幫愛車挑雙好鞋吧！

輪胎之於汽車，就像鞋子之於人。

沒有人會否認，一雙好的鞋子對於一個人有多重要！

鞋子穿的好看，走在路上都會隨時有目光飄過來。

鞋子穿得舒適，走千山萬里路，都不覺得累。

鞋子保護得好，再如何激烈跑跳，受傷的機率都大幅降低。

因此，無論是出於哪種原因，大家都會花時間挑雙好鞋，甚至買好多雙不同的鞋子，應用在不同的使用場景。

而輪胎就是汽車的鞋子，卻常常沒有得到相對應的重視程度。

身為汽車從頭到腳唯一接觸地面的零部件，汽車所有的性能都需要依靠輪胎來傳遞出來。

沒有足夠的剛性，再大的馬力都只會車子在原地打轉。

沒有優秀的抓地力，再好的底盤，車主都不敢大膽過彎。

沒有出色的排水能力，在下雨天時，再好的車子都會讓自己駕駛的驚心膽跳。

但輪胎確實不像鞋子，造型的變化非常有限，顏色也無法千變萬化，也不能隨著不同的使用場景隨時更換各種類型的輪胎。

因此，輪胎無法像鞋子一樣，成為汽車身上一個時尚且引人注目的配件之一。

這次因為車子的胎紋深度已經在2.2~2.3mm左右，近期在雨天駕駛感覺煞車距離偏長，故就決定換胎。

這次的選擇很簡單，就是刻意要嘗試米其林的輪胎，有幾點原因：

1) Peugeot 308原配輪胎就是米其林，法國車配法國輪胎，很合理

2) 想體驗米其林馳加的服務

3) 之前做了那麼多比對米其林Primacy 4的報告，總得實際體驗看看

週末去竹北的馳加店換胎後，有以下幾點分享：

1) 馳加店的整體外觀跟內部的整齊性，確實都是相當有水準，鮮少看到凌亂的工具跟亂堆放的輪胎，等待休息室稱不上豪華，但絕對是乾乾淨淨。

2) 先和車主共同核對車況，避免交車後，會有不必要的爭議。這跟汽車原廠保養是一樣的流程。最後做完四輪定位，要交車時，也會請車主在場時，一起鎖上四個輪子，讓車主放心。

3) 結帳後，工單也是將所需的內容都給車主一份，留作紀錄。

4) 所有相關費用都會標示在店內，相對於許多店對計價費無法明白說明，至少有個可依循的標準，但之前去湖口的Peugeot私人保養廠也都會標示，可見台灣這部分對於資訊對稱性，做得比較好。

5) 但覺得有點可惜的幾點是：

a. 未跟車主介紹要換的輪胎產地及製造日期，如果有車主確實很在意這兩點(我這四條是中國製，生產週期是2021年第48週)，都安裝上去後如車主發現產地不合自己需求，可能會有爭議產生。

b. 從詢價到確定要安裝時，店員只大致上介紹這是偏舒適型輪胎，確定要從現在的高里程輪胎替換成舒適型輪胎。即使我有嘗試詢問，但也只得到一些簡單的回應，沒有太仔細地回答我的問題(我確實是想聽聽看馳加店員如何介紹自己的輪胎)。

c. 雖有特別告知建議一萬公里要前後調胎，且每三個月建議檢查一次胎壓，但其實沒有太仔細去告知車主，為何需要這樣做。如無法讓車主理解這個動作的必要性，則相信許多車主不會去特別做這件事(還是台灣車主都是老司機？安全意識比較強烈？)

d. 由於我有另外安裝胎壓偵測器(TPMS)，但當時並沒有特別跟我確認這部分在換胎時會如何處理，我有在中途刻意去詢問是否會幫忙調整四個輪胎的感應位置，技師回答，這部分會處理。但未事先告知，如事後未處理或造成偵測器損壞，也是容易引起糾紛。

至於小獅的新鞋子穿起來如何，等跑了5000~10,000公里後再分享，應該會比較有價值囉！畢竟，新胎通常性能都會比較好！

當時Primacy 4主打的就是磨耗到中後期，性能幾乎與新胎相同，藉由這個說法來與競爭品牌做出明顯的區隔，這也是這次我想嘗試Primacy 4的原因之一！

期望這次的新鞋子能合小獅的腳囉！