南极・比南极圈更南

南极圈位于南纬66°33'，北极圈位于北纬66°33'，两者除分位于南北半球，其地理环境、气候生态及治理方式也大相径庭。

北极是一大片冰洋，被大陆环抱；南极则是覆盖着厚冰的大陆，被冰洋包围。南极年平均温度为-50℃，北极则较温和，年平均气温为-18℃。

北极圈内有八个国家的部分领地，包括：美国（阿拉斯加）、俄国、加拿大、丹麦（格陵兰）、冰岛、芬兰、挪威和瑞典，透过北极理事会（Arctic Council），执行及治理北极事务。南极圈内虽有南极洲，但无人长居，也非属任何国家的领地，由签署《南极公约》的56个国家共同管辖及治理。

此外，南北极的动物也有差异。北极有熊，但没有企鹅；南极有企鹅，但没有熊。由于南极洲与世隔绝的特性，南极动物最早可能是飞过去或漂过去。

如未读过Day 0 、Day 1、Day 2 及Day 3，文章在此：

• Day 0 - Day 1 南极・乌苏怀亚登船

• Day 2 - Day 3 南极・穿越德瑞克海峡

Day 4 穿越南极圈

一早吃完早餐，穿上厚外套到顶楼甲板散步，寒风刺骨，下起小雪，虽然有360度的视野，但没一会儿，就赶紧躲回船舱里。

早餐之后，公关主管数次广播邀请大家10点半到顶楼甲板，参加跨越南极圈的Party，并享用hot pot（小火锅）。据说探险船穿越南极圈之际，依惯例得招待游客吃hot pot，不知缘由为何？不过此时来个热食，应该颇受欢迎。

我们在零度以下下着小雪的低温，在开放式的甲板吧台，鱼贯地排队点餐取餐。吧台的服务人员更是辛苦，不停地帮我们夹菜，冻红了手，主厨则忙着将选好的食材送进锅里煮熟加汤。

由于室外温度太低，Party改在顶楼甲板的室内交谊厅Dome举行。

待穿越66°33'S 南极圈的时刻到来，船长及时出现在Dome，与大家一起举杯庆贺。除庆祝游客穿越南极圈，也庆祝World Voyager自2023年下水以来，首次穿越南极圈。

中午广播通知，由于海上结冰太厚，困难穿越，取消下午Detaille island的登陆，继续往南前进，不禁怅然。

因此，原本下午登陆的时段，改安排两场演讲，由队员分别简报雪地摄影技巧及冰川、冰山及海冰的成因；傍晚由曾在研究站工作的队员简介南极动物（企鹅、海豹、鲸鱼等）及他在研究站的工作内容。

晚餐前也有几场演讲及简报。有队员介绍Happy Whale登录系统。如拍到鲸鱼完整尾翼时，可上传照片叙明时间地点，以利追踪鲸鱼的行踪。因为，每只鲸鱼的尾翼不同，就像身分证一样，可用以辨识个别鲸鱼。此外，该鲸鱼如果是第一次被发现，上传者就可以为它命名。

此外，有位队员简报风的知识，如，风的类型、用途、衡量单位及衡量方式等等；另一位队员则简报雪、冰及冰山的成分及分类。

雪含有90%的空气，密度低，颜色白。由于南极长年低于0℃，雪不会融化，经过堆积挤压，空气被释出变成冰。冰虽是透明的，但能反映海水及天空的蓝色，越「老」的冰，由于空气越少，密度越高，反映出的蓝色越深沉。

海冰为海面低温造成的海水结冰的现象。有些海冰终年冻结且附着在陆地沿岸，被称为沿岸冰（永固冰、永冻冰） ；有些则漂流在海上，随风或海流移动，称为浮冰或流冰。此外，陆地上的冰河或冰原，如果流入海中，则称为冰棚（或冰架ice shelf），冰棚的前缘一旦崩落，就是冰山（iceberg）。

演讲结束前，队长上台对于无法登陆Detaille island表示遗憾，并报告明天预计航程、可能登陆地点及上橡皮艇（Zodiac，或被称为冲锋艇）的注意事项，但得在半夜一点与船长依天候及海象状况才能确定。队长说，在南极一定要有flexibility的准备及心态，因为很重要，所以讲三遍。

