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在紐約的金融業工程師,分享我的美股財報筆記 Blog: YC's Weekly Journal ( https://ycjhuo.gitlab.io/ )

特斯拉(TSLA)2021 Q3 生產及交付量,將帶來史上最好的財報

Source from: https://carbuzz.com/news/new-tesla-software-update-increases-autosteer-top-speed-to-80-mph

特斯拉在 10/02(六)公佈了第三季的生產 & 交車數量,在 Q2 財報發布(7/2)到 公佈 Q3(10/2)交車數據的這段期間內,特斯拉股價上漲了 14.19%,同期間內 S&P 500 指數下跌了 0.1%,可看出特斯拉的表現是較為強勁的


特斯拉 2021 Q3 生產/交付量

隨著 Model S Plaid 完成改款升級並回歸生產線後,Model S/X 的生產 & 交付量在 Q3 均有著三位數的成長(282% & 389%)

而在 Model 3/Y 的部分:

  • 生產量來說:與相比上季,成長了 12.15%,且近四次的生產量都保持著 10% 以上的增長速度,今年累計生產量已達到 61.3 萬台(已是 2020 總生產量的 134.8%)
  • 交付量的話:相比上季,成長了 16.36%,除了上季交付量成長幅度為 9.06%,其餘季度也維持著 10% 以上的增長,今年累計交付量已達到 61.4 萬台(已是 2020 總交付量的 139%)

特斯拉各車款交車速度

與上季比較,特斯拉各車款幾乎將售價都上調了 1 - 2,000 美金,拿售價最低的 Model 3 標準版來說,晚了 3 個月訂,售價就上漲了 5%

在交車速度方面,除了 Model 3 的長程版&高性能版提前到下訂二個月內即可拿車,其餘車款皆延長了 3 - 6 個月不等

詳細變化如下:

  • Model S:長程版上調 1,000,Plaid 是唯一售價不變的車種,交車時間均延長了 3 個月
  • Model X:長程版上調 1,500,Plaid 上調 5,300,交車時間均延長了 1 個月,來到了 8 - 9 月
  • Model Y:各版本售價上調了 1 - 2,000 美金,長程版交車時間延長了 4 個月,下訂後須等待 6 個月才可拿到車;高性能版則維持 2 個月
  • Model 3:各版本售價均上調 1 - 2,000 美金,交車速度除了標準版延長至 6 個月外,其餘二個版本均提前到下訂 2 個月內即可拿到車

後記

特斯拉在 Q3 的生產&交付量又創新高(且還是在目前全球晶片短缺的情況下),如此快速的增長速度(季成長 10% 以上),大部分的交車速度仍是被延長的,從這點看來,特斯拉買氣仍在持續上升中

且從特斯拉調漲售價來看,顯示出它並不怕消費者會因漲價而轉而購買其它廠牌的車;消費者對於特斯拉品牌的認同及喜愛,也成為了特斯拉的護城河

這季因為高價車款(Model S/X)生產&交付量的急速增長(282% & 389%),可預見特斯拉在 Q3 財報上,毛利率將能突破 30%(Q2 為 28.4%),並再次推高特斯拉的獲利能力

有了上面的優點,也難怪在這 1 個月,科技股股價皆下跌的趨勢中,特斯拉仍能逆勢成長(代表科技股的那斯達克指數 QQQ 下跌 6.86% vs. 特斯拉上漲 3.6%),目前距離 1 月底的歷史高點($883),僅剩 13% 的距離,而相信特斯拉將能用強勁的基本面毫無阻礙的將股價再創新高


更多特斯拉分析文,可參考我的 Blog

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