为什么我反对滴滴做社交？

不想做社交的滴滴不是好的约炮软件
乐清女孩、郑州空姐……据不完全统计，滴滴这四年，至少有50多起女性乘客受害案件，绝大多数对乘客的侵害都是性骚扰、猥亵，强奸，甚至进而灭口等。一个以打车为主业的滴滴为何成为性侵害的密集型公司？我们先从顺风车这个服务本身谈起。
黄洁莉是前滴滴顺风车业务的负责人，她在刚推出顺风车不久的采访中表示，“明年，我们很有信心让顺风车成为滴滴内部订单量、用户量最多的业务。” 这位顺风车总经理有个明确的业务战略：顺风车社交。
“过去你每天在路上两个小时，对于你的人生来说是消耗，但现在通过顺风车你可以认识比较靠谱的人，获得好的社交体验，它就变成了一种收益。这是从来没有存在过的一个场景，就像咖啡馆、酒吧一样，私家车也能成为一个半公开、半私密的社交空间…… “
因为在互联网的下半场，竞争更加激烈，朝夕不测。当年红遍网络的四大门户到后来的BAT，再到TMD，每一轮风口都被重新洗牌，每一次加速都有老大哥下车。所以当“社交”、“游戏”、“资讯”、“直播”等等这些风口一次飘过时，每一个巨头都想把握机会，反正天下创业一大抄，难不成和尚摸得，我摸不得？
于是你很容易看到，互联网上各种千奇百怪的战略和业务布局：搞天气的做资讯，搞搜索的做广告，搞社交的还想做游戏，搞滴滴的还想做陌陌。。。特别是做社交，腾讯巨无霸就是做社交做成了流量黑洞，成了国民级的装机必备。
前总经理黄洁莉想打造成社交型打车软件的逻辑就在此。以社交开疆辟土，业务强人。
孤男寡女共处一室，你要车里拉红线？
滴滴顺风业务是基于陌生人关系的服务，和腾讯的熟人社交不同，市面上和它想法比较接近的产品就是陌陌了。滴滴也特别主动且一厢情愿地把自己想象成帮司机和乘客牵红线的媒婆～毕竟路长人困何以解闷，孤男寡女又共处一室。黄洁莉采访中说，“这是一个非常有未来感、非常sexy的场景，我们从一开始就想得非常清楚，一定要往这个方向打。”
在顺风车一些推广海报中稍加修饰，车厢也能变成浪漫的土耳其。“顺风车让我遇见你“、“十分钟换一辈子“、“注定就是你“、“他那天就是superman“、“真的只是偶遇吗“、“早晚都是你”……其实手动一下把滴滴LOGO换成世纪佳缘百合网毫无违和感。
滴滴的海报中，用对联来概括就是
男乘客：多金、帅气、体贴、关怀；
女乘客：优雅、性感、美丽、无助。
横批是：单身缺爱
陌陌能做的，为什么滴滴你不能做
滴滴定位是“一站式出行平台”。说难听点你是做买卖的，而不是牵红线，甚至“拉皮条”的。陌陌能做的事情，为什么你不能做。
首先是大家预期不一样。陌陌这个软件就是以陌生人社交为主营业务的。下载、安装、以及在上面聊天的人大家都是奔着交友目的去的。所以，在这个预期下，陌生人交际带来的风险当事人自己是有义务也有意识地去权衡。比如怎么聊，在哪约。万一谈崩了，我可以删除对方，也可以拒绝不见面，就像俩漂流瓶似的，比较自由。
但是顺风车不同了，乘客和司机预期就不一样了。有的车主可能在你的营销和鼓吹下，把撩骚当成主营业务，下了猛功夫。 但是乘客的预期这就是一款打车软件，上车你就发车，到地点下车走人，再多出来的东西就惹人厌了。
林子大了，什么鸟都有，虽然车主素质各异，乘客也是众生万相。但是滴滴的问题一是没做好司机的资质审核，另一个就是战略和营销都不该往这个方向上带节奏，越带越黑。比如面向乘客：
官方免单秘笈是：聊！
海报中还给你支损招
面向车主：“你有短裙，我有暖风，粉色星期二，为她免单，我愿意！”
当乘客的不好好坐车，想着怎么哄好让司机开心一键免单，跟个秀场直播；
当司机的不好好开车，满脑子都是约一下约一下。
把本来一个银货两讫的打车服务搞成一个充满暧昧气息的灰色地带。只能说，海报里的滴滴，脑壳昏了么。
之前说陌陌软件里，大家你情我愿，心里有点数的。但是顺风车是陌生的司机和乘客，必须在一定的时间段内在一个封闭的空间待在一起的。而且这个空间和行进路线司机是掌握绝对主动权的。也就是说，要是遇到一个双方预期不一样的订单，往往是司机意志强过乘客的，往往车厢变成犯罪现场，救援多是亡羊补牢。所以双方不对等条件下，滴滴不能带节奏。就像大部分地区禁止师生恋一样，因为双方有个位差，不平等状态下的关系不值得提倡。
所以，最后一句，，牢记使命，不忘初心，简简单单做服务，我们要的是一个打车软件，不是其他。