晚餐与船上唯一全家出游的台裔夫妻及其子女、女婿用餐。夫妻俩大学毕业后赴美读书认识结婚，两人均已退休，太太在台湾仍有家人，每年都会返台。相较于之前一起用餐的几位华裔游客，他们较为拘谨，且先生一路称我陈小姐，令我有些不自在。

今天的感想是，未能登岸固然遗憾，但听了几场精彩的演讲，仿佛修了一门南极学，收获良多。此外，久未使用英文，退步很多，听力也越来越差，幸好，佐以图片，多少还可以学习一些。

Day 5 上午南极圈内首度出海巡航

半夜醒来，觉得船好像静止不动，继续睡下，待早晨起床，拉开窗帘一看，哇！竟然是大片冰原及雪山，景象大异于昨天海上漂浮的几座冰山，真是诧异极了，美极了。

早上8点钟，还是早餐时段，广播突然宣布由于气候及海象条件允许，将分组搭乘橡皮艇在阿德莱德岛（Adelaide Island）周边巡航，并宣布每组至mud room着装的时段，要大家静候广播通知。

我被分配在D组，10点左右到三楼的Mud room，笨拙地穿上Parka、救生衣及橡胶长靴，并与其他同组游客互相检查救生衣的穿着。

下船前先刷房卡，由两位工作人员在下船梯旁协助登上橡皮艇。看着浮动的橡皮艇、深邃的大海及冰冷的寒风，怕冷又不会游泳的我，真是雀跃又紧张。

每艘橡皮艇乘坐八名游客，加两名探险队队员。待大家坐定后，操船队员再度说明注意事项：

1. 上下橡皮艇与工作人员搀扶时，要握肘不能握手；

2. 上下橡皮艇要先踩船体，再踩船底或登船梯，不能一步到底；

3. 橡皮艇上移动座位时，要双脚着地用屁股挪动，不能站着移动；

4. 巡航时要紧握邻座背后的拉绳，而非自己背后的拉绳；

5. 除非经过操艇者同意，不得站立；

6. 操艇者如落水，腰上的绑绳会自动切停马达，不必担心，只要将蓝色防水袋丢给操艇者即可。

在Adelaide岛周边巡航约1个小时，可看到奇形怪样的冰山，虽被白雪覆盖，但透出神秘迷人不同层次的蓝，有的冰山上还躺者海豹或企鹅。

途中经过的山壁上有满满的信天翁，数量之惊人，难以言喻，可惜老妪近视又老花，无法看得很清楚。

最难忘也最惊艳的莫过于看到一群企鹅在冰山上排排走，最后集中在一个角落，准备跳海。

Day 5 下午南极圈内再度出海巡航

吃过午餐后，再由B组先发，搭橡皮艇巡航Adelaide岛临海的一侧。可见到几座大型且造型特殊的冰山，也看到两大球的黑冰。

黑冰是密度最高的冰，看似黑色，里面晶莹剔透。随艇的探险队队员说，因为它们的颜色深沉，较不容易被看见，坚硬且外表棱角锐利，如果不小心撞到，可能会割破橡皮艇。

傍晚有南极跳海的免费活动，虽然天气不错，约有4°C，但海水温度势必更低。

工作人员先在船舱出口周围的海面上，用数艘橡皮艇围出一个空间。欲跳海的游客不必报名，但得先签切结书，着泳衣泳裤到船舱出口处排队，轮到时，脱掉外套，绑上腰绳确保，再到出口楼梯边缘一跃而下。跳下的瞬间，摄影师即时拍下他们逗趣或狰狞的表情或姿势。

整艘船有6-70位游客及几位探险队员跳海，为游客的三分之一强，远超乎我的预期。住在亚热带、怕冷又不会游泳的我，只能说这些人真是太勇敢了。

Day 6 上午南极圈内三度出海巡航

今天的天气真是好极了，蓝天白云，风和日丽。

早上原本预定往南绕过Adelaide岛南端后北上，经过阿德利海峡（Adelaide passage），在Lagoon island登岸。但，探险队先发小组在小岛周边寻找可登陆地点时，发现都离动物太近，只能搭橡皮艇在周边巡航。不过，划独木舟活动的游客，今天总算可以成行了。

