如何评价台铁「腾云座舱」字体设计

※本文原发表于「 字嗨」社团，考虑到独立文章整体说明完整性，因此部分段落可能会有所改写、补充。

不算很认真地看了两天各方针对台铁局EMU3000 商务车厢「腾云座舱」识别案提出的讨论内容，我个人认为在字体设计本身并没有太大的问题存在，刚好又在台湾字体最大的讨论社团「字嗨」上接连看到两篇以字体讨论为题，讨论内容却仅只停留在感受性批判层面，而没有太多专业成分存在，经过一晚的辗转反侧思考后，便下定决心来「逆风」发表看法了。

对于这次台铁的「腾云座舱」识别案，我个人没有特别偏好，但也不到反感的地步，由于识别系统适妥与否我认为并非「字嗨」社团重点讨论内容，在此不做相关评论，单就对字体部分发表意见。

首先我看到大多认为字体方面不ok的论述感到有点傻眼，傻眼的主因来自于看到许多称其标准字为「POP字体」、「综艺体打斜」等言论，我已有先在「字嗨」该则贴文底回覆：「如果真的要这么批评的话，至少要提出叠合图来举证才算是负责任」，于其时心里也一面在想说，设计师为字体设计付出的努力难道就这么难以被看见，而且非得被说得如此不堪吗？这应该不是我认知到的「字嗨」讨论水准，比较像是一般新闻媒体下的留言，设计绝对是可以批评的，不过在一个这么专门的字体讨论社团内，我们是不是应该把握好自己发言的品质？

针对「综艺体/ POP体」部分的看法，我大概试了几种字体来示意，包括附图内有的「王汉宗综艺体」、「华康新综艺体Std W9」以及大家关心的强国风格综艺体之一「中国龙综艺体」，不过部分商用字体是在官网上使用预览功能比对，我并不拥有这些字体版权，基于授权考量就不把图片放上来。必须说，稍微比对一下就知道，说好的只要选个字体打斜就好在哪里呢？并不是笔画厚度均匀的字体加上圆角特性，就必须归类是综艺体或是POP体吧？在比较图中我也追加了「字嗨」社团内很常出现的「チェックポイントフォント」（书写此文的当下才刚又有人推荐），我不知道像是这种风格的字体也会被称作是「日本综艺体」吗？

好，我们再来看一张图，该图出自Plurk，之所以会找到这张图，是因为据闻「腾云座舱」这款标准字是由老台铁车厢的规格字体发展出来的，这方面相关的资料不好找，唯一找到适合比对的只有该图，可以很明显地看得出来在「座」字的人字减笔部分与日本国铁时期承袭而来的字模造型相似，我想可以理解为是致敬该写法，其他文字则是在笔画上没有特别相似的部分可以比对无法提供更多佐证，但至少可以看出当初在字体骨架设计上有特别追本溯源，并非直接挪用既有字体。另外我个人也特别喜欢在「云」字中将原本象征雨滴的四笔，减笔更改为具有电气意象的Z字结构，「雨」字在《说文解字》中被归类为「象形字」，云：「水从云下也。一象天，冂象云，水霝其间也。」我个人认为这样的改动也符合了象形造字法，不过这是我自己按照图面揣测的，并不代表设计师本人的想法。

回到字体设计本身，倾斜的中文字体本来就不好设计，对字体设计稍加了解的社友应该都知道，物理性将字体打斜、压缩后所得到的绝对不会是平衡最好的状态，但是从「腾云座舱」标准字来看，我并不觉得在笔画分配以及灰度上有太明显的瑕疵，因此我也很难认同提出「品质不佳」、「粗糙」甚至「简体华文」的说法，这四个字的简体写法为「腾云座舱」，除了「马」的四点可以理解为为了表现速度感以及整体感上的考量而简化之外，在「马」字本身并没有像简体字的「马」一样的结构，「云」字采用了正体而非简体版本的「云」，甚至「舱」字结构全然不同，我只能说受到「腾讯」品牌影响而提出的印象性评论真的不少。

最后，目前尚未确认官方贴文中所提及的张轩豪设计师，是否就是我所认知Eyeson Type 的张轩豪，不过就字体本身的造型风格来看，我觉得是跟他部分欧文设计作品风格是相似的，这部分就有待证实了。其实个人完全能理解此案或许并没有满足大众对于台铁在识别改造上的期待，不过我也不觉得直接选择稳当的明体或是黑体，就一定是本案的最佳解，反而是很乐见在字体设计上有一些兼顾现代感的尝试（对，我认为在笔画风格上的确是具有现代风格）。坦白说真的很意外这套标准字在「字嗨」社团内的讨论会是这样的走向，我不敢说自己对字体设计非常专精，但是我想就我自己的认识与经验，分享在这个案子上不同的观点给大家参考，如果各位有更专业的意见，希望也不吝提出指教啰。

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