Payments Powerhouses:携手Thomas Beurthey,借力数字支付改变运输物流

bifugcash
·
·
IPFS
​海外支付通道 #菲律宾支付 #gcash 菲律宾支付通道gcash已恢复,丝滑流程,成功率高,详询✈️TG: @bifuapp结算:D0欢迎咨询telegram:@bifuapp 官方频道:https://t.me/GcashNativePay

在本期的Payments Powerhouses系列访谈中,我们将探讨数字支付如何影响越南的运输物流行业,并展望越南金融科技的未来趋势。

​海外支付通道 #菲律宾支付 #gcash 菲律宾支付通道gcash已恢复,丝滑流程,成功率高,详询✈️TG: @bifuapp

结算:D0欢迎咨询telegram:@bifuapp 官方频道:t.me/GcashNativePay 

Thomas Beurthey,是Dibee的创始人兼总经理,主要负责公司安全数字支付解决方案的整体管理。在创立Dibee之前,Thomas曾担任Accor Services India的首席财务官兼总经理。2009年,他加入了位于新加坡的Edenred公司,担任地区业务发展总监。在此期间,他协助完成了对日本知名餐券供应商Barclay Voucher的并购。


2015年,Thomas调任越南,担任Edenred公司越南分部的总经理。在职期间,他策划推出了Ticket Fleet Pro,该方案有力整合了越南燃油市场与车队管理的支付流程。

2018年,Dibee在越南的胡志明市成立,初始定位为一体化数字支付解决方案供应商,旨在帮助物流公司管理燃油费用、降低成本并优化车队管理。随着创新管理解决方案的不断发展,公司在短时间内收获好评无数,推动公司规模迅速扩张。

在Payments Powerhouses播客第五期,Thomas与我们分享了经Dibee简化升级后的物流管理体系如何进一步促进越南经济的发展。

Thomas,您的职业生涯跨越战略规划、业务扩展及财务管理等多个维度,且足迹遍及中国、印度、澳大利亚、新加坡及越南等地。能否请您分享一下您丰富的工作经历?

Thomas: 我小时候生活在法国。从商学院毕业后,我去了印度。在那里,我结识了Accor Services的创始人,并由此开启了我的职业生涯。我负责过多种类型的工作,比如制定员工福利和忠诚度计划,开发有助于提高生产效率和员工积极性的解决方案。但我的大部分工作都和在新的国家开展业务或发起收购有关。

您能给我们分享一些关于燃料市场和车队管理行业的内部消息吗?Dibee是如何帮助他们解决业务痛点的?

对于越南而言,成功的关键在于保持物流领域的核心竞争力。目前,和其他国家相比,越南在国际物流领域的竞争力处于市场前列。在运输物流行业,燃油成本占到了30%到40%。如果无法有效控制燃油成本,企业发展就会遭遇瓶颈。

经过一番调查,我发现,越南的大部分燃油账单都采用线下支付方式,要么使用现金,要么使用纸质代金券,而且经常发生欺诈事件。因此,我认为,我们可以设法简化系统流程并提高透明度,帮助公司解决这些令人头疼的问题。

随着电商行业的发展,市场对车队和物流的需求必然会持续激增。在这一过程中,Dibee是如何提供帮助的?

首先,我们提供流程数字化服务。大多数电商公司要么依靠外包,要么依靠内部物流,换言之,他们每天都会产生大量的数据。我们需要建立一个强大的数字化流程系统,确保大家可以快速交换数据,因为所有人都希望自己购买的商品能够快速到货。

首先,Dibee可以帮助这些公司实现业务流程的数字化变革,限制现金交易,防范欺诈行为,同时还能提高操作效率。这样一来,司机就不需要回到办公室领取现金或使用纸质凭证进行对账了。如今,许多银行仍然根据传统的信用评级方式提供运营资金。我们可以提供有关企业开支的真实数据,从而协助企业更好地获取融资解决方案。

在Dibee的解决方案出现之前,大家是怎样解决问题的?现在又是怎样解决问题的?

之前,我在加油站看到一位会计通过签署凭证来支付燃油费用。有时,如果有司机需要从胡志明市开车到河内,他们会先来办公室领取现金。他们需要领取足够一周使用的现金,用于支付过路费、燃油费以及食宿费。如今,借助Dibee系统,司机们无需专门返回办公室接收新的工作订单。他们可以通过Dibee手机应用接收电子现金,用于支付燃料和差旅费用。

目前,司机们的薪资仍然偏低,因此,有时他们会私藏一部分用于加油的现金,好在这种现象正在逐步减少。我们希望通过我们的服务增加业务流程的透明度。

我们为公司提供了控制和评估开支的工具,进而可以帮助他们探索节省成本的可能性。公司也通过设定行为或消费目标来调整他们的薪酬政策。由于这些都是具体可查的数据,公司可以将节省下来的部分资金作为浮动工资发放给司机。因此,业务流程变得更加透明可控。同时还可以改善司机、车队经理以及管理团队之间的关系。

Dibee如何助力越南的数字化转型?

Dibee专注于运输物流和供应链市场。这一领域是越南经济增长的关键驱动力,同时也是也是数字化进程中的一块重要而未被充分开垦的土地。Dibee不仅仅局限于燃油领域,还致力于满足B2B企业对于支付与服务多元化的需求。我们聚焦数字化转型中潜力未被充分挖掘的中小企业板块。

在越南,是否有越来越多的消费者倾向于选择数字支付而非传统现金交易?

确实如此,过去两年间的变化尤为显著。在支付领域,越来越多实力雄厚的初创公司开始崭露头角。政府的目标是在未来十年内实现80%越南民众使用数字钱包。

我们面临的挑战无疑包括法律法规的快速变迁,企业需灵活应对,够敏锐捕捉政策导向。但这并非易事,接着,你需要构建一个由可持续商业模式支撑的行业生态系统。如今,鉴于越南市场拥有巨大的发展潜力,众多企业竞相入场,大量资金流入越南,高额的资金投入可能会成为企业未来发展的隐患。

数字支付将如何引领越南金融科技其他细分领域的发展?

就金融科技领域而言,数字支付的发展首先会促进点对点借贷业务的增长。随之而来的是各类支付衍生服务的遍地开花。现在,我们可以看到越来越多的公司开始提供BNPL(先买后付)服务、电子钱包,保险产品也因为数字化变得越来越普遍。

作为一名创业者,您有什么建议给到那些想要创业人吗?

我虽然拥有丰富的创业经验,但我大部分时间都在帮助大型集团内部孵化新项目,更像是内部创业者的角色。这和从零开始创办自己的公司完全不是一回事。自己创业会牵涉到更多的问题,面临的风险也完全不同。你必须要确保自己拥有足够坚实的基础条件。

创业初期,你需要寻找可以同时处理多项任务并适应初创环境的人才。寻找到这样的人才绝非易事,因为优秀的人才往往倾向于自主创业。一旦你有幸遇见具备这样技能组合的个人,接下来则需关注其个性特质、道德操守、信赖度以及工作动力。创业初期,你需要的不是那些只是想要找份工作的员工,而是那些能够与你并肩同行、并对你的理念及产品深信不疑的伙伴。

在结束调查并做好初步准备工作之后,我首先想做的是组建一个能够认同并践行我的理念,同时还能和我一起创造出某种特定文化的团队。当我在不同的国家创立公司时,最主要的就是要快速适应大家因观念不同而产生的文化差异。没有我的团队,就没有今天的我。关键在于如何激励团队,激发他们的潜力并帮助他们树立强大的价值观。这将成为你未来发展的支柱。

“Payments Powerhouses”是一档月度专题系列节目,专注采访东南亚及全球范围内支付和金融科技领域的领军人物。


CC BY-NC-ND 4.0 授权

喜欢我的作品吗?别忘了给予支持与赞赏,让我知道在创作的路上有你陪伴,一起延续这份热忱!