巡航途中，除了冰山，可看到海豹在一旁的海上露出小脸，载沉载浮，有些海豹则慵懒地躺在冰山或小岛边缘的石滩上晒太阳。

这里的海豹是象海豹（Elephant Seal），体型较昨日看到Weddel seal的大，公海豹可达数公吨。他们可潜至300 至600公尺的深海，寻找食物或去除身上的气体，再浮到水面休息。

别看海豹那笑咪咪慵懒的表情，一但凶起来可是万夫莫敌。海豹家族为一夫多妻制，繁殖时期（春季）雌海豹常聚集成群，以便雄海豹来到地盘（后宫）后迅速繁殖。雄海豹常利用声音及姿势伸张主权，甚至抬起上身，以厚实的胸部及牙齿撞击及驱赶有意入侵地盘的雄海豹。

此外，巡航期间见到突出的山壁上站着数量庞大的鸟，有些正在育雏中。原本以为是企鹅，经队员说明，才知道是信天翁（Diomedeidae）。

信天翁是世界最大的海鸟，展翼可达三公尺以上，一天可飞800公里，甚至可持续在海上飞行1万5千公里。信天翁是极为专情的动物，一旦繁殖期确认伴侣后，就会终生共同抚养后代。

Day 6 下午南极圈之阿德利海峡

下午往南行驶，再次穿越阿德利海峡（Adelaide passage）到Jenny Island，两侧有大型冰山，非常壮观。 Jenny island是阿德利岛旁的小小岛，样子像个皇冠，非常吸睛也非常秀气。

原本预计在Jenny Island登陆，探险队先发小组也找到登陆地点。但，队长广播因为风浪较大，要求大家先衡量的自己体能及平衡状况，才可以搭橡皮艇登岸。

这次由我们这组（D组）首发，先到交谊厅集合，等候通知再下mud room着装。等了好一会儿，被告知因为风浪太大，考量近滩下艇时，船身无法确保，可能会剧烈摇晃，而有安全疑虑，决定取消。我们只好叹着气，无可奈何地回房，明知安全最重要，也难免遗憾。

晚餐原已被带坐在靠窗的座位，一位美国女士经过，邀我与她及她的朋友一起用餐。这位女士单身未婚，是已退休的法律顾问及教授，也是另一位女士女儿的教母。另一位女士已婚有三个孩子，目前仍在工作中。两位女士是大学同学，认识45年始终保持联系，常见面，也常一起出游，友谊弥坚。

另一位女士提到她昨天跳水的经验，她说她没想太多就一跃而下，不觉得害怕，海水也没想像中冷。她还说有几位跳水之后还想在南冰洋多游一会儿，但被绑绳牵制，且因后面大排长龙，很快地就被拉回来。

晚上9点队长检讨今日行程并预报明日行程。他说，船长与队长等主管讨论结果，决定不再往南下，以免得花三天时间穿越德瑞克海峡回到乌苏怀亚。明天预计巡航往北，经过杰拉许海峡（Gerlache Strait）到南极半岛北端。

［上图撷取自Mapcarta ，黑色英文地名为作者所添加。 ］

［上图撷取至Mapcarta ，黑色地名为作者所添加。 ］

回顾南极圈的这几天，Day 4，Detaille island因海水结冰无法进入，向后转继续往南；Day 5，Adelaide island 无法登陆，上下午各巡航一次；Day 6 计画登陆的Lagoon island及Jenny island，因为动物及气候因素，前者改为巡航，后者在船上观看。此外，一听到明天整天巡航北上，大家颇为失望。

变化多端的南极，不可预料的南极，难怪队长总爱说，南极的一切都要flexibility，而且要说三次。

既然明天全天巡航，不必早起，那么就来享受一下room service吧！

除另有说明，照片均为作者本人拍摄。