香港慢步足跡：屯門

不久之前，因為要補領身分證，上網預約，竟然處處爆滿！正苦這些服務，網站的使用，都是令人一肚氣，相信稍為用過的人一定知道，一講起，肯定要獨立成文。終於有一次，顯示屯門有空檔，而且可以有兩三個時段可選，還未攪清楚其正式位置，先book了再算。

説到屯門，對我來說可以說是天腳底了，即使不是從未踏足過。學生時代，同學多住荃灣，後來發展新市鎮，伸延至屯門，有同學家人買了一個住宅單位，入伙之後，請了兩三個同學去看，也過了一晚（Sleepover），所以算去過，但路途遙遠可想而知。不過因為沒有在街上詳細走走，沒有太深印象。此後，屯門急速發展，自己又去了外國，應該沒有再去過。唯一的印象，就是那條屯門公路，經常塞車，遠近馳名，再加上那些駭人聽聞的特大車禍，真可能留下一點偏見。

兩年前，電影《幻愛》以屯門為背景，那些地方的特色，尤其是輕鐵，在電影裏顯露出來，都有一番浪漫化，引起大家的好奇，乜原來屯門咁靚？當時已有很多人到景點打卡，但始終在疫情期間，路途又真的是遙遠，自己仍有猶豫。今年鮮浪潮電影節，選了劉國昌導演的一部舊作《無人駕駛》作為開幕電影，這是2000年的作品，全片以屯門為背景，幾乎全素人演員，公映之後已少人提起。劉國昌導演在1988年以一部《童黨》出道，而這部《無人駕駛》可算是女版的《童黨》，今次電影節放映三場全滿，在電影節之後再有加場，不知道能否算在屯門效應的影響下了。

而電影節的眾多本土短片中，有一部《直到我看見彼岸》描寫兩個小六學生，面對當中一人將要隨家人移民他鄉的故事，據導演何思蔚透露，她自己住屯門，片中的主角和其他同學都是她在區內找來的素人，全部都住屯門，而自然全片在屯門拍攝，不少是在輕鐵上，構圖非常精美。我看的一場有兩位觀眾忍不住分享，他們也是居於屯門，看到那些影像，特別令他們感到認同和自豪。似乎居於屯門的人多有同感，自己也想印證一下。

屯門不竟範圍相當大，不可能一天內走完，因此先從第一次去政府合署開始。從程式得到的資料，決定乘鐵路到屯門站，再轉輕鐵，預算約九十分鐘。屯馬線全線通車之後，自己乘座數次，感覺比較擠迫，是車廂較細同時乘客較多嗎？今次直坐到終站，原來乘客數量一直保持，或者是顯示了屯門的居民真的不少。而轉乘輕鐵之時，也覺得特別擠擁。

正苦合署位處比較偏僻，接駁輕鐵之後，仍要走一段路，而且沒有遮陰，又缺乏指示牌，前後用了一小時四十五分鐘才去到。辦理完之後，那邊多是住宅，沒有甚麼景點，回到大街，太陽猛烈，見到有出回油蔴地佐敦的巴士，便打算先回來。原來再停兩個站之後便會上公路，但巴士上那條斜路，連到落公路那個ramp之時，已見塞車，十分鐘才移動十米，後來更無寸進。大家開始議論紛紛，有人說巴士已入了上斜範圍，不能開門讓乘客落車，但之後又真的有職員走過來，協助乘客沿路邊離開，有一半自願下車，因為車資已付，也不會退，亦不會有補償。自己也決定下車，跟其他人走去輕鐵站，再轉乘地鐵回家。想不到好日不去屯門，第一次便遇上塞車！

再之後回去取證，選了有雨的一天，分別頗大，四處遊走也不覺太辛苦，而且大部分時間只是陰天而已。回到屯門站，我向另一邊的出口走，穿過商場，那邊可能算是舊區，街市那邊也相當多人流。繞了一會，沿大街行，好像接連有兩三個商場，都由天橋連接，最後連到屯門大會堂，另一邊則連到屯門公園，我走進公園，從屯門河那邊過去，有指示甚麼屯門八景，原來青山禪院也是算屯門範圍。我只是隨意走走，讓自己有個概念，稍後會再來。

這邊便有幾個屋邨，下面左邊是安定邨，右邊是友愛邨。

在一個舊商場看到，有點時光倒流的感覺。

這是正苦合署所在的一條街，旁邊就是公路，行人和車輛都稀疏，真的算偏僻。

遙望三聖邨。

後記

我依然有天腳底的感覺，畢竟屯門站是一個終站，而屯馬線（實際另一端應該是烏溪沙站）是香港最長的鐵路路線，而且又繁忙，在屯門站上車也未必保證有位坐。但另一邊，如果乘巴士，其實可能更快，特別是要過海，但只怕屯門公路塞車。

由天水圍，元朗和屯門一帶，都有輕鐵服務，也是很多居民的日常，也變成一種特色，在電影的拍攝下，總有一番風情。不過，輕鐵路過之處，街道上幾乎沒有太多行人，他們都走天橋，連接屋邨和商場。而那些商場也是人頭湧湧，可能是太集中，沒有了其他選擇，連鎖商店的意思，就是你走到天腳底，都要幫襯佢哋！

我記起年少時，大家約莫稱這一帶為青山，沿青山道入來，便稱為八咪半，九咪半之類，以前去過兩三次咖啡灣泳灘或者是燒烤，已是非常遙遠，今天很多人不知道吧。然後我醒起，那個黃金海岸，我從未去過，反而澳洲那個倒去過，看來到天氣涼快一點的時候，我會再來的。

彩蛋：

近來興找路牌打卡，識玩的，當然要踏上這條路！