奇特的日本市場,二手價格反轉新品定價
近30年來,日本的物價基本持平,甚至可以說是長期陷入通貨緊縮。當然不只是物價沒上漲,一般老百姓的薪資也凍漲。不過,自從進入2022年,全球物價瘋漲,日本也無法倖免於難。今年以來光是生鮮食品的價格調漲品項累計達到1萬8千,年底前突破2萬品項幾乎已經無法避免。參考下列圖表,這還只是105家上市食品公司的統計資料,遍佈街頭巷尾的大小商店還未列入統計。除了食品類之外,其他品類自然也伺機而動,讓日本央行的長年目標,物價指數上漲突破2%有望在今年再次達成。
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如果物價每年都在緩步上漲的話,民眾也能早早做出對應,但是日本這個奇葩國家已經凍漲30年了,卻在今年一口氣爆發,傷害力就顯得更加激烈,但是某些購買行為也顯得更加反常。
先參考下列圖表,可直觀理解何謂凍漲30年。自1985年後物價幾乎沒有大幅變動,唯一幾次的峰尖都與消費稅相關,而且迅速回落。另外表格中,3條曲線的區別只是有否包含食品類或能源類的統計資料。
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- 1989年:導入消費稅(3%)
- 1997年:消費稅增稅(3%→5%)
- 2014年:消費稅增稅(5%→8%)
- 2019年:消費稅增稅(8%→8% or 10%)
最近一次的消費稅增稅改採區別對待,且有各種優惠措施,因此影響幅度相對不大。
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眾所周知新商品剛推出時幾乎都是最高價格,隨著時間流逝逐漸降低售價,尤其是3C家電產品。俗話說,早買早享受,晚買享折扣,通常指這類產品。
不過,這兩年在日本,有些商品卻是流通一段時間後依舊維持原價,甚至使用過的中古商品比全新商品的售價更高。比較知名的商品,如Apple的iPhone手機,有段時期(今年7月Apple將定價上調約2成之前)二手貨居然比新品還貴!
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另一個奇葩商品是PS5,2020年11月12日上市以來一直處於缺貨狀態,即使在日本這個原產國也很難買到。推出將近2年的產品,二手價比廠商定價高出近2倍。在日本知名的二手交易平台Mercari上面可以看到離譜價格,不僅定價誇張,而且多數上架商品已經標示售出。
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日本的中古車市場也是如此,SUZUKI的人氣四輪驅動Kcar「ジムニー(Jimny)」中古車239萬9千日元(中位數),新車售價210萬~220萬日元。TOYOTA的「ハリアーZ(ハイブリッド)Harrier混合動力車型」中古車497萬4千5百日元(中位數),新車售價2452萬~474萬日元。
單眼相機也是,Nikon在2021年底推出的「Z9」旗艦機,官網實際售價69萬8千5百日元,二手交易平台普遍都以超過70萬日元在求售。
為什麼這些中古商品能賣出比新品更高的價錢?聰明的朋友們應該能看出來,這些商品有著共同的特性,機器內部或多或少都需要半導體晶片,晶片大缺貨造就商品售價居高不下。另一點,生產裝配地點通常都不在日本本地,而是以中國為首的亞洲各國。因為疫情影響,運輸方面受到非常大的干擾。日本有專家預估,缺貨亂象有可能會持續到秋季。
只是看媒體報導,物價高漲,薪資不漲,幾乎所有能源都需要依靠進口的日本,日幣竟然還大幅貶值,這樣的國家肯定不行了,人民的生活肯定陷入水深火熱之類的想象。但是,反觀以上的實例,上列所舉的各類中古商品幾乎都不是生活必需品,反而是屬於娛樂、嗜好性質的商品,居然能賣出比新品更高的價錢。這是不是表示日本民眾還有餘力購買休閒產品進行娛樂。
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另外常有人說,日本人素質高,準時守信。看到二手交易平台上離譜的黃牛價錢也能得知人性是大同小異。
2022/08/19 posted.
原文連結日本幕後觀察
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