車站章6 宇野氣站

CharlotteLin

2020 年 4 月 22 日

行前資料：

真實現狀：

蓋章日期：2019.06.03

印章一種類：連續章

印章一章面圖樣：西田幾多郎記念哲學館

印章一章面字樣：西田幾多郎‧生誕の地の駅　七尾線‧宇野気駅

設置場所：檢票口(需向站員詢問)

離開高松站，七分鐘後就到了宇野氣站。根據日文維基百科的資料，宇野氣站的乘車人數(1316人/日，2017年)要比高松站(543人/日，2017年)多了一倍不止，但大叔早上08:08在高松站的候車室還能拍到十多個人在等車，08:52拍到的宇野氣站候車室卻是空無一人…大概這個時間點該上班上課的人都到達目的地了，悠閒的人們不會這麼早出門溜躂，所以才會無人搭車吧？宇野氣站另一個讓大叔印象深刻的，是它居然還有個後站出口，而且是有候車室與大廳的那種。6月2日去過的良川站雖然也有後站出口，但那個出口就只是附帶無障礙坡道的開口而已，沒有什麼可以遮風避雨的建築物，甚至連個閘門都沒有，由此可見宇野氣站果然不愧是河北市的最大一站，連後站出口都比其他站來得氣派許多。

高松車店候車室

後站

良川站後站出口

宇野氣是日本有名哲學家–西田幾多郎的出生地(嗯，就是京都「哲學之道」背後那位哲學家)，所以章面上特別寫了這點，連章面圖樣都有西田幾多郎記念館的外觀。若是走出宇野氣站，就能看到西田幾多郎的雕像，而且從宇野氣站徒步走25分左右就能到西田幾多郎紀念館了。大叔查了一下，章面上西田幾多郎記念館前面的那個花是櫻花，因為町制時期，宇野氣町裡有個町指定的天然記念物–喜多家的垂櫻。後來宇野氣町與其他二町合併而成河北市，櫻花也成了河北市的市木了。講到喜多家，就不得不提一下「十村制」。十村制是加賀藩第三代藩主前田利常改革農政時創設的制度，最初的設計是以十個村為一個單位，稱做「十村組」，但後來隨著時間演變，十村組變得越來越大，甚至還出現一個十村組裡有五、六十個村的情況。負責管理十村組的人職稱為「十村肝煎」、「十村頭」，或直接稱「十村」，基本都是能夠管束當地農民的有力富農。十村雖然不是世襲制，但因為是從農民中考量名下農地多寡、門第與才能本領後擇優任命，想當上十村還是有一定的門檻的，所以除非是前任十村家族中實在後繼無人，或是犯了什麼大錯，一般十村這職位都能傳給下一代，像喜多家的十村就傳了三代，直到十村制於明治3年(1870年)廢除為止。後來明治28年(1895年)喜多家第15代家主善兵衛從金澤的兼六園帶回櫻花種子，種在自家裡，這就是喜多家垂櫻的由來。目前這棵櫻花樹齡來到125年，高度達13公尺、樹幹周長1.6公尺、樹冠11公尺，最佳觀賞時期為每年4月上旬至中旬。可惜今年因為新型冠狀病毒肺炎(COVID-19)的關係，上半年度的日本行程都只能取消，今年是沒法去看喜多家垂櫻了，希望疫情能早日平息啊！

由於宇野氣站車站章上主打西田幾多郎，大叔也就稍微地查了下西田幾多郎的資料，發現西田幾多郎的生平還滿有意思的。西田家曾經是十村，所以西田幾多郎小時候家境還是不錯的，可是幾多郎的父親因為投資米糧與股票等陸續失敗，西田家經濟每況愈下，終至破產。幾多郎爸爸也是很妙的一個人，結婚前就有私生子，婚後更是女性問題不斷(註1)，大叔覺著吧，像幾多郎爸爸這樣從小到大都是富家子弟，後來更成為十村掌管一眾村民的人，養出個任性自我、強勢尖銳的性子也不是太難理解，可是當大叔看到幾多郎爸爸跟幾多郎妻子–壽美不和，於是把壽美和幾多郎的長女–彌生趕出西田家，逼迫幾多郎離婚時，還是覺得幾多郎爸爸做得過了。大概因為幾多郎爸爸自己立身不正又愛對他人生活強加干涉，幾多郎爸爸與幾多郎以及族人的關係並不好，幾多郎爸爸最終是在小妾家過世的，還留下遺書拒絕西田家族人參加自己的喪禮(註2)。不過幾多郎先生在與壽美離婚13個月後，跟壽美生了個長男，還在幾多郎爸爸去世後與壽美復婚(註3)，這個神操作也是杠杠滴，簡直前衛奔放到不行，大叔甘拜下風，是大叔輸了…。

西田幾多郎說：「哲學的動機是深刻的人生悲哀。」大叔看著聚焦於幾多郎先生與近親死別的年譜(下表)，突然覺得做一個無災無難、親人安好的平凡人也挺不錯的…。