少壮不旅行，老大徒伤悲

当年退伍后，我和两位弟兄展开十一天的环岛旅程，至今记忆犹新。而今年，恰好是我们环岛的十周年，为了庆祝这历史性的一刻，其中一位伙伴在去年就提议再环一次岛，向十年前的环岛致敬，时间就暂订于六月底。

当时，原以为六月中以后课程大多结束，有十来天的空档可以环岛，想也不想一口答应。等到五月初他再问我时，我却犹豫了起来；之所以犹豫，倒不是没有游兴，而是俗务缠身，实在难以放下。

首先，当年环岛所骑的那辆机车，如今已接近报废的程度，如果骑它环岛，可能还骑不到一半就解体了。再买一台新车呢？我目前是规划买电动车，但骑电动车在市区内走走没有问题，若要环岛的话，则有技术上的考量。

交通的问题事小，工作的问题事大。我从去年开始开设线上课程，多开了五、六堂课，因此要多花一些时间和心力备课，假如六月再拨个十多天环岛，恐怕无法赶在七月初开课前把课程准备好。

于是，我向他提出了B计画－－造访当年服役的马祖东引。

提出这项计画的当下，我原以为游马祖一趟顶多一个礼拜，不会太花时间。然而，这几天细细思量，我又犹豫了起来。

第一，还是卡在交通问题。当年服役，最痛苦的经验就是搭船往返，运气好搭台马轮，摇十多个小时，还可以到甲板上透透气；运气不好，搭上AP运补舰，那就惨啰－－你的地位不是乘客，而是跟运补的货物同一个等级，在混合着柴油味、呕吐味的密闭空间中，大家轮流到厕所吐，不能上甲板透气。

虽然我现在前往马祖是以「死老百姓」的身分去，可以乘坐「台马轮」（现在称「台马之星」），不过我的「耐晕力」在退伍后已渐渐退化，光是坐渔船一个小时去钓鱿鱼就让我晕得半死，何况坐十多个小时？

第二，天气问题也是一大考量。六月以后，逐渐进入台风季，一旦台风来袭，船班停驶，不知道要等个几天。假如好死不死，回程遇到台风，耽误一些时日，岂不是会影响课程？

左思右想、右思左想，实在想不出万全的方法，苦恼得很……

回想起来，当年刚退伍，没工作、没什么钱，有的是时间。退伍后没几天，也没有考虑太多，骑上车就出发了，多么的逍遥自在、多么的意兴风发啊！不像现在，安排个五天的行程，就有这多么的事情要顾虑。

记得那时，有一位弟兄本来打算参与我们的环岛旅程，但退伍后却反悔了，理由是想赶快赚钱，并且接了一份临时工的工作。当下，我忍不住抱怨：「未来有三十多年要工作，有差这十几天吗？ 」

直到今天，我依然十分认同当年的想法，因为只要开始工作、有了家庭，简直就像踏上旋转轮的仓鼠，不是想停就停得下来，恐怕要跑到退休的那天才下得来。

现在看十年前，我很庆幸当时有踏上这段旅程－－那么，十年后的我看现在，会不会痛骂我为什么不敢上路呢？