為什麽古惑仔都愛豐田海獅？

豐田海獅大概是世界上狠人人口密度最大的交通工具，車窗上漆黑的防爆膜讓你永遠猜不到透側滑門拉開的下一秒車上會湧出多少個手持砍刀的古惑仔。

在舊時香港，一個電話能 call 出兩臺裝滿弟兄的海獅，是在道上混的基本排面。

除了那輛永恒的紅色皇冠 Comfort 出租車，海獅是港片裏出現頻率最高的車，出鏡率不亞於昆汀電影裏的美足。

每臺海獅都是一個劇情訊號，提醒觀眾精彩的街頭械鬥即將上演，或者是又有哪個倒黴蛋要被綁架了。

在《古惑仔之人在江湖》裏，還沒成為銅鑼灣堂主的陳浩南載著一幫兄弟掌管一帶的“劈友”專車就是一臺 tiffany 藍的三代豐田海獅。

《黑社會2：以和為貴》，打手飛機為老大在街頭刺殺仇人，事了拂衣去，坐上一輛第四代豐田海獅散匿街頭。

豐田 Hiace ， aka 東瀛 VAN 仔王，“ Hi ( high ) ”代表高性能、“ Ace ”代表王牌，驕橫跋扈的名字註定了它天生不凡。

第一臺海獅面世於1967年，編號 H10 ，為了應對國土狹小，資源有限的日本國情，特地采用了平頭造型，把發動機布置在前排座位下方，力圖用最小的車體，塞進最多的乘客。

能裝，省油，耐操，豐田海獅在70年代被引入香港時就俘虜了一大批老司機的心，地位好比大陸的五菱宏光。

此後幾十年，在香港路面上跑的大多數客貨車都是 Hiace ，每走幾步路就能看到一輛，本地幫派更視其為精神圖騰。

容量大是黑社會鐘情於海獅的主要原因，把後排座一拆，輕輕松松裝下十幾個打手，側滑門和車尾門都能上下人，實施綁架、群毆等犯罪活動時極其方便。

方方正正的外形、單一的配色足夠低調，樸實無華是它的缺點也是它的優點，藏身在全港遍地可見的同款車型中，跑路更不容易被警方發現。

海獅是一輛亦正亦邪的車，裏頭坐著的可能是兇神惡煞的犯罪分子，也可能是配備著 MP5 沖鋒槍的特警。

除了警署，香港政府亦曾為其他多個政府部門（如機電工程署、食環署、康文署、消防處等）購置了多輛電油版豐田 Hiace 客貨車。

第三代豐田 Hiace 也伴隨改革開放引入了中國，可以說是很多國人認識“面包車”的啟蒙車款。

90年代，大陸警察部門大量采購作為工具車，所以你仔細留意下那個時代的警匪片，裏面時常會出現該車的身影。

不過能稱得上傳奇的還得數四代海獅，不僅外形進行了叠代，還出了高配版本，在國內備受歡迎。

當時很多車廠都以該車為原型紛紛推出自家海獅，其中只有金杯海獅是豐田在國內的唯一授權生產商，其他的都是李鬼。

在海獅的故鄉日本，它同樣受到暴力幫派的青睞。

改裝摩托是每個暴走族成員信手拈來的技能，他們有自己獨樹一幟的審美體系，車頭要翹，手把要長，座位靠背要高聳到直插雲霄…反正就是咋風騷咋來。

估計很多人不知道，誇張的改裝汽車也是他們種愛的“張揚工具”。暴走族汽車基本都是70、80年代的老款車型，包括阿爾法、海獅之類的MPV。

暴走族對海獅的改裝風格基本上和摩托車的一脈相承，誇張的前唇、碩大的尾板、上翹的飛翼是其標誌性特征。

其實除了這種光怪陸離中看不中用的改裝方式，豐田海獅在日本民間的巨大保有量也讓它成為了改裝界的熱門車款，改件應有盡有，甚至延伸出了自己獨特的改裝流派。

低趴寬體的競速風格是各型號海獅的主流改裝方式。千萬不要小瞧秋名山上的任何一輛海獅，他們可能都是其貌不揚的 VAN 版 AE86 。

當然海獅寬大的空間也給內飾的改造留下了無數的可能性，你能把它改成有著炫酷氛圍燈和高保真音箱的移動嗨吧，也能把它變成一個溫馨的家。

一輛小小的面包車，承載著無窮無盡的可能性，車主也許是活在刀光血影裏的小混混，也許是剛從批發市場進了一批貨的水果店老板。

它是一款沒有階級的車，大多見證著一代人辛苦打拼的景象，或許這就是 VAN 仔的魅力吧。