《捍衛戰士：獨行俠》（Top Gun: Maverick），Joseph Kosinski 2022導演

講到1986年的美國電影，首先浮上腦海的絕對不會是阿湯哥的《捍衛戰士》，那年頭最猛的應該是詹姆斯卡麥隆的《異形》（Alien）續集吧？要說驚世駭俗，則應該不出大衛林區的《藍絲絨》（Blue Velvet）或是大衛克羅能柏格的《變蠅人》（The Fly）吧？這兩位大衛真的有夠嗆；就是同年裡阿湯哥自己主演的另一部馬蒂導演的《金錢本色》（The Color of Money），也比《捍衛戰士》要好看太多！

誰想得到36年後《捍衛戰士》竟能拍出個仍由阿湯哥掛頭牌的續集？！當年馬蒂拍《金錢本色》，讓一代巨星保羅紐曼交棒給新一代的年輕潛力股湯姆克魯斯，如今只能是既佩服又尷尬：佩服的是阿湯哥果然沒多久即不負眾望地登上一代巨星的寶座，且能維持三十年不墜，連體能、體型外貌都驚人地「凍齡」在高原期（東方明星中唯一可比的大概是劉德華華哥吧？）；至於尷尬的則是：下一代明星的年輕潛力股何在？

這反映在美國的戰機發展上也有類似的尷尬：上個世紀八十到九十年代統領全球空域的美軍戰機從F-14、F-15、F-16到F-18，個個都是能獨領風騷的戰鬥機，如今雖然有更先進、性能更好的F-22、F-23、F-35等，但是好萊塢電影不再拿它們當主角了，這些戰機好歸好、強歸強，但是沒有神話附身，它們連自己的存在能否維持都有問題了，前不久看到新聞，美國要退休一批F-22，因為造價太貴，保養更貴，不再負擔得起，只能讓它們退役，把錢省下來拿去做別的更有效益的事。想到如此優異的F-22竟得如此淒涼收場，連老舊的F-14都還有重新出頭之日，在阿湯哥新片中的「敵人」，就擁有一批隨時加滿油的老舊F-14（全世界國家裡也只有伊朗還擁有1979年以前買進的一批F-14），而且就算伊朗的機場跑道被美軍炸得體無完膚，機堡裡的F-14仍然毫髮無傷，隨時能供美軍飛行員偷換使用。

《捍衛戰士：獨行俠》電影證明了阿湯哥與三代機的「不世出」，並不是沒有下一代，而是下一代就算性能、外型表現更棒，依然只能是平凡、庸碌的一代了。

你要問為什麼，我只能說，原因很複雜，但可能有一個原因是因為：好萊塢把大多數資本、資金、資源都送去餵養「超級英雄」了吧？

不要說下一個湯姆克魯斯，我也看不見下一個湯姆漢克斯甚至哈里遜福特......。就說本片另外一位硬漢將軍：艾德哈里斯，這位在片中的戲份不過三場戲、五分鐘，但第一場戲阿湯哥駕機衝場從他頭上飛過，車子、房子，包括他的司機，都受驚震動不已，艾德哈里斯挺立不搖，本來站在阿湯哥對立面有被打為反派之虞，但從他在這場戲裡的姿態，以及對應到片中海軍的其他將領的表現，在在都可以看出：他也是某種孤寂的存在，而且，他的堅持（發展無人機）在大戰略上才是對的──阿湯哥的戰術再拔尖也沒用，如果未來的戰場不在他那裡。

所以這部不僅是阿湯哥飾演的'Maverick'上校的最後一戰，也是F-14、F-18這些三代機的最後一戰（銀幕上），這部片子之所以充滿懷舊的情調，也是因為如此。

最後要感謝比保養不輸阿湯哥的珍妮佛康納莉，阿湯哥大概自2001年的《香草天空》之後就沒再拍過床戲了，雖然這段「黃昏之戀」的床戲只是不蓋被純聊天，到底也還是一種床戲。