大時代下的產物，偽出國那件事

你各位馬特市民們，有參加過偽出國的請舉手。

雖然身為資深的航空迷，但當時我還保有一點點理性，就沒有掏錢參加這個台灣獨步全球的行程。不過後來想想其實有點可惜，畢竟生活在這個世代，才有這樣的體驗機會。

千萬別誤會了，我只是覺得 COVID-19 實在給人類的生活帶來許多的影響，不論是心靈上、生理上，我們都因為這場流行病不得不做出一些改變。包含公司在前幾周開會時的心靈治療、流行病對於臨床試驗的影響，這些就等之後再來與大家分享。

回到正題，航空業旅行業因為全球疫情的關係，班次與旅行團大減，撇開我大華航的貨運部門業績蒸蒸日上，勉強可以抵過客運部門的虧損 (甚至有營收)，其他航空公司則卯起全力，想辦法讓好好撐住公司同時也不裁員。

於是乎，長榮開出第一槍：偽出國。接著虎航、星宇也跟進。

根據交通部觀光局統計，台灣在2018年出國人口突破1,710萬人次，
近年全台各機場進出旅客人數每年約7,200萬人次，顯示出國需求的頻繁。

疫情影響之下，許多人的出國計畫都被打亂了，我也是苦主之一。正因為台灣人民愛出國，搭飛機給人一種神祕、高級、好玩的感覺，因此這樣一個 TPE-TPE 的行程推出後大受好評，不論是航空腦粉、小孩與大人，只要預算足夠都會爭相來體驗這樣一個「限時限量」的搭機機會。也謝謝有這樣的商機，讓台灣各大航空們不至於破產裁員。

當然，對於這樣一個看似「荒唐」的行程，有期待也有批評。我自己是沒有甚麼立場，因為青菜蘿蔔各有所好，想要體驗 COVID-19 related industry 的就可以大方地下訂機票。

在這場疫情結束的那天，這樣的飛行計畫大概會成為歷史，留下來的就是在你我心中的回憶，我們在對抗疫情與維持生計的同時，有許多顛覆傳統的事情發生。

疫情打亂我們的生活，逼迫我們改變生活方式與娛樂性質。偽出國就是其中一項妥協，讓出不了國門的大家，以另外一種新興方式體驗旅遊。

與國外同事開會的同時，噓寒問暖之際談起了「偽出國」這件事。有同事稱之為「fake flight」，他們認為搭機是旅程中最痛苦的事情，不懂為何有人要花錢去受苦。不知道是不是因為外國人普遍抱持這樣想法，導致國外的「偽出國」不盛行 (還是其實也是班班客滿?)

不論如何，希望這場流行病快點過去。

All the best.