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東大門狂人
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韓國東大門批發大揭秘

東大門狂人
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東大門的批發市場是從晚上約 11 點開始。這裡每天都有成千上萬的人群,也有數以百萬計的貨品在各地流動。那些走過東大門之夜的人,表面上,只有稱為批發商和零售商的人。

東大門的「夜生活」

東大門的批發市場是從晚上約 11 點開始。這裡每天都有成千上萬的人群,也有數以百萬計的貨品在各地流動。那些走過東大門之夜的人,表面上,只有稱為批發商和零售商的人。然而,為了連接東大門的供應鏈,當中存在著一個連接這兩者的“經紀人”。我們將透過俗稱為“Uncle Pick”和“物流公司”的角色來看看東大門供應鏈之間的聯繫,這種聯繫正以不同的形式連接著東大門的供應鏈,亦是現時的趨勢。

(“Uncle Pick”拎著大膠袋,收集東大門批發市場周圍的貨品)

以往店家直接到東大門批發,有著一些限制,例如商鋪的 MOQ 為兩件,不能一件采購;其次沒有討價還價,沒有折扣。而且日夜顛倒,每一轉最少需花費最少3小時或以上,消耗著大量精力、體力及腦力。因此大家開始尋找當地買手幫忙,即"服裝採購代理商”亦可以稱為“Uncle Pick” 或買手。

“Uncle Pick” 買手的採購代理流程:

代理商當天收到的客戶訂單,信息會被發送到購物中心。 “Uncle Pick” 買手會要求擁有該商品的東大門批發商根據訂單提前準備,然後於晚上 11 點左右去各個商店,收取他提前要求的商品。 貨物會在同一天由東大門直接運到購物中心,再寄給商家。

(“Uncle Pick”繞過幾十家商店,收到貨物,並通過手寫確認收到貨物。)
(東大門韓國快遞服務亭)
(堆積如山的訂單商品)

另外,在東大門的批發市場,亦很容易找到物流的車輛,四輪車或貨車。對於處理訂單數量繁多的”Uncle Pick”來說,使用1噸貨車運輸是常見的做法, 因為,有些情況下,通過貨車配送比快遞發送有利。

(東大門小貨車)

這是東大門的夜晚,各批發商都忙於在晚上出售商品和聯繫購物中心。 表面上,零售商和批發商已代表了東大門生態中的一切,但他們當中亦需要一個連繫,因此東大門的“Uncle Pick”和“物流公司”成為其供應鏈,提供收集批發商品及運輸的協助。


CC BY-NC-ND 2.0