蒙格學-初探

先介紹查理.蒙格，可參考以下

https://zh.wikipedia.org/zh-tw/%E6%9F%A5%E7%90%86%C2%B7%E8%8A%92%E6%A0%BC

雖然是巴菲特的副董，但如同我在職場遇到的副董，雖然很少出聲，但其深厚的功力，智慧足以彰顯其為董事長股肱，公司鎮山之寶。

這本書很早就知道，但去年才開始研讀，目前還沒讀通，但覺得開了不少腦洞，如同一些朋友看法，他的書會隨著不同歷練有不同領悟力，所以他的著作是需要不斷的研讀的。

開始

我這裡介紹是之前所提的窮查理的普通常識(Poor Charlie's Almanac)，這本書其事是仿照富蘭克林的窮理查的年鑑(Poor Richard's Almanac)而來，我還是要了解英文原名的含義，才能了解這本書的本質。

因為蒙格本身很忙，也沒有時間來整理作品形成一個有系統的一家之言，所以把之前的零散演講做個整理，變成一種比較鬆散的人生智慧談，讀者可能隨手翻一頁，讀取其中的格言，幫助自己的思考。

也是如此，不才這個讀者如同很多粉絲們，一直試著要把蒙格的理念，做個有系統的整理，建立自己的思維架構，並不斷的學習，提升自己。

對我而言，因為自認是跨領域工作者，當看到蒙格有七八十個思維框架來分析問題，這是驅使我研讀的主因，此外，其生活哲學的睿智，也是讓我親近的原因之一。

當代常見的誤區

讀這本書會開悟的地方，就是自己長時間鬼打牆的地方。我認為這也是近代常見的問題，故撰本文做個筆記，以後除了翻閱或修正自己的思維。

誤區1: 思維的侷限，所以要多元思考

與其列出該書所列的各種硬科學（如物理，工程學），軟科學（經濟學），我這裡用該書的一個飛行員例子來做說明。

飛行員駕駛飛機，除了看儀表（這好像看管理報告），也要面臨航程的各種突發狀況如亂流，故障等，所以其需要一個飛行整體的知識，除了氣象學，流體力學，航空機械知識，電子儀器等等加上航空器的特性，才能處理這些問題。

由於這個時代講專業分工，所以造成很多人的思維侷限一隅，但是事實上，所有問題的來源是該生態系統下問題的展現。

舉個例子，早期處理哮喘，是直接開藥，讓氣管鬆馳，但常發現一直治不好，後來有醫院採取全方位診斷方式，發現來自過敏，所以治好過敏，就沒有了哮喘。

所以看問題要看全面，具體的作法是看生態。

另外，反向思考也是常見的誤區，人世間的事就是很複雜，如果不能正面表列，那就反向表列。

很多人與我一樣，很少反向思考，這也造成思考的侷限性。

誤區2.心理學的忽視

其實這也是多元思考的一環，但常常是被忘卻的重要項目。

不管是市場，社會，政治，心理因素是整個局勢最重要的一環。

就事業管理方面，這是常被忽略的部分，這會是問題的來源，也可能是問題的解法。

作者提到FedEx設法達到貨物準時遞交的作法，不是用多工作多收入的手法，而是把當天的貨物配送提前做完，員工可提早回家，所以在不需提高人力成本的作法下，達成目標。

在本書的第11講有相當篇幅討論，讀者很難一次讀懂，我甚至建議要先讀Robert Cialdini的＂影響力＂這本書，比較容易了解蒙格要表達的看法。

就目前的體悟，人類對心理學的了解不足或是濫用，是很多問題的來源，小至家庭，大至國家，都可看到。

平常常見的公司行號的制度輕賤員工，所以種種問題，有時，這不是單純待遇的問題，這是忽視心理層面而導致不尊重人性。

心理學其實就是一種科學的方式來描述人性。

還有一種操弄員工心理，待遇很好，但讓員工不斷的爭鬥，在上者則操弄員工互鬥，穩坐自己的位置，這個就是心理學的濫用，用一個角度來說，可視為泯滅人性。

在蒙格的書中，有不少對心理學的討論，但我的觀察如下

1.作者認為這是所有的生態系統下，一定要列入考慮的思考角度。

2.了解心理學，最重要的不是用來操弄人們，而是從了解人類的弱點後，由此（1）對外避免盲從 （2）對自己其實是一種修身，了解自己習慣的誤區，不受自己惡習操弄。

小結

如蒙格可以習慣善用七八十種框架，可見其博學之深，一般人也需要窮極一輩子之力，才能達到其數分之一。

我目前的感想是，這是一本提升自己的巨著，我的學習方式就是從我發現我不足的地方，逐漸從書中學習，並試著應用在實例，反覆學習，修正。

目前最有感的是心理學因素，以及反向思考。

心理學因素讓我領悟了一些百思不解的社會或是公司行號問題，難怪西方國家是工作天堂，因為就是尊重人性。

一些社會亂象，如果無法用理性的角度分析，那通常也是背後有個複雜心理學因素。

我個人認為，只要是入社會，這本書值得一讀。