【日劇】鉄オタ道子、2万キロ:秩父編 | 「甚麼都沒有」的風景裡,有滿滿的旅行醍醐味(雷多慎入)

蔡凱西
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還是一樣甚麼都沒有
Photo Credit : テレ東

最後一個八月天的北海道,去了北見市,想找個並沒有把握能順利找到的史蹟,在特急大雪號的車廂裡,滑著導航,反覆斟酌下車後的徒步路線。

落腳一晚的商旅,就距離車站不遠。下午的大廳,開始供應迎賓咖啡,賴著喝杯咖啡,傍晚再出門逛街,也不失為一種選擇,雖然車站周邊除了燒肉店也還是燒肉店。想是這樣想,最後還是拿起背包往車站的方向走,壓線搭上了網走方向的列車。

Photo by Cathy Tsai

過往要是搭JR北海道的local train,大多是懷舊且有歷史感的キハ車型。上車時只認月台沒注意車身,走入車廂發現內裝嶄新又亮麗,亮點是車廂內的單人座椅,有種莫名的熟悉感。來北海道那麼多次,還是第一次搭到非キハ車型的local train。

原來是曾在日劇《鉄オタ道子、2万キロ》ep01裡登場,暱稱「DECMO」(Diesel Electric Car with MOtors)的新氣動車H100形。主人公大兼久道子坐在DECMO的單人座位上,翻著時刻表,偶爾拿起相機拍著車窗風景,DECMO移動在白雪紛飛的函館本線,抵達比羅夫車站。

DECMO大約是2020年3月才開始服役,那時正值新冠疫情蔓延全球,邊境一封鎖就是兩三年,遇不到也搭不到,只在銀幕裡看過。旅行自由被封印的日子,把這部鐵道旅行日劇刷了好多遍,八月居然在石北本線與DECMO巧遇。


Photo Credit : テレ東

回到台北,正好來追《鉄オタ道子、2万キロ:秩父編》。

家具會社本職工作之餘,會切換為筆名YUI的鐵道旅攝作家的大兼久道子,參與了《旅と鉄道》雜誌「西武秩父線55周年」特集的取材任務。這回只現聲沒現身的黑羽總編輯,請道子以其獨特的視角,留意秩父鐵道沿線,會讓讀者覺得意外的產物或景色,尤其是旅行指南裡沒有刊載的事物。

從池袋出發,道子帶著旅伴「秩父漫遊きっぷ」,搭著妹島和世設計,內裝座椅優雅與配備超大景觀車窗的「特急ラビュー」001系,抵達西武秩父站,繼之乘換作為local train的4000系,循著沿線展開兩天一夜既是休暇,也是取材的鐵道漫旅。

Photo Credit : テレ東
Photo Credit : テレ東

「這是哪裡啊」(ここどこだよ…)仍是道子途中下車,不自覺溜出嘴邊的口頭禪與儀式感,甚至忘了說,會覺得彷彿少做一件事;出站後,看著人群的行進動線,與明確標示路標的名所,則反其道而行之。

大正漂浪歌人若山牧水的足跡所至之處,所設立的「牧水之瀧」與歌碑;欄杆爬滿鐵銹,滿是歲月痕跡的小橋;線路上通過與靜止的列車;隱身在車廂窗側小桌板下的懷舊開瓶器,生活在城市的道子,無預期的中途下車,被秩父沿線陌生的景物、空氣圍繞,也遇見了意外的遇見。

聖地巡禮的動漫迷,有點聒噪的音量,劃破「牧水之瀧」周邊靜謐的氣氛,匆匆的留影,又匆匆的與協助合影的道子告別,趕往下一個聖地景點。沒有驛弁的鐵道小旅行,道子在站前食堂,隨機點了在地食材製成的野菜咖哩,與老闆娘看著窗外的武甲山,閒話家常般的聊著它對戰後的都內建設與交通發展的犧牲與貢獻。

Photo Credit : テレ東
Photo Credit : テレ東

道子也與在秩父探索鐵道秘境的鐵宅同好甲斐,再次不期而遇。因為道子的出現,甲斐暫時逃過被歐巴桑介紹相親對象的困擾,藉著再會的契機,甲斐在自己打工的奧武藏休暇村,幫道子安排了附設陽台且能聆聽鐵道聲音的房間,更帶著道子拍攝自己踩點的成果。


Photo Credit : テレ東

美食撫慰旅人的脾胃,道子彷彿置身於秩父生活的日常。古橋、流水,行駛的列車、百年建物,與已成空地的尋常小學校跡,引領道子穿梭於在地自然與文史的變遷。甲武山對戰後經濟發展的貢獻,也讓取材的道子感動它曾經的犧牲,說著想如甲武山一樣的活著。

在鐵道沿線上,移動在有著「甚麼都沒有」的風景裡,自然、文史,與人與人的交心間,滿溢著旅行的醍醐味。僅有兩集的篇幅,看得意猶未盡。


CC BY-NC-ND 4.0

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蔡凱西Cathy Tsai | 蔡凱西 台北人 / 不專業旅人 / 流浪中的學術人 / 研究旅行史與旅行文化的不良歷史學徒/《後綴》假掰文青誌編輯群 在出門旅行、閱讀,與作古的旅記文本中持續穿越 佛系粉專:https://www.facebook.com/travelhistorystory 合作邀約:misiaa2001@gmail.com
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