帶著水過河的渡槽橋

歐洲有水道橋，台南有渡槽橋。老實說，第一次看到「渡槽橋」這個名字，腦海中第一個想到的是要怎麼吐槽（冷）。「渡槽橋」這個名字實在無法輕易地從字面上猜出它的含義。

西方歷史悠久的水道橋源自城市對水源的需求，為了讓水源穿山越嶺地到達人口稠密的都市，在穿過峽谷的時候就需要水道橋的幫忙。

渡槽橋的功能也有點類似，它的功能就是讓水可以通過的橋樑設計（從橋上而不是從橋下）。

這兩張圖片是在隆田文化資產教育園區看到的，原來渡槽橋在清代就已經存在，為了將水源千里迢迢地引到農田，所以必須有讓水可以過河的橋。

台南、嘉義和雲林的雲嘉南平原，因為灌溉的需求，所以有著大大小小七座的渡槽橋，這些都已經是將近百年前的古蹟了，附近的曾文溪渡槽橋最近剛剛修復完成，還保留著日本時代古色古香的橋頭。

上網查了資料，才發現這條從家裡可以騎到曾文溪渡槽橋的「水圳綠道」，原來可以一直從台南跨越兩個縣市騎到雲林。那時發現這條腳踏車道時，原本想往下騎探探究竟，看看到底通到哪裡，幸好沒有太衝動⋯

台南的自行車道有點危險，它的盡頭超乎你想像的遙遠。

再次感到台南是一個充滿歷史的地方，不管在哪裡都可以感受到豐富的文化和歷史資產。騎在渡槽橋和日本時代的舊道上時，忍不住想像，當時是什麼樣的人走過這條道路，看見過同樣的景色呢？⋯

如果說橋的功能是從此岸到彼岸，這座橋已經永遠到達不了彼端。