生活隨筆｜充滿想像的「糖鐵」＋水火同源

「糖鐵」，我對這名稱的想像為「糖果屋」的火車版，似乎該是起點、終點、沿途處處有著甜蜜蜜糖果相伴的鐵道……實則臺灣糖業鐵路的簡稱，為二十世紀初為了運送甘蔗而建設的產業鐵路。

從小就很愛跟著家人到糖廠吃冰，卻遲至這一趟帶孩子一起搭烏樹林糖廠的「五分車」，才從導覽員的口中認識到原來除了台鐵、高鐵，台糖的慢速火車也有「糖鐵」這樣的簡稱，又因軌距僅約國際標準鐵軌1435mm的一半而被稱為「五分車」（台鐵為七分車，高鐵、捷運則與國際標準相同）。

炎夏裡搭乘午後一點的超慢速小火車還是頗熱，微風徐徐拂在臉上，依舊難以抵擋日頭斜曬的威力。車程中看著豔陽下的無邊綠意，從寫有植物名稱的立牌到回歸自然的雜草叢生，蒸騰的景色令人目眩，風起時空中飄飛著許多帶有銀色翅翼的火焰木種子，宛若這班車即將駛至荒煙漫草、柳絮紛飛的異國……

隨著經濟型態變更，曾經撐起臺灣農業的地方糖廠陸續轉型為鐵道公園、文化故事館，這次參訪位於臺南後壁的烏樹林車站也不例外，園區內有鐵道故事館、地震體驗館，亦可預約一些戶外教學或DIY活動，雖然不是屬於精彩刺激的類型，閒來與家人長輩來此逛逛走走，吃點經濟實惠的冰品，仍是不錯的踏青小景點。

快速逛了一圈關子嶺水火同源，小子對天然氣等引起的自然原理並不感興趣，幸而靠著旁邊岩壁上畫的「火麒麟」，加油添醋、天花亂墜一番典故，倒也聽得一愣一愣，還要求再講一次頑皮麒麟吐火的故事。

糖鐵及關子嶺都不是熱鬧豐富的景點，跟親愛的家人一起閒晃仍能帶來好心情～比較可惜的是，雖在這兩處都因太熱而買單讓少爺吃了冰，但其實很希望可以有更具特色的產品出現，看著這些曾經輝煌的地方景點漸漸沒落，也是有淡淡不捨，但願只是因為疫情及太熱的關係－－期待榮景再現。