以太坊小知識：為什燃料費用那麼貴？

前陣子我在Facebook社群看到一則與以太幣有關的冷笑話：

Sadly Tesla will never buy Ethereum because it runs on gas.

如果此時的你已經在反白眼覺得這個笑話冷得不能再冷，你就可以跳過以下的內容了。

如果你沒有看懂，沒關系，以下來我要解釋的就是什麼是燃料(Gas)，以及它跟以太幣的關係，助你看懂幣圈冷笑話。

燃料初體驗

像很多以太幣的新手一樣，我第一次接觸燃料的時候，是從交易所轉出以太幣。當時的我被燃料嚇壞了，差不多就等於我的交易額！

如果你也流漣於臉書上的加密幣社團，你也會發現大家都對燃料叫苦連天。

到底為什麼交易以太幣的時候，需要付燃料呢？

區塊鏈技術簡單解說

要了解什麼是燃料費，首先要對區塊鏈的技術有簡單的認識。

比較貼近日常生活的例子是匯款。大家先想一下在現實世界你要從銀行A滙錢到銀行B，實際的運作是怎樣的？

1. 傳送滙款指令到銀行A

2. 銀行A傳送滙款指令到結算機構的即時結算系統

4. 銀行B收到相對應的指令，並執行

6. 銀行A、B透過結算機構即日進行結算

每宗交易都要經過銀行這個中間人為我們傳達指令，並且需要結算機構記錄和核對跨銀行的交易。

區塊鏈技術就是在思考我們能否不經過這些中間人，用戶之間直接交易而誕生的。目的是為了減省第三者費用和去中心化。因此區塊鏈的技術被形容為點對點技術或去中化的技術。

Bitcoin白皮書的第一句很簡而精地點出區塊鏈技術的重點：

A purely peer-to-peer version of electronic cash would allow online payments to be sent directly from one party to another without going through a financial institution.

Source from Bitcoin: A Peer-to-Peer Electronic Cash System

燃料費是為了支持無大台的運作

這套無中間人、無大台的系統到底是怎樣運作的呢？在以太坊上，靠的就是礦工和電腦運算資源。

每當用戶在以太坊上發出一個交易指令，礦工就會進行一連串的運算，執行交易，再將交易寫在以太坊上。

礦工可以任何人，可以是你和我，只要有台電腦，能夠提供電腦運算資源便可。

交易不再用依賴中心化的中間人，交易操作全由系統負責、核數的權力下放到每一個自願參與的礦工。

世界沒有免費的午餐，要吸引大家成為礦工，靠的就是燃料。礦工工作就能獲取燃料，燃料可以換成以太幣，作為他的獎勵。所以在以太坊上的每一個交易，都要付燃料讓礦工工作。

所以當你想從交易所轉出以太幣的時候，要付燃料，就是這麼一回事。

這幅圖解清楚地解釋了以太坊的運作：

燃料費用如何訂出來？

燃料費用是動態的，就像是Uber的價錢一樣，時高時低，取決於需求和供應。

燃料費亦是自定的，若你的交易指令量大，又或需要很快完成交易，要訂較高的燃料費，才能得到礦工的青睞，優先處理你的指令。

同時亦要考慮當時以太坊上的交易指令的數量，如果數量龐大而礦工供不應求，燃料費也會被拉高。

不會訂燃料費用不用緊要，大多交易的平台都會提供燃料費用建議，你亦可以參考Gas Station這類的網站獲取建議：https://ethgasstation.info/

燃料為什麼那麼貴？

根據Blockchair的數據，由2019至2021年間，以太坊的燃料費用從0.14美金急升到12.36美金，升幅超過80倍。對比其他加密貨幣，以太坊的燃料費可算是高得可怕。

燃料費用高企的原因，主要是以太坊發展迅速，交易量大增，再加上以太坊的系統已見樽頸，每秒能夠處理的交易不能再多，導致燃料多次上漲至新高。

根據State of the Dapps，目前有3,785的DAPPS（分散式應用程式）在以太坊上運行。下圖可見在以太坊上運行的DAPPS仍然是持續增長。

燃料高企不下，是以太坊的一大隱憂。

解決辦法：以太坊2.0、創造新的新態圈

以太坊團隊亦深知系統樽頸會窒礙以太鏈的成長，所以在五年前已著手籌備以太鏈2.0，願景是將以太坊每秒能處理的交易由30提高至100,000，而且由proof of work的模式轉為proof of stake，減少對電腦運算資源的依賴。

以太坊2.0初版Beacon Chain已在去年十二月上線，雖然整個升級需要數年的時間，不少以太迷都十分期待這次的更新，希望能夠從根本解決燃料太高的問題。

另外，亦有其他團隊另僻新路，創造新的新態圈以改善已知的問題，如Cardano、Polkadot、Tezos等等 (鏈結錯了，正確的在這邊：https://tezos.com/)，它們是區塊鏈的新星，值得關注。

後語：燃料真的有很費嗎？

燃料在小額交易時，特別顯著；但其實對大額的交易來說，燃料是毫不顯著的。

今年一月的時候，有人在以太坊上進行了十億美金的交易，交易時間少於一分鐘，燃料只需7美金。

現在通過區塊鏈技術，我們能夠如此快、如此低成本地進行大額交易，實在是人類史上很大的進步，畢竟自有銀行體系已來，我們都是依靠中間人做交易。讓我們繼續期待區塊鏈技術的發展吧！

P.S. 現在有看懂笑話了嗎？就是Tesla用電以太坊用燃料不相容啊 😹