香港有過夏令時間

很多香港人不知道，或者已忘記了，香港是有過夏令時間的。初來美國生活時，第一次在美國遇上夏令時間，有點驚訝，還以為只有香港才用。

夏令時間，美國人稱之為daylight saving time，直譯就是日光節約時間。這時間大槪是為農夫而設的，夏天時，日長夜短，時鐘撥快一小時，農夫就可以有多點時間在田裡工作。但冬天時就撥回正常時間，否則，天未光就要下田開工。

紐約因為緯度高，夏冬日出時間分別好大。夏令時間時，晚上九時多也未天黑，但去到尾，即十月底時，要七時十五分才天亮，回復原來時間後，日出時間合理得多，但很快就會天黑。如果是朝早出門上班的，天仍未亮，下午四時還未下班就天黑，冬天幾個月，就要過着不見天日的上班生活，說不影響情緒是騙人的。

小時候，香港仍用夏令時間，電視台新聞會提醒大家明天要撥快一小時。那時上學要坐校車的我，聽到就最不開心──因為要早一小時出門。那時我還是獨自一人走到村口，再走到巴士站旁的路口等校車。校車一般都很準時，七時二十分就到。小朋友通常都在七時過後陸續出現，從未出現過遲到追校車的事件。

後來，我發現校車是一早在對面馬路駛過，開到新墟先接那邊的學生，然後才繞回來接我們。我們是最後一站的學生。於是，我就更提早出門，跑到對面馬路等校車。司機叔叔也認得我，特別讓我提早上車，所以我才有機會坐免費車遊新墟和青山一帶。那是我平時不會去，也不可能去得到的地方。當年的我，已很有冒險精神。

那時新墟和青山那邊極荒蕪，大興邨還未出現，那邊還是一片菜園地。安定友愛和屯門大會堂一帶是後來填海而成的，跟着越填越遠，填到去游泳池那邊。當年的海邊就在新發邨旁不遠，那時端午節還可以在海邊看扒龍舟。新發邨後來拆了，成了西鐵總站。

那時校車簡直是繞到天涯海角的遠，青山腳下楊小坑的沿途，馬路兩旁都是人般高的雜草。聞說楊小坑村盛產大樹菠蘿，但我未真眼見過。離開青山，校車跟着去青山醫院，青山醫院是精神病院，那兒有幾個同學要上車，到現在仍記得其中兩個的名字，都是我班上的，男的姓鍾，女的姓高。那條羊腸九曲十三彎的馬路我仍記得很清楚，左繞右轉得我幾乎想吐。

香港的夏令時間用了近四十年，到一九七九年結束，生得太晚的自然不知道了。香港緯度低，用夏令時間想節省能源，起的作用其實不大，但一年撥鐘兩次，卻有點擾民。那時不像現在，電腦和手機會自動轉換時間，全都是手動的，一旦忘了，就很麻煩。那時我也常忘了到底是撥快一小時還是撥慢一小時。

幸好美國人夏令時間開始時叫Spring forward，這樣一說，就會記得是向前，撥快一小時，結束時叫fall back，就是向後撥慢一小時，易懂易記多了。