风力发电机之安装推手之一-佳运重机械工程
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陆域风机品牌有德国的Enercon、丹麦的Vesta、美国的GE、西班牙的Gamesa,有想过这些风机怎么装起来的吗?
可以从这2分多钟的短片找到答案。
不只是陆域风机,佳运在发电设备起重运输安装、气体设备运输吊装......等各个领域都有良好的实绩。
2018年,离岸(海上)风力风电相关产业开始起步,相关的构件重达1300 顿长度达95公尺(如:兴达海基套筒式的水下基础),和又长又重的单桩(长度高达95公尺,重量1200 吨~1900吨),基桩,转阶段,叶片,机舱。
佳运也承揽有关离岸风电的陆上运输业务,例如Formosa 1 -Phase 2 的构件陆上运输,运用SPMT及吊车搬运。
因离岸风力发电业有本土化要求,在政府大力支持下,外商和本土厂商纷纷成立合资公司,如荷兰商Boskalis和台湾桦棋成立伯威海事工程、DEME Offshore和台船成立的台船环海风电工程公司,英国商ALE和佳运重机械成立台湾艾力佳运。
世界前三大重机吊装公司ALE与佳运合作,相得益彰。 ALE透过佳运快速踏进台湾市场,而佳运原本就有一定技术水准,跟国外公司合作可见习世界级的水准,累积更多的经验。
2018年ALE踏入台湾,在台湾成立分公司为台湾爱力大件起重股份有限公司。
2019年4月佳运和ALE成立台湾艾力佳运股份有限公司,股份占比是ALE占49%, 佳运占51%。然后在2019年6月成功拿到中钢投资的子公司兴达海基的吊装合约,总金额将近9位数。
但2019年底Mammoet并购ALE,所以目前兴达港看到Mammoet的PTC 200。
参考资料:
- 佳运重机械工程股份有限公司
- 经济部商业司商工登记
- 离岸风电杂志专访佳运-张林桂总经理佳运与ALE的合作经验分享
- 佳运工程在台中港协助Formosa I Phase II 风机搬运工程
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