太好用。

- 建议在车尾贴一个「初心者」标记。

- 学习好日本交规,熟悉日本交通标示。

- 找日本行车视频来看,熟悉日本驾驶方式。

- 提前做好规道路规划,背好路线节点,做好提前用Google Maps街景踩点——第一,Google Maps导航的中英发音都有点奇怪(英文版Google Maps会把日语地名的汉字的汉语拼音用西洋人的发音读出来,「中央道」会读成zhõng yãng dão,非常奇怪),App调成日语又麻烦;第二,东京市区有些路在底下,手机GPS会没有信号。

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