一輛裝雞的皮卡把我拉出新疆

2021 年 3 月 22 日

太阳西斜，阳光穿透几百只鸡笼的缝隙照进车后窗

阿尔泰山脉、天山和昆仑山脉夹起两座盆地——准噶尔盆地和塔里木盆地，构成了中国省级行政区中面积最大的新疆。远古的先民在环盆地的绿洲和山间的空地建起一座座文明，如今的人类也还是在他们曾经的城址上建设新城。

乘着连结全疆各城市的CRJ900小飞机，从临县的且末来到在这座全国面积最大的县城若羌。然而这座巨大的县城却只有三万居民，聚居在县城的绿洲中。北侧是广袤的塔克拉玛干沙漠、南方则是高耸的阿尔金山。来自沙漠的热浪毫不保留的吹拂着这座小城，北京时间下午两点是这里的正午。足有四十多度的干热室外就像一座大烘箱，能把每个角落的水分夺走。

我抵达若羌的这天正是周四——这天晚上七点是每周一次从若羌开往格尔木班车发车的时候。但这时候丁哥此时还在库尔勒，她晚上十点才能到飞到若羌。这让我不得不放弃直达班车，只能乘坐每天一班去往依吞布拉克——新疆最为东南角的一座小镇。从这里再转车到对面青海的茫崖镇、花土沟和格尔木。

罗布泊和曾经的楼兰古国都在北方不远处的沙漠中，但如今一般的旅游者想要探访一番楼兰已不再可能。当然一般的旅游者也没有亲自探访的意义，有价值和意义的文物都被收藏到了市区的楼兰博物馆中。

离开新疆的前一天，即将离开物资富庶新疆，我实在是舍不得这里便宜的水果。尽管这里的西瓜已经比喀什要贵上三倍，但还是要比内地便宜又好吃上几倍，我买了半个西瓜，拿了个勺子吃了个精光。噩运也在这时候找上门来——坏肚子了，厕所接连不停、吃什么吐什么。胃的抽动让我在床上直打滚，直到深夜才渐渐停息。

第二天上午，前一晚缺乏睡眠的我俩谁也没听见各自的设置的闹钟，恍恍惚惚直到十点多才醒来，这时候我们的行李还没有收拾。收好行李，匆匆退房，幸好若羌县城也不大，旁边几百米的地方就是汽车站，赶上了十一点开往依吞布拉克的班车。汽车穿过格库铁路下的涵洞，再向外就是无尽的戈壁滩。

班车是一辆有些破旧的中巴车，司机右侧有一个座位。本想着坐在这里能看风景视角更好，可开出去才发现太阳直射前车窗、我的脸和身子晒得通红，不出二十分钟，我就灰溜溜的坐回了后排。经过加油站时巴士进去加油，如新疆所有加油站一般，所有乘客要下车等候，只有汽车司机开着车可以进去加油。乘客们站在炽热的戈壁滩上，旁边一座加油站、一条公路贯穿前后，两侧尽是茫茫无尽的黄色戈壁，更远处是延绵的山丘，许多大车从身旁经过，拉起阵阵的沙尘。巴士司机加好油，汽车继续沿着315国道一路向东。

从格尔木通往格尔木的铁路一直伴随在公路旁边，坐在虽然开着空调但依然炎热且颠簸的汽车上，也许每个人都像我一样畅想能够有一天坐着火车在铁轨上飞驰。依吞布拉克又被称为石棉矿，这一天班车上只有六七个人，从司机和其他乘客交谈中得知，如今石棉矿的效益已经大大不如从前，在红火的时候一天甚至要从若羌开出数趟班车、班班都能坐满。

汽车颠簸，我昏昏沉沉进入梦乡。再醒来窗外已不再是无尽的戈壁滩，汽车绕行在阿尔金山间的岩石中，最终汽车在一小片镇子中停下。镇里没有什么人，满眼尽是有些破败的砖石小楼。高耸的山脉挡住了沙漠的热气，这里比若羌瞬间寒冷上了不少。此时已经下午三点钟，去往花土沟的汽车早已发出。此时车上的乘客转眼间下个精光，走投无路的我俩只能求助于班车司机。司机帮我们叫了一辆出租车，送我们去了花土沟。

路上依旧是西部特色，新疆这侧和青海那侧都有检查站，依旧只能司机一人通过，乘客要下车步行通过、审核身份证件和人脸识别。

我的肚子依然疼个不停，我怕丁哥也怕，真要是出点什么问题，花土沟这个地方也是治不了的，最近的大医院也要千里外的格尔木。因此我们和司机商量把我们当晚就送到格尔木去，司机也很爽快，一人两百块。直到车从花土沟准备向外开出，我们才晓得司机爽快的原因：我们被卖到另一辆皮卡车，车后拉着满满一车还带着鸡毛的笼子。司机告诉我们他是从格尔木来送鸡的，今晚回去正好带上我。但司机本人只能挣得200块钱，另两百则被只将我们拉到花土沟的出租车司机赚去。