在台北，你可以嘗試共享機車

這幾年大家都聽過「共享單車」，不管是台灣還是大陸都討論很多。最近台北出現了「共享機車」，我就很好奇，這是什麼東西？機車要怎麼「共享」？

這個共享機車，官方名稱叫做 WeMo，如同下面照片看到的，在機車上會有 WeMo 的字樣。

這是台北一家公司推出的服務，訴求的是「騎到哪停到哪」，至於這是什麼意思呢，後面會解釋。

我一開始並不知道這個服務，是有一天跟朋友相約，他提議「不然來騎Wemo吧！」我才知道原來台北市有這個東西。Wemo 是電動機車，用戶只要申請通過成為用戶，就可以透過 app 租車，在地圖上看到藍色或綠色的就是機車所在的位置，你可以選擇離你最近的一台，用app租車，然後把它騎走。

重點來了，騎到目的地之後，車子怎麼辦呢？Wemo跟台北市的 ubike 不一樣，ubike需要騎到固定的站點才能還車，但 Wemo 不用，只要停在台北市的合法停車格裡面就可以了。這個設定大幅增加了Wemo的移動性。不過目前Wemo只能「停」在台北市，意思是說，你可以騎到新北市或基隆市，但你必須騎回台北市「停車」，反之，如果你住在新北市，你早上出門的時候也沒有Wemo可以騎。但其實很多人是住在新北市，每天去台北市上班的，所以我覺得這算是Wemo的一個小缺點吧，如果可以擴大服務範圍，使用的人一定會更多。

但即使如此，Wemo還是快速在我的朋友圈中獲得高評價。原因有幾項：

1. 提供了快速移動的選項：在趕時間時，除了搭計程車，還可以自己騎機車，價錢比較便宜，機動性又高。

2. 沒有大眾運輸時的好工具：如果是必須輪值夜班的人，下班後可以自己騎車回家。

3. 硬體設備新，又顧及衛生：Wemo的車款都蠻新的，在騎乘安全上（輪胎狀況，煞車，外觀）也很ok，而且還有髮網，戴安全帽之前可以把頭髮跟安全帽分開，解決了一般人擔心的「公共安全帽不衛生」的問題。（事實上，我個人認為，髮網簡直是Wemo服務的核心，因為衛生問題真的是痛點）

身為一個長期生活在台北的人，已經習慣了搭捷運跟公車，加上在台北騎車其實有點危險，因為路上公車跟計程車都會搶道，所以一開始朋友跟我推薦Wemo時，我有點不敢騎，擔心騎車安全、衛生問題等等，但騎過一次就變成忠實用戶，因為 Wemo 補足了大眾運輸做不到的事情，我覺得這家公司有掌握到消費者的痛點。

另外一個 Wemo 反應出來的趨勢是環保，他們車款是電動機車，而台北市在五月初宣布，電動機車兩年內都不用停車費，這意味著政府政策是支持電動機車的（我跟 Wemo 內部的人聊過，他們說這項政策不是他們去遊說台北市政府的）。

不過所有的商業服務都要回歸到能不能賺錢，身為用戶當然會希望他不要倒。wemo 從2016年底開始營運，到現在一年半多，全台北市大概一千台車，這樣的規模要到什麼時候才能賺錢，我也在持續觀察中。

如果下次有朋友想體驗 wemo，我可以載大家繞一繞台北市～（因為它要有台灣駕照才可以騎）