影／輔助駕駛最常見車禍3實例！國道警：請認真看前方

「輔助駕駛不等於全自動駕駛！」國道警察一再宣導這句駕駛觀念，不過近日在國道上，仍一再發生駕駛人使用汽車輔助駕駛系統而肇禍的事故。國道警察搖頭嘆息，「會出事，都是完全沒看前方」。警方了解，使用輔助駕駛系統最常見的事故，是駕駛開「自動駕駛系統」或「ACC主動式車距調節巡航系統」而肇禍「輔助駕駛不等於全自動駕駛！」國道警察一再宣導這句駕駛觀念，不過近日在國道上，仍一再發生駕駛人使用汽車輔助駕駛系統而肇禍的事故。國道警察搖頭嘆息，「會出事，都是完全沒看前方」。
國道警察第五大隊交通組長劉駿業說，自動駕駛系統一旦遇到前面有靜止物，可能無法立即判斷出來，如果駕駛人又沒看前方，在無法立即減速下就容易肇事，近年特斯拉車禍都因此發生；使用ACC系統，就是俗稱「自動跟車」的輔助駕駛系統，因為跟車系統如果遇到前方車輛變換車道，系統會突然找不到跟蹤目標，前方一有靜止物就完了。國道警察第五大隊交通組長劉駿業說，自動駕駛系統一旦遇到前面有靜止物，可能無法立即判斷出來，如果駕駛人又沒看前方，在無法立即減速下就容易肇事，近年特斯拉車禍都因此發生；使用ACC系統，就是俗稱「自動跟車」的輔助駕駛系統，因為跟車系統如果遇到前方車輛變換車道，系統會突然找不到跟蹤目標，前方一有靜止物就完了。

以下是ACC的介紹。

全速域 ACC已登場！你知道ACC系統是什麼嗎？

目前台灣配備的最高等級是Level 2輔助駕駛，也就是協助駕駛保持在路中，但這種東西是靠各種感測裝置協助，如果感測器失效，就無法作動，所以駕駛者還是要保持判斷。

這是輔助駕駛，不是自動駕駛，前陣子的類似車禍，都是駕駛者用作自動駕駛，這是很危險的行為。