河西走廊之旅 （二）

张掖

西安是古代絲綢之路的起點，由此出發經河西走廊到西域以至更遠的地方。那天我們也是以西安作起點，乘動車前往河西走廊的張掖市，一千多公里路程，只要六個多小時，有了動車和高鐵，節省了不少時間。在車上談天說地，一會就到了寶雞站，我想起小時候上地理課背鐵路線時，有以寶雞為起點到成都的寶成鐵路。一會又到了天水站，讓我想起三國演義裡諸葛亮在天水關用計招降姜維的故事。談笑間，發現一些旅客開行李箱拿厚衣服出來穿，看車上顯示板上打出的溫度是九度，剛才是十七度，怎麼忽然降溫？後來顯示板打出地點，原來到了西寧。西寧是青海的省會，在青藏高原上，地勢高，難怪降溫。這麼說來，我們將連過三省：陜西、青海和甘肅。

      乘著在車上有空閒，我問導遊，河西走廊的“走廊”怎麼解釋？導遊想了想，說河西走廊是從西北到東南方向的狹長平原，介於西南邊海拔四、五千米的祁連山和東北邊海拔兩千多米的一系列山脉，包括龍首山、合黎山、馬鬃山之間。因為在黃河以西，所以叫河西，長約一千公里，寬從幾公里到兩百公里，是陜西通向新疆的通道，像走廊一樣。 聽導遊解釋，有些明白了。我們去的張掖，大約就在走廊中段。

      下午兩點多鐘動車便到了張掖站。張掖是古代的甘州，甘肅省的“甘”字便由此而來。出了車站，上了旅遊車，導遊先帶我們去參觀始建于西夏（1098年）的大佛寺，目前是我國4A級景區。進入大佛寺范圍，便見巨大的大佛殿矗立在前，殿內有巨大的木胎泥塑臥佛像，金装彩绘，形态逼真。大佛殿之後是藏经阁，裡面保存了許多佛經，包括極为珍贵的以金银粉书写的经文，也都有展出給遊客參觀。藏经阁後面便是土塔，原名弥陀千佛塔。我們也參觀了两侧廊房的十八罗汉塑像。導遊作了簡略的介紹：大佛殿阔48.3米，深24.5米，高20.2米。卧佛长34.5米，为中国现存最大的室内卧佛像。藏经阁阔21.3米，深10.5米。土塔是砖土混筑密宗覆钵式塔，主塔高33.37米。

參觀完畢，便去用晚餐，在車上導遊說建大佛寺的西夏王朝後來被蒙古打敗滅族，殘留小部分人逃到四川…

餐後回酒店休息。

平山湖大峽谷

次日早起，走出酒店大門，感到有些冷，原來只有十一度，這裡九月下旬氣溫，早晚較涼，約九至十一、二度，中午則有十八、九度，最明顯的就是乾燥。早餐後我們乘坐旅遊車去張掖東北方約六十公里路程的平山湖大峽谷。一說到大峽谷，自然就會想到美國阿利桑拿大峽谷，一個非常深和闊的，真正極大的峽谷。看過它之後，再看其他峽谷，便有種曾經滄海難為水的感覺，總覺得其他峽谷難于和它相比較。所以當導遊吹噓這裡的大峽谷時，我都有些聽不入耳。終於進入山區，上到谷頂，從上望去，紅黃色泥土，被侵蝕的山形，真有些美國大峽谷的影子，當然沒那麼深與闊。但是接下來我們乘坐景區特備的爬山車下去谷底，卻是阿利桑拿大峽谷沒有的項目，在那裡我們只是從峽谷邊緣向下望，感受一種極深極廣的感覺。這裡跑下去谷底卻另有一番滋味，汽車沿山路下山谷，這路是凹凸不平的泥路，顛簸得很勵害，這車是通風的車，冷風猛吹，在車上實在難受，騎虎難下，只好忍耐到谷底。

     好在不很久就到了，看來好像身處一條乾涸的河道，我們下了車沿著河道跨步前進，兩邊是被侵蝕的紅土山，這和阿利桑拿大峽谷相似，只是那裡是非常大型的峽谷，谷底是奔騰的科羅拉多河，而這裡只是乾涸的小河道。我們觀賞著兩邊各種形狀的山景，忽然看見前面有駱駝車，導遊叫我們上車，每輛駱駝車坐六個人，坐了一段路，下車繼續走，就見到駱駝站，站裡有兩組駱駝在等客。駱駝每五頭為一組，用繩子一頭連著一頭，最前面有個人帶領它們。駱駝伏在地上，讓乘客坐上去，在領駱駝人的吆喝命令下，駱駝一個個站起來，並向前走。平生第一次騎駱駝，也不難騎，有領駱駝的人帶著，也很放心，但這是雙峰駱駝，坐在雙峰之間，自然穩妥，如果是阿拉伯世界的單峰駱駝，真不能想象怎能坐穩呢？

     不久到了另一個駱駝站，大家下了駱駝，七嘴八舌地講騎駱駝的感覺。然後再開步走，卻開始上石階，導遊說有近千級，叫大家慢慢上。我們團友年紀都是七上八下的了，但大家有思想準備，時間也不急，就一步一步慢慢上階梯，氣喘了就停下來休息，順便欣賞山景，被風雨自然侵蝕的紅土山，形態美麗，這方面倒不比科羅拉多大峽谷差。停下休息五六次，終于到上面的停車場，還有好多團友未到，我們就在那裡的小食部大廳坐下休息。我們都擔心著團裡一位年紀較大的大姐，她帶了一部很重的照相機，不知上階梯有問題嗎？但大家都相信她應該可以，因為看她這幾天帶著照相機跑上跑下地拍攝，完全不知疲勞，精力比我們都強。

     大約半個小時之後，她和領隊終於上來了，大家拍手歡迎。人齊了上車，先去解決午餐，然後車子開到兩百多公里外的酒泉市，到達時天都快黑了，是晚宿於酒泉賓館。古代酒泉市叫肅州，甘肅省的“肅”字就是由此來的。（待續）