生活隨筆|充滿想像的「糖鐵」+水火同源
「糖鐵」,我對這名稱的想像為「糖果屋」的火車版,似乎該是起點、終點、沿途處處有著甜蜜蜜糖果相伴的鐵道……實則臺灣糖業鐵路的簡稱,為二十世紀初為了運送甘蔗而建設的產業鐵路。
從小就很愛跟著家人到糖廠吃冰,卻遲至這一趟帶孩子一起搭烏樹林糖廠的「五分車」,才從導覽員的口中認識到原來除了台鐵、高鐵,台糖的慢速火車也有「糖鐵」這樣的簡稱,又因軌距僅約國際標準鐵軌1435mm的一半而被稱為「五分車」(台鐵為七分車,高鐵、捷運則與國際標準相同)。
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炎夏裡搭乘午後一點的超慢速小火車還是頗熱,微風徐徐拂在臉上,依舊難以抵擋日頭斜曬的威力。車程中看著豔陽下的無邊綠意,從寫有植物名稱的立牌到回歸自然的雜草叢生,蒸騰的景色令人目眩,風起時空中飄飛著許多帶有銀色翅翼的火焰木種子,宛若這班車即將駛至荒煙漫草、柳絮紛飛的異國……
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隨著經濟型態變更,曾經撐起臺灣農業的地方糖廠陸續轉型為鐵道公園、文化故事館,這次參訪位於臺南後壁的烏樹林車站也不例外,園區內有鐵道故事館、地震體驗館,亦可預約一些戶外教學或DIY活動,雖然不是屬於精彩刺激的類型,閒來與家人長輩來此逛逛走走,吃點經濟實惠的冰品,仍是不錯的踏青小景點。
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快速逛了一圈關子嶺水火同源,小子對天然氣等引起的自然原理並不感興趣,幸而靠著旁邊岩壁上畫的「火麒麟」,加油添醋、天花亂墜一番典故,倒也聽得一愣一愣,還要求再講一次頑皮麒麟吐火的故事。
糖鐵及關子嶺都不是熱鬧豐富的景點,跟親愛的家人一起閒晃仍能帶來好心情~比較可惜的是,雖在這兩處都因太熱而買單讓少爺吃了冰,但其實很希望可以有更具特色的產品出現,看著這些曾經輝煌的地方景點漸漸沒落,也是有淡淡不捨,但願只是因為疫情及太熱的關係--期待榮景再現。
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