為了雙周兩萬港元,你可以貢獻甚麼給很像王維基這樣的東主?

朱熹
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IPFS
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拉貨,不過,人要你拉最少六公噸貨物。我視為次要,因為環境我不得不試。不過,"小學"留級了兩次......

前言

在香港,也許你聽過一些天職,如果成功的話,雙週二萬港元,有債權人說,在你自用情況下,只要你手上每個月保留極少現金,這樣你就可以提早收租同時節省利息。當然,天職地職同樣難。 那些東西可能比想像中更過份。我今次介紹地職。

擔當地職的基本要求?

錢(考試要錢的,你付政府600港元只是約時間而已),無身障(這處包括色弱),18歲至60歲。最低限度要通過警方主導的中型貨車駕試。

小車的要求一般可以到古希。古希後,每年要評估後獲允才可以續牌。

看了之後如何?

我反問未弱冠如何找需要的錢?有多少人很像鄭柏林(37)那麼幸運?

相隔伍年再試的主因

為何隔那麼久?首先,比較次要,受到偏見的影響,有些偏見源自統計,甚至障礙不少。另外,五年前我沒有那麼多閒錢,亦沒有那麼多需要。隨時間,環境,事件,人,可能有你想赴往的地方,正因為這樣,我決定再試。當然結果也是敗。見財化水。幾乎沒有人不出髒言。

有些人試了多次的原因?

大多數沒有檢討自己。特別是大地方更明顯,據說有人由未弱冠到不惑都搞不好。當然,安排上相對地比香港好很多,如果失手,一個月後可再試,不像香港那麼瘋狂。當然,你問駕駛學院,人一定會幫你。因此在街上受虐兩次後,我決定赴利南問一問,順便問電單車。因為已經瘋,不如再瘋一些。當然,即使搞定,原則上只用車,不會買新車,需要時買老車。

為何先在街上受虐?

利南是設計過的。你考到也未必知道如何應對路面,有些東西得在街上才會勉強知道。有些人轉載自私鬼影片,附上不同的震驚標題例如"長占快線派彩"(違374章規例,罰款450港元)吸引人點擊,據說某頻道有時一個月收到10萬港元。因為最後也是面對街,自然就要對街。

後記:

幸好給人見到副題。我知道人一般不會看平平無奇的標題,我把所謂平平無奇放在200字內的介紹,借此沖淡"震驚體"的負面效果。

商用車轉籍通常要重考部份題目。主要是路試, 筆試(如有)和地區培訓(如有)


小學: 輕型貨車,摩托車

中學: 德士,大公車,中型貨車,貨櫃車

大學: 那些已經是導師 (GP1,GP2,GP3), 如果你手持三類,已經是老闆。

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