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案件追追追 - 台船

2020 年 7 月 18 日

看似一般國營事業經營爭議，結果稍微谷歌一下，一些熟悉的名字又跑出來，拿麼厲害？

📰百名員工靜坐盼換董座台船：資方將進行改革

『工會理事長藍許清指出，台船公司現為股票上市民營公司，因現有官股仍為大股東，董事長仍由政府派任。政府於4年前派任鄭文隆為台船公司董事長，雖然鄭文隆剛上任就規劃未來美麗前景，但4年來台船竟虧損新台幣120億元，如此虧損差點讓台船倒閉。為拯救台船，希望鄭文隆負起虧損責任，即刻請辭。』

📰新新聞》搶下肥單還大虧損，傳鄭文隆辭台船董座

『台船陸續吃下大單，為何依然虛不受補？以股本四十七．二九億元大致計算（股票面額乘上股票發行總額），去年虧損為股本的三成七五。這讓專家深感不解，因為單以潛艦案去年投入預算逾七十五億元，就灌進一．六個股本。但全案密不透光，是否真正主要獲利者並非台船？』

『檢視海軍近年預算，一開始，台船所獲得設計合約預算近三十億元；一九年編列七十五億餘元，交由台船建置廠房等設備；今年度再編列九十七億元預算，等於建造藍圖影子都還沒看到，軍方就已投入逾一七○億元預算。』

📰台船董座鄭文隆獲慰留

『台船搶下國艦國造肥單卻虧損擴大，據悉，董事長鄭文隆於農曆年前後，以虧損為由向經長沈榮津提出書面辭呈，但沈榮津於日前約見鄭文隆，親自慰留，短期內鄭文隆暫不會離開台船。』

決定慰留台船董座鄭文龍的前經長沈榮津，將接任陳其邁副閣揆之位，這種判斷力值得大家期待？這幾個名字，老是能交互出現，真是奇怪。

📰菊姐推一把高雄幫搶到大肥缺綠營中的少數贏家

『重新派任人事的主要目的也是如此，不只是酬庸，還得配合執行執政黨的政策。像前高雄副市長、回鍋擔任台船董事長的鄭文隆也是，必定得協助落實蔡英文參選時「潛艦國造」、海上風電的競選承諾。

#鄭文隆是在陳其邁代理高雄市長期間，從工程會副主委轉任高雄市副市長，#一路待到陳菊任市長。○八年初，陳水扁政府即將卸任前，派鄭文隆擔任台船董事長，推動完成台船民營化。而在馬政府上台後，鄭文隆就轉往業界，任財團法人營建研究院董事長、永豐餘營建開發事業部總經理、日勝生等公司。』

橫跨陳其邁、陳水扁、陳菊，各朝人事，可見鄭文龍深受民進黨信任。只是好景不長，現在台船嚴重虧損，又無法給出交代，總是有人要負責。負責的人當然不能是上位的決策者，只能是專門扛責的，反正之後大概又可以高升了(攤手

回頭看看這今年四月的地方報導，真是格外諷刺。明明二月股東會就已經爆出嚴重虧損，都口頭請辭了，居然還有這種樂樂報導…#真不愧是民主聖地時報嗎？

📰台船公司在董事長鄭文隆的帶領下　加速轉型走出新的天地

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