企业多大程度上为个人罪恶买单？

最近发生的滴滴顺风车案使得这一议题再度占据了榜首，抛开各种利益因素、滴滴公司在大陆的垄断本质，以及滴滴在处理相关事件上的不专业，当这类案件发生时，企业究竟多大程度上为个人犯下的罪恶买单呢？又或者，法律是否要求企业有义务去强化自己产品的设计，以成本为代价，来监督产品不被违法之徒使用？更可能，由于数据统计的缺乏和信息曝光程度的影响，滴滴是否真的事实上有效降低了出租车犯罪率，而由于体量过大而产生了幸存者偏差效应？