【給我365個理由為什麼要參加紐約馬拉松】第5個理由:最後的十公里
跑過馬拉松的都知道,真正的馬拉松從最後十公里才開始。那是考驗跑手體力耐力實力的一道魔障,平時練了多少,流了多少血汗,騙得了自己,卻騙不了人,這十公里會老老實實的告訴你。
紐約馬拉松路線橫跨全市五區,從起點史泰登島出發,越過布魯克林、皇后區,然後到曼哈頓,再上布朗克士,繞個彎,重回曼哈頓,直奔終點中央公園,全長二十六英里三八五碼(42.195公里)。最後十公里,就是從布朗克士下橋後進入曼哈頓那裡開始。
兩年前,紐約馬拉松前一星期,奉命去試路,試走紐馬最後六英里的路線,約十公里,反正同年我參加紐約馬拉松,當是熱身也好。沿路已見到不少跑手在;試路,通常是試最後十英里,即最後十六公里的。因為我不熟悉布朗克士的路,怕從曼哈頓過了橋,到了布朗克士會迷路,回不來曼哈頓,所以也只試十公里好了。就在曼哈頓北端,連接布朗克士的大橋下開始,沿着第五大道﹐直走去中央公園的東90街入口。
曼哈頓的街道,從下城4街開始往北數的街道都很好認,棋盤一樣,南北縱向叫「大道」,東西橫向叫「街」,街道以數字命名,越靠北面的布朗克士,街的號數就越大。街名又以第五大道為界,分東、西兩邊。
紐馬最後十公里路線,開始一段是東138街至110街,這是東哈林區,是很易走的路,還有點向下斜,走起來很舒服。要注意的是,由110街中央公園最北端開始直到90街,距離是一英里(1.6公里),全程暗斜,這段路騙了很多跑手,以為是平坦直路,放力跑,結果一進入中央公園就洩氣了。
到了東90街,往右就拐進中央公園,就是我平時在公園練習路線的終點,多數跑手都是逆時針方向繞中央公園,但紐馬是順時針走。中央公園地型複雜,這條路線屬丘陵地形,有上有落,上的少,落的多,所以不算難走。但沒跑過中央公園的,可能會有點不習慣,心情會起伏不定。記住,跑馬拉松時,要專心朝着目標前進。
進入中央公園後,想知道自己跑到哪條街,還有多遠到終點,可以不用看腕上的GPS錶,看兩旁的燈炷,上面有號碼,標明你所在對應的街道位置,見到E89,即你在東89街,每條燈柱還有獨特的號碼,這是紐約馬拉松義工報告位置的方向。遇到有跑手受傷,報上最近的燈柱號數,救護人員會馬上趕過來。
往南走大約四公里,過了中央公園最後一個水站和打氣站,就會穿過一條較寂靜的路,因保安理由,這段路沒有觀眾,出了中央公園,繞過東南角的雕像,在東59街轉彎,這段路都是熱情的觀眾,直走,再繞過哥倫布環一角,然後再進入中央公園,向終點進發。
這時離終點大槪還有一百碼,準備好你的淚水,還有,記緊要笑,終點前面有好多攝影師,拍出來是好是醜,就是一念之差。忘了說,這段衝刺路要上小斜坡,過了它,你就完了。
太快結束的高潮很易令人落寞,大會很明白這一點。所以,過了終點,如果寄存了行李,還要走1.6公里去領物處取回行李,終點都擠滿了人,這段路要花半小時才能走完,這半小時的路,比剛完成的馬拉松更令人難忘,只有苦和痛。
所以,奉勸想參加紐馬的各位,不要寄存行李,報名時在完賽選項的斗篷欄打勾,過了終點,你就可以從義工手中接過斗篷,然後施施然的走半公里就可以離開公園,向等候你的親友炫耀你的獎牌了﹗
(原文寫於2018年10月28日,修訂於2020年9月30日)
*除特別註明外,本文所有照片都是本人拍攝的。
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