日本圓夢之旅(10)兼六園、金澤城、金澤屋珈琲店、尾山神社

離開充滿童話色彩的白川鄉，沒想到往後的行程再也看不到了雪，巴士穿過一個又一個雪白的山谷，來到遍地翠綠田野的北陸，以往北陸每逢冬天都會下大雪，全球暖化的關係2020年2月份氣溫已暖得像春天一樣。

在開始介紹行程之先簡單說一下北陸和金澤的歷史地理背景，北陸地方指的是本州島中部地方的北部，包括了福井、石川、富山三縣，新潟縣雖然同樣位處於中部的北岸，不過因交通網絡、經濟動向等因素比較少與其他三縣聯繫，因此多數說法不計算新潟縣在北陸地方當中。

金澤是北陸地方當中最大最繁華的城市，在豐臣秀吉統領日本的時代前田利家入主金澤城，及後更成為僅次於德川家康的五大老之一，輔佐年幼的秀吉之子豐臣秀賴，後來關原之戰前田利家之子利長屬東軍陣營，東軍取得勝利後家康賞賜大片領地給利長，加賀藩藩主的前田利長成為百萬石大名。

江戶時代的金澤人口超過十萬，是繼江戶、大阪、京都之後的第四大城市，富可敵國的金澤也發展出獨有的工藝與文化，市內大部分古建築在二戰時倖免於難，充滿江戶風情的金澤又被稱為「加賀小京都」或「北陸的京都」。

濃飛巴士停在金澤車站旁，日本每個JR大車站都花盡心思設計，金澤車站也不另外，東口廣場矗立起地標性建築「鼓門」。「鼓門」的設計理念來自金澤傳統藝術「加賀寶生能樂」，加賀寶生是能樂其中之一的流派，能樂這項表演深入金澤人心中，不單是藩祖前田利家，商賈以至一般平民百性都對能樂為之著迷，因為設計師以能樂的代表樂器之一的鼓作大門設計意念，歡迎來自世界各地前往金澤的遊客。

金澤市區說大不大，交通方式依靠巴士，路線方面當然可以在Google Map內找到，不想那麼麻煩可以坐城下町金澤周遊巴士（城下まち金沢周遊バス），周遊巴士會經過兼六園、21世紀美術館、東茶屋街、近江町市場、香林坊等遊客必到的地方，路線分為左回(綠色巴士)和右回(橙色巴士)，很可惜的是，城下町金澤周遊巴士在2021年4月29日以後停駛，希望疫情過後遊客重新來到金澤周遊巴士會重新復駛吧。

兼六園這個名字也許比金澤更有名，它是日本三大名園之一，其他兩個分別是岡山的後樂園和茨城的偕樂園。三大名園都屬於江戶時代的迴游式園林，三者各自代表三種不同的園林美貌:兼六園的「雪」、後樂園的「月」和偕樂園的「花」。

可是如圖所見，暖冬下的兼六園一點殘雪也沒有，天空中還下著微雨，看不到雪下的兼六園很失望，不是不美，但相比其他名氣較少的園林兼六園很普通，真想大雪紛飛的季節下再來兼六園。

正常情況下每年三月初兼六園雪融化後植物慢慢發芽，到了三月中旬梅花盛放，二月中旬能看到梅花初開有點意外，紅白二色共20種的梅花在園內綻放，遊客都圍著梅花合照。

金澤城於1580年築城，可惜在20年天守閣被雷電擊中燒毀後便再沒有建設過，所以可以來金澤城參觀就不用期待看到天守閣了，不過城門與牆櫓也是美得一絕，修建時沒有用鐵釘固定。

由兼六園穿過石川橋與石川門，石川門在1935年被日本政府指定為國寶(舊國寶，相等於現在的重要文化財)，也是1881年大火沒有被燒毀的少數建築之一。

菱櫓其實是監視作用的塔樓，建築平面呈菱形，和用作儲存軍火的五十間長屋以及橋爪門續櫓都是在2001年修復，參觀三者需付入場費320円，其他金澤城的部分則為開放給公眾的公園。

站在三之丸廣場內，可以把菱櫓、五十間長屋、橋爪門續櫓一覽無遺，日本建築中的「間」，其實是量度尺寸的單位，一個間等如兩個榻榻米的空間，五十長間屋全長98米，作武器倉庫外還有城牆的用途，保護藩主居所的二之丸。

金澤屋珈琲店是金澤當地有名的咖啡店，本店位於金澤城公園的黑門口，唯一的分店就在近江町市場附近。

金澤屋珈琲店本店為兩層建築，裝潢十分有格調，店內售賣自家烘焙的咖啡、茶及蛋糕。

我點了「加賀美人」拼配豆的手沖咖啡，加賀美人屬於淺烘焙咖啡，使用了來自藍山的咖啡豆，味道不酸又帶點花香，甜點栗子蛋糕好吃得不得了，栗子香氣十足。

金澤作為一個富有歷史的城市神社寺廟當然多不勝數，但最有名的神社莫過於尾山神社。尾山神社建於明治6年(1873年)，主祭前田利家及其妻子芳春院。

拜殿採用的是入母屋造樣式，以瓦片鋪設成屋頂，是中國古建築屋頂樣式之一。在興建神社時，本殿與拜殿部分建築結構都由當時金澤城內加賀藩主的別邸「舊金谷御殿」遷移至此。

尾山神社的梅花比兼六園數量雖少，但花蕊開得更多。

尾山神社最有名的建築非神門莫屬，融合了和、漢、洋三大風格，第一層是漢式，木骨架加上磚頭造的拱門，第二層是和式，與第三層同為木結構，第三層是洋式，史無前例加入彩繪玻璃。神門頂安放了避雷針，是日本最古老的避雷針，在明治維新初期興建如此獨特的神門建築可謂既大膽又具前瞻性，後來日本各地築起大量洋風建築，國家也走向西化及工業化，金澤也從百萬石藩主的都城漸漸走向成為一個日本國內的中型城市。