時事評論｜給「台鐵」一句鼓勵，給台灣繼續前進的「動力」！

我們沒有想過，只是沒有把車停好、沒有拉好手煞車，就可以造成50幾條寶貴生命的消逝。
悲傷過了一夜，救災已接近尾聲，社會開始探究肇事的原因，各界開始分享心理修復的重要（例如PTSD），沒錯，這都很重要。

但並非救災專業的我們，可能我們即便願意，也沒有機會在第一線做出實質貢獻。我們是不是能來思考，在情緒漸漸平復之後，除了究責，有沒有機會做出更特別一點的參與？

今天早上，兩篇文給了我不同的角度去看事情，也鼓勵我來發起這個活動。

【Emmy追劇時間】
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她的朋友看到台鐵的基層員工在事件發生後，仍堅守崗位為民眾來服務，即便在民眾的眼中，可能台鐵有許多亟欲改革之處，甚至原因還沒釐清之前就遭到許多莫須有的責難，但這些台鐵員工知道他們的責任，他們在危難中持續維繫台鐵的正常營運，繼續堅固旅客對台鐵的信任。

【姜冠宇醫師 Pro'spect】
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他在Clubhouse裡偶然聽到台鐵列車長的分享，群組裡的談話呈現了低迷的氣氛，原來台鐵長期以來在經歷大小意外的衝擊下，撞倒車輾死人不是新鮮事，許多的同仁早已被這些壓力影響了自身的性格，這些人，他們在承載台灣人運輸安全的同時，需要更多來自社會的支持。

台灣人本性害羞，平常比較不會做的事，趁這次事件，可以來翻轉。
是否可以趁著連假這幾天，大家往返於車站的絕佳時刻，我們不要只是沉浸在失落的情緒中，大家可以一起發起一波「撐台鐵」的社會運動？

近則鼓舞台鐵基層士氣，感謝他們一直以來的付出；
遠則有機會趁此股風氣，讓台鐵的議題更被聚焦，成為台鐵有機會大改革的契機。

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我的想法很簡單，
救災交給警消、海巡、國軍；
治療交給醫護、心理諮商師、社工；
調查交給運安會、檢警（雖然目前不盡人意，但我們看到仍在努力）；

那社會大眾呢？
如果我們在關心新聞之餘，仍有足夠的心力，
我們可以在台鐵車站搭車時，向台鐵的員工說一聲「辛苦了！」、「謝謝你們的付出！」；
我們可以打開 Instagram、Facebook，在限時、動態附上一張最日常的乘車照，打上 #台鐵加油 #台灣加油；

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我們會看到，許多的駕駛人不懂得禮讓行人，持續造成步伐較緩慢的長者不幸成為四輪下的犧牲者。
我們會看到，長久以來在台鐵內部的沉痾，因為缺少有力的改革，造成一次又一次的運輸災難 (即便這次不是)。
而這次，我們看到了，可以因為一個工作上的小疏失，造成無法挽回的悲痛。

#WeCanChange
這次我們可以不只是「期望」下次不再有災難、不再有相同錯誤，這次我們可以讓期望成為行動，
我們可以更加重視交通安全、轉化那些差不多就好的習性；
我們可以從今天開始，每天去督促身旁的陌生人，開車門要先往後看、大車不要再怪A柱、提醒公車司機更注意後門的乘客；
我們可以從今天開始，在最小的事上都細心、忠心；

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大家還記得去年的「TaiwanCanHelp」、「紐時募資」嗎？
大家知道，即便希望微小，但報導者為了台鐵的改革，替普悠瑪事件做了非常深度的系列報導嗎？

台灣人在很多、很多次的磨難中更加茁壯，我相信，我們有能力再次促成整個社會的改革，只要我們團結、只要我們目標一致。

我們暫時放下謾罵、不要只抱怨，我們先做，做了就會看到成效了！

這活動沒有發起人，因為只要當開始有人願意主動感謝台鐵，願意多利用自己的微小力量，一起去為社會的修復及前進去做努力，那每一個人都是發起人。

#台鐵加油
#台灣加油
#WeCanChange

圖／Me
設計靈感來源／ Duncan